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Geschrieben: 11.11.2006 - 17:57 |
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und der 2. schalter auf der fs ist auch dazu da um mit der zv die fenster und das dachfenster zu schließen. hab ich vergessen, achja die serienmäßige alarmanlage lässt sich darüber auch scharf stellen
so das wars, mehr fällt mir nicht ein
mfg
sollddie2000 |
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C-T Kenner

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Auto: Opel Calibra V6
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Geschrieben: 11.11.2006 - 20:38 |
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HI,
hatte das problem auch mmusst einfach ein bischen caramba oder wd40 nehemen oder einen einfachen rostlösehr und das gestänge mit samt einsprühen müsste dann weg gehn so ware es bei mir.
gruß aus dem schönen freiburg |
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R.I.P.
 
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Geschrieben: 11.11.2006 - 23:38 |
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| sollddie2000 hat folgendes geschrieben: |
so kenn ich es zumindest. schließ doch mal das auto an der FS auf und dann an der BFS zu. du wirst feststellen das sich da nix tut an den anderen schlössern.
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Hi,
Berichtigung: auch von der Beifahrerseite kann man die ZV auf und zu machen, und wo ich gerade dabei bin, das Schiebedach kannste nicht mit dem Schlüssel schließen, es sei denn du hast sowas nachgerüstet.  |
_________________ Gruß aus GM-Hütte von
Josef
Historie: NSU Prinz 4, NSU TT, Kadett B + D SR + E GSI und dann CALIBRA + Astra H Kombi
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C-T Großmeister

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Auto: VW Polo GTI Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 12.11.2006 - 11:52 |
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| stenssss hat folgendes geschrieben: |
Hi,
Berichtigung: auch von der Beifahrerseite kann man die ZV auf und zu machen, und wo ich gerade dabei bin, das Schiebedach kannste nicht mit dem Schlüssel schließen, es sei denn du hast sowas nachgerüstet.  |
Also doch von der BFS öffnen und schließen des kompletten Autos?? |
_________________ Mein Ex-CALIBRA TURBO *KLICK MICH* |
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Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 12.11.2006 - 16:30 |
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Hoi!!
Also ich weiss nur das es da mit dem Schiebedach mehrere Varianten gibt, n Kumpel hatte z.B. einen Calibra wo man das mit"schließen" konnte. Das sind wahrscheinlich dann die Irrungen und Wirrungen der tausend verschiedenen Kabelbäume.
MfG
sollddie2000 |
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C-T Kenner
 
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Auto: Opel Calibra C25XE
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Geschrieben: 17.11.2006 - 18:28 |
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C-T Lehrling
 Themenstarter
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Wohnort: D-Kleve
Auto: Opel Calibra 2.0
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Geschrieben: 21.11.2006 - 19:23 |
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Hallo
Danke für Eure Hilfe.
Beifahrerseite mit etwas Druckluft und kettenfett bearbeitet und geht wieder wie Neu.
Gruß
Winnitwo |
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C-T Kenner
 
Dabei seit: 03.12.2006
Beiträge: 81
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Auto: Opel Calibra A 2,0
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Geschrieben: 03.12.2006 - 21:00 |
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Ja vielen Dank mal ihr habt mir alle sehr geholfen.
mfg Cedric |
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Geschrieben: 04.12.2006 - 10:59 |
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Hi!
Bei mir hängts auch auf der BFS, wie gesagt, meist ist es ein mechanisches Problem :P
MfG |
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