[C25XE] Problem mit Rückwärtsgang!

ady · Gesperrter User Dabei seit: 13.07.2005 Beiträge: 1179

jetzt geht rückwärtsgang nicht mehr schon zum 2. mal

letztens habe ich getriebe F25 wechseln lassen... diesmal meinte die andere Werkstatt, dass ich mir keine anderes getriebe besorgen muss, da der mechaniker gemeint hat - man kann zähne bzw. ring wechseln dann geht rückwärtsgang.. hat er recht? 1 bis 5 gänge ohne probleme...

oder soll ich mir lieber ein anderes getriebe besorgen und wechseln lassen

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sollddie2000 · Geschrieben: 23.06.2008 - 20:24

hi!

vielleicht einfach mal das schaltgestänge einstellen lassen

hast du mal nachgeschaut ob da die schrauben nicht ganz fest sind bzw. obs evtl. verbogen ist?

mfg

sollddie2000

ady · Geschrieben: 23.06.2008 - 22:20

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

hi!

vielleicht einfach mal das schaltgestänge einstellen lassen

hast du mal nachgeschaut ob da die schrauben nicht ganz fest sind bzw. obs evtl. verbogen ist?

mfg

sollddie2000

gute frage ABER 2 und 4 gänge gehen einwandfrei! und rückwärtsgang nicht... da is im getriebe also kaputt oder

backmagic · Geschrieben: 23.06.2008 - 22:47

Oder Getriebelager etwas verschlissen oder die Arretierung am Rückwärtsgang selber? Alles erst mal auf Sicht prüfen

ady · Geschrieben: 23.06.2008 - 23:07

backmagic hat folgendes geschrieben:

Oder Getriebelager etwas verschlissen oder die Arretierung am Rückwärtsgang selber? Alles erst mal auf Sicht prüfen

danke für die info! kannst du BITTE ein bild hochladen mit dem text was das heißt und wo man einstellen muss/kann usw

vielen dank!

backmagic · Geschrieben: 23.06.2008 - 23:11

Mach mal den Schaltsack hoch, ist da alles OK? Ist evtl das Leder in der Arretierung? chau mal im mottraum? ist die umlenkung fest oder hat die Spiel?

Neeeo · Geschrieben: 23.06.2008 - 23:11

Vllt ist auch deine Druckplatte am *piep*, wenn da paar federn brechen kannst das auch vergessen die Le von meiner Freundin bekommt auch gerade ne neue Kupplung nachdem die erste bei Opel zu Jahresinspektion war es dann wieder ging und nun wieder nimmer geht, wohlgemerkt das ding hat 130t auf der Uhr, und der Rückwärtsgang ist echt Übel aber die ganze Kupplung ist da bissel am *piep*.

Gruß Chris

ady · Geschrieben: 23.06.2008 - 23:22

danke für die antworten! ihr habt mir echt geholfen.. also anderes getriebe brauche ich wirklich nicht, ja?
werkstatt hat den schaltsack hochgemacht und geschaut... so wie es aussah alles ok!
wenn unten umlenkung oder so nicht fest wäre wär/wären 1 oder/und 2 oder/und 3 oder/und 4 oder/und 5 gang/gänge nicht gegangen oder

1 bis 5 gänge laufen einwandfrei!!!!! NUR rückwärtsgang nicht... denkt ihr das liegt an druckplatte?

Mcalibra · Geschrieben: 23.06.2008 - 23:35

Wenn die gänge sonst gut flutschen, du aber den rückwärtsgang nicht reinkriegst, wirst wohl nicht drumherumkommen, das getriebe zu öffnen...(solangs halt nicht an der einstellung vom gestänge liegt, drum zuerst prüfen...am besten versuch mal das schaltgestänge zu lockern und den rückwärtsgang direkt am getriebe einzulegen)...
Wenn du aber den rückwärtsgang einlegen kannst, er aber dann nicht fährt, wieder rausspringt oder so, dann würd ich gleich ein neues getriebe nehmen...
Hatten das problem mal an nem Vectra V6...da half nur noch ein neues getriebe...
An der druckplatte wüsste ich nicht wiso es daran liegen sollte...dann hättest eher kupplungsprobleme, dass die kupplung net mehr gut trennt, geräusche usw...und das wäre dann in allen gängen so, also solang deine kupplung gut trennt, liegts net daran...

MfG, Micha

ady · Geschrieben: 23.06.2008 - 23:49

Mcalibra hat folgendes geschrieben:

Wenn die gänge sonst gut flutschen, du aber den rückwärtsgang nicht reinkriegst, wirst wohl nicht drumherumkommen, das getriebe zu öffnen...(solangs halt nicht an der einstellung vom gestänge liegt, drum zuerst prüfen...am besten versuch mal das schaltgestänge zu lockern und den rückwärtsgang direkt am getriebe einzulegen)...
Wenn du aber den rückwärtsgang einlegen kannst, er aber dann nicht fährt, wieder rausspringt oder so, dann würd ich gleich ein neues getriebe nehmen...
Hatten das problem mal an nem Vectra V6...da half nur noch ein neues getriebe...
An der druckplatte wüsste ich nicht wiso es daran liegen sollte...dann hättest eher kupplungsprobleme, dass die kupplung net mehr gut trennt, geräusche usw...und das wäre dann in allen gängen so, also solang deine kupplung gut trennt, liegts net daran...

MfG, Micha

ok danke für tipps, bin voll deiner meinung

ich werde der werkstatt sagen "das schaltgestänge zu lockern und den rückwärtsgang direkt am getriebe einzulegen".
das ist echt super tipp

genau an druckplatte liegts nicht!! da die kupplungssatz neu sind (1 monat alt)

vorallem sehr gut trennen und ohne kupplungsprobleme

danke nochmal!

Daywalk3r · Geschrieben: 23.06.2008 - 23:55

HI ady,

ich sehe das ganz genau so wie Mcalibra.

Versuch den Rückwärtsgang mal von Hand direkt am Getriebe einzulegen. Wenn das schon nicht geht kommst du echt nicht drum rum dir ein "neues" zu holen.

Ich hatte bei meinem alten Auto das Problem auch mal, bzw. da ging der Rückwärtsgang echt schwer rein. Da war das Problem das zuwenig Öl im Getriebe war. Naja, eigentlich gar nix

Oder du steigst halt am besten direkt auf das F20 oder F28 um.

Das F20 wird wohl im großen und ganzen günstiger sein als ein F25. Da man die original V6 Getriebe relativ selten bekommt finde ich. Und es mach mehr Fahrspaß wie man so ließt. Da das F25 ein Autobahn-/ Opagetriebe ist.

mfg
Daniel

ady · Geschrieben: 24.06.2008 - 00:07

ich habe 2 leute die V6 Getriebe anbieten können

daher muss ich mir keine sorgen machen

F28 is mir zu teuer! F20... naja günstiger als V6 denke ich eh nicht! da ich noch mehr teile brauche für umrüstkit blablabla.. das wird mehr kosten als ein normales getriebe V6

hast du H&R eingebaut

Daywalk3r · Geschrieben: 24.06.2008 - 07:48

OffTopic

@ADY Ne, noch nicht. Hab momentan "kleine" problemchen mit meinem Motor.

24 Krumme ventile

ady · Geschrieben: 24.06.2008 - 12:36

Daywalk3r hat folgendes geschrieben:

OffTopic

@ADY Ne, noch nicht. Hab momentan "kleine" problemchen mit meinem Motor.

24 Krumme ventile

ah ich hab dieses problem jetzt auch

pro ventile kostet 20 euro oder

caliebhaber · Geschrieben: 24.06.2008 - 12:41

ady hat folgendes geschrieben:

Daywalk3r hat folgendes geschrieben:

OffTopic

@ADY Ne, noch nicht. Hab momentan "kleine" problemchen mit meinem Motor.

24 Krumme ventile

ah ich hab dieses problem jetzt auch

pro ventile kostet 20 euro oder

Na da könnt ihr ja fast zusammen zu mir kommen, 4 Z-Köpfe habe ich noch