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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra, Astra-H OPC c25xe, z20leh Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.11.2009 - 15:46 |
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Hallo!
Hab den c25xe motor...
Jetzt zum Problem manchmal bleibt mein Leerlauf auf 1500 hängen und geht sogar immer wieder kurz auf 2500 ohne gasgeben... WAs kann hier das Problem sein?
Und manchmal untern fahren zieht er nicht richtig wie wenn er fehlzündungen hätte oder so... einfach Kraftlos... wenn ich dann kurz von gas gehe und dann vollgas ist es oft weg oder wenn ich kurz auskupple und zwischengas gebe... Was könnte hier sein?
Motor: c25xe von 94, 174000km, im August Öl und Filter, Benzinfilter und Luftfilter gewechselt... Kat ist dran, MSD nicht und Remus Endtopf und etwas bearbeiteter Lufikasten sowie Chip von Conny auf Begrenzer 7500rpm...
Kopfdichtung sollte in Ordung sein, Beschädigungen am Ansaugtrakt kann ich auch nicht finden... ![prost.gif](modules/Forums/images/smiles/prost.gif) |
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Auto: opel Calibra/Astra G coupe C 20 LET/ Z 20 LET
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Geschrieben: 19.11.2009 - 15:52 |
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hi
also ich tippe mal auf n undichten schlauch klingt fürmich jedenfals ganz so lass ihn mal laufen und mach die haube auf ob du was zischen hörst
währe jetzt so mein erster gedanke dazu
gruß kai |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 16:18 |
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C-T Experte
![C-T Experte C-T Experte](modules/Forums/images/ranks/rank4.gif) ![](modules/Forums/images/avatars/gallery/006.gif) Themenstarter
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Auto: Opel Calibra, Astra-H OPC c25xe, z20leh Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.11.2009 - 16:21 |
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Welche Art schlauch???
Gibt 100 ne hör nicht wirklich was... hab aber auch den offen Lufi und ne MSD Attrappe.... da is mi leise das man was hört nix... oder eher wenig
Brücke ausbauen? das suckt... ![traurig.gif](modules/Forums/images/smiles/traurig.gif) |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 16:31 |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 16:35 |
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Hey,
überprüf auch mal deine DK. Stell den Seilzug nach und schmier das Ganze schön ausgiebig, bzw. prüfe ob alles noch sauber läuft. Der Seilzug rostet auch mit den Jahren und verhakt sich gerne mal mit der Ummantelung.
Bzw. bau die DK komplett aus und schau sie dir auch mal von innen an. Wenn die Fresspuren an den Laufbahnen hat, wirds Zeit für ne neue!
Lg
Fly |
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C-T Experte
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Geschrieben: 19.11.2009 - 21:47 |
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Die DK wurde erst gewaschen mit bremsenreiniger...
SEilzug schmieren werde ich mal testen.... wie soll er ca eingestellt sein?
Naja manchmal normaler Leerlauf und manchmal 1,5-2,5.... meistens eh normal aber jz immer öfter
Ja lief eig normal... wurde langsam erst mehr... |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 22:39 |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 22:55 |
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Also meinst du versuchen am Gaszug zupfen...
ist es möglich das meine Kerzen fertig sind? |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 22:57 |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 22:59 |
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Naja manchmal Bockt er eh etwas zusammen... wie beim ersten beitrag beschrieben...
Also sollte ich Kerzen wechseln und LLR waschen mit benzin? |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 23:07 |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 23:24 |
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Ja was soll ich denn damit?
DAchte mit Bremsenreiniger oder so Spülen? |
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Geschrieben: 19.11.2009 - 23:32 |
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DU LLR waschen bringt nur was für einen TAg!!
HAbe das auch vorkurzem gemacht erstmal lief der Motor im Leerlauf so ruhig als ob es aus wäre,,am nächsten tag war er wieder der alter!die gleiche kacke!
Es könnte wie bei mir schon folgende Ursachen haben!!
1)Der GummiSchlauch an dem Luftmengenmesser (sogennater Schlauchboden Luftreiniger) hat ein Riss .
Kann man durch die baustruktur manchmal nicht auf den ersten Blick sehen, dafür muss du es auseinander biegen!!
2) Das kurze oder langer Gummi -Schlauch an dem Lerrlaufregeler ist auch undicht!
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Geschrieben: 19.11.2009 - 23:34 |
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