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C-T Lehrling
 
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Auto: Opel Calibra C20let
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Geschrieben: 31.01.2010 - 19:59 |
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Habe mir vor kurzem einen Calibra Turbo mit Allrad zugelegt !
Allrad ist vermutlich ohne Funktion da er auf schnee vorne schnell durchdreht !
Die Allradlampe leuchtet nicht .
Aber man kann auch mit dem Tech 1 von Opel weder ins ABS oder ins Allradmenü rein steht nicht vorhanden !!!
Wie kann ich prüfen ob der Allrad funktioniert oder auslesen
Mfg Jonnykadettd |
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Geschrieben: |
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Geschrieben: 31.01.2010 - 20:53 |
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hi!
auto auf die bühne und dann mal laufen lassen, wenn alles in ordnung ist dann drehen sich alle 4 räder. auf schnee lässt sich das meiner meinung nach schlecht prüfen, da die kupplung fürs allrad hydraulisch funktioniert und erst ab nem gewissen drehmoment die hinterräder "richtig" mit kraft versorgt werden
mfg
sollddie2000 |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 31.01.2010 - 20:56 |
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Auf vereister Straße gasgeben und jemanden von aussen gucken lassen ob die Räder hinten durchdrehen
Mal im Ernst, wenn die Leuchte aus ist (Leuchtet sie beim Zündung einschalten?) sollte das 4x4 auch funktionieren. |
_________________ Gruß Jörg
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C-T Lehrling
  Themenstarter
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Auto: Opel Calibra C20let
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Geschrieben: 31.01.2010 - 21:06 |
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Ja die Allradlampe geht beim einschalten der Zündung an und beim starten geht sie aus !!!
Ist die Idee mit der Hebebühne nicht schlecht für den Allrad oder das Schaltgetriebe ?
Mfg Benny |
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Gesperrter User

Dabei seit: 13.07.2005
Beiträge: 1179
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Geschrieben: 31.01.2010 - 21:11 |
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| Jonnykadettd hat folgendes geschrieben: |
Habe mir vor kurzem einen Calibra Turbo mit Allrad zugelegt !
Allrad ist vermutlich ohne Funktion da er auf schnee vorne schnell durchdreht !
Mfg Jonnykadettd |
wenn vorne schnell durchdreht ist das normal! vorne haben mehr drehmoment als hinten...
fahr auf parkplatz und mach den fenster runter und schau auf hinterrad während der fährt - vollgas geben! ob der hinterrad durchdreht  |
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Foren-Team
 
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Geschrieben: 31.01.2010 - 21:17 |
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| Jonnykadettd hat folgendes geschrieben: |
| Ja die Allradlampe geht beim einschalten der Zündung an und beim starten geht sie aus !!! |
das ist normal!
| Zitat: |
| Ist die Idee mit der Hebebühne nicht schlecht für den Allrad oder das Schaltgetriebe ? |
ist auf jeden fall besser als den, evtl. vorbelasteten, allradantrieb auf nem parkplatz ganz zu zerstören. die wahl steht dir natürlich frei, neues vg kostet bei opel 6400 euro oder so
mfg
sollddie2000 |
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Gesperrter User

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Geschrieben: 31.01.2010 - 21:23 |
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| sollddie2000 hat folgendes geschrieben: |
neues vg kostet bei opel 6400 euro oder so
mfg
sollddie2000 |
willst du ihm angst machen oder was  |
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C-T Experte
 
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Geschrieben: 31.01.2010 - 23:36 |
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jepp - ist ja nun wirklich kein Ding, das Teil auf nem vereisten oder verschneiten Parkplatz zu testen.
Ich war mit meinem ersten LET auch auf'm Eis-speedway. So kann man gut testen, ob die Hinterachse mitschiebt.
Und das merkst Du sofort; ich konnte ja im ersten und zweiten Gang richtig schöne Donuts drehen.
Mit dem Frontkratzer hat's dann keinen Spass mehr gemacht  |
_________________ Mein Cali: http://calibra.cc/gallery.php?id=2182 |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 31.01.2010 - 23:39 |
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Gesperrter User

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Geschrieben: 01.02.2010 - 00:45 |
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| Daywalk3r hat folgendes geschrieben: |
| hefaistos hat folgendes geschrieben: |
Mit dem Frontkratzer hat's dann keinen Spass mehr gemacht  |
Handbrems anziehen, Rückwertsgang rein und los gehts  |
gute idee
ich werds machen (hab allradschalter drin )
mal schauen wies is
EDIT: ah.. ich hab mir während der fährt vorgestellt.. ich werds beide probieren ^^ |
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C-T Experte
 
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Geschrieben: 01.02.2010 - 08:43 |
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C-T Legende
 
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Geschrieben: 01.02.2010 - 09:30 |
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Sorry, aber beim Cali während der Fahrt die Handbremse anziehen? Ich würds nicht riskieren.  |
_________________ Greetz, Flo |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 01.02.2010 - 09:44 |
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C-T Großmeister
 
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Geschrieben: 01.02.2010 - 21:12 |
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Naja, also so schnell dreht er als 4x4 nicht durch und zum driften sollte man einen wirklich grossen Parkplatz suchen.........dann macht es aber echt Laune. Leider verliert man schnell die Lenkradposition welche ´gerade´ bedeutet; dafür brauch man dann den grossen Platz als Auslaufzone.
Was auch gehen könnte ist auf nicht verschneitem Teer einen so engen Radius wie möglich fahren (langsam) und dann ganz sachte auf die Bremse; dabei wird normalerweise der Allrad geöffnet. Dies spürt man als leichtes Zucken der Karosse (man fühlt es wirklich mit dem sprichwörtlichen Popo-Meter).
mfg
mb |
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Gesperrter User

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Geschrieben: 02.02.2010 - 02:32 |
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| Nutz hat folgendes geschrieben: |
Sorry, aber beim Cali während der Fahrt die Handbremse anziehen? Ich würds nicht riskieren.  |
warum
hab bis jetzt 5 mal gemacht.. schlimm? :/ |
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