Woran erkennt man einen 20 SEH?

Andy-H · Geschrieben: 28.09.2005 - 08:15

Muss demnächst mal aufm Schrottplatz, wegen meinem Winterauto, und da wollte ich gleich mal schauen ob vielleicht so ein Motor dabei ist, um Nockenwelle und Kolben in meinen Cali zu bauen(lassen). Woran erkenne ich, ob der Motor ein C20NE oder 20 SEH oder was auch immer ist?

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inspectorkadett · Geschrieben: 28.09.2005 - 09:20

also am sichersten ist es an der motornummer zu erkennen

spaß beiseite, der 20 SEH war in ascona's & kadett's ohne kat verbaut -> die haben keine lamdasonde
weiters hat der 20SEH noch ne mechanische benzinpumpe -> hier sieht man sie (das goldene ding über der lima). ist ein markantes augenmerk!!

Andy-H · Geschrieben: 28.09.2005 - 09:52

Sehr gut, danke!

let-vectra · Geschrieben: 28.09.2005 - 12:12

andere kolben/Nockenwelle

inspectorkadett · Geschrieben: 28.09.2005 - 12:17

Andy-H hat folgendes geschrieben:

.... um Nockenwelle und Kolben in meinen Cali zu bauen(lassen).

das weiß er ja selber

callifan · Geschrieben: 28.09.2005 - 13:16

aha, darum haben die c20ne auf der seite sone einkerbung, weil das noch vom seh motor vererbt ist

asconav6 · Geschrieben: 28.09.2005 - 21:34

Wenn man nur guckt ob das Teil eine Lamdasonde hat oder nicht dann kann man auch schnell danebenliegen und einen 20NE erwischen....... AM besten auf die Motornummer gucken

stenssss · Geschrieben: 29.09.2005 - 00:26

inspectorkadett hat folgendes geschrieben:

weiters hat der 20SEH noch ne mechanische benzinpumpe

Hi,
das Bild, was du dort eingestellt hast, ist von einem Vergasermotor (sieht mir fast nach einen Piburg Vergaser aus), der SEH hat auch schon eine elektrische Benzinpumpe (wie alle Einspritzer).
Auch die Motordaten sind fast identisch mit denen des NE (Bohrung, Hub) nur hat der SEH eine höhere Verdichtung (10,0 durch andere Kolben, NE=9,2) und die Steuerzeiten der Nockenwelle sind anders. Kannst wirklich von außen nur durch die Motorkennzahl sehen (steht vor der Motornummer), da der NE immer einen Kat hat.

Wlaed · Geschrieben: 29.09.2005 - 00:46

der SEH wurde auch im Calibra verbaut, nur in deiser Kombination nie in D verkauft, sondern nur im Ausland.

Andy-H · Geschrieben: 29.09.2005 - 07:43

stenssss hat folgendes geschrieben:

inspectorkadett hat folgendes geschrieben:

weiters hat der 20SEH noch ne mechanische benzinpumpe

Hi,
das Bild, was du dort eingestellt hast, ist von einem Vergasermotor (sieht mir fast nach einen Piburg Vergaser aus), der SEH hat auch schon eine elektrische Benzinpumpe (wie alle Einspritzer).
Auch die Motordaten sind fast identisch mit denen des NE (Bohrung, Hub) nur hat der SEH eine höhere Verdichtung (10,0 durch andere Kolben, NE=9,2) und die Steuerzeiten der Nockenwelle sind anders. Kannst wirklich von außen nur durch die Motorkennzahl sehen (steht vor der Motornummer), da der NE immer einen Kat hat.

Was steht dann da genau?Und wo? Hab gestern im Dunkeln bei meinem schon mal gesucht, aber iregendwie nix gefunden...

stenssss · Geschrieben: 29.09.2005 - 09:26

Andy-H hat folgendes geschrieben:

Was steht dann da genau?Und wo? Hab gestern im Dunkeln bei meinem schon mal gesucht, aber iregendwie nix gefunden...

Hi,
wenn du von vorn auf dem Motor schaust, so steht etwa unter dem rechten Abgaskrümmer auf einem Vorsprung am Motorblock die Motorkennzahl und die Motornummer.
Beispiel: C20NE 18844433 ob das "C" unbedingt davor steht weiß ich jetzt nicht genau, aber beim SEH würd dort dann auf jeden Fall : 20SEH 18844433 stehen.

caliebhaber · Geschrieben: 29.09.2005 - 09:37

OFFTOPIC: Die andere Frage ist halt, ob du so einfach denMotor zerlegen darfst oder obs den nur am Stück gibt und wenn doch ob andere nicht schon schneller waren

ONTOPIC: hab ich leider garnichts zu sagen

Andy-H · Geschrieben: 29.09.2005 - 09:53

Vielleicht hab ich ja Glück...
Weiß einer die Nummer auf der Nockenwelle des SEH, falls die ausgebaute rumliegen haben?

asconav6 · Geschrieben: 29.09.2005 - 21:39

stenssss hat folgendes geschrieben:

inspectorkadett hat folgendes geschrieben:

weiters hat der 20SEH noch ne mechanische benzinpumpe

Hi,
das Bild, was du dort eingestellt hast, ist von einem Vergasermotor (sieht mir fast nach einen Piburg Vergaser aus), der SEH hat auch schon eine elektrische Benzinpumpe (wie alle Einspritzer).
Auch die Motordaten sind fast identisch mit denen des NE (Bohrung, Hub) nur hat der SEH eine höhere Verdichtung (10,0 durch andere Kolben, NE=9,2) und die Steuerzeiten der Nockenwelle sind anders. Kannst wirklich von außen nur durch die Motorkennzahl sehen (steht vor der Motornummer), da der NE immer einen Kat hat.

Der NE hat nicht immer einen Kat!!! Es gibt Modelle die keinen Kat haben. Habe selber einen Ascona C mit diesem Motor. Die Motornummer ist ohne dem C, Kat gibts nicht und die Motorelektronik ist auch anders!

stenssss · Geschrieben: 29.09.2005 - 21:49

asconav6 hat folgendes geschrieben:

Der NE hat nicht immer einen Kat!!! Es gibt Modelle die keinen Kat haben. Habe selber einen Ascona C mit diesem Motor. Die Motornummer ist ohne dem C, Kat gibts nicht und die Motorelektronik ist auch anders!

Hi,
hast Recht, es gibt den 20 NE und den C 20 NE