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Hab bei mir die RX 241 drauf, mit ET 45 (anstatt 47), und 205/40 R17er Reifengröße.
Da brauchst du dir gar keine Gedanken zu machen, hinten versinken die Regelrecht im Radhaus..
Hab bei mir sogar n ...

achso... - naja, ich denke jeder konzern versucht maximale gewinne einzuholen - nich nur versicherungen...

Sowas wollte ich auch eben schreiben. In meinen 12 Jahren bei der Huk hatte ich nie Pr ...

Von der Huk bin ich grad erst weg, da die Huk für ältere Autos nichts im Angebot hat, und ne vollkasko hab ich aufgrund des Alters auch nicht mehr bekommen. War 12 Jahre dort, aber wer nicht will der ...

Aus Erfahrung kann ich allerdings berichten das der ADAC da echt Ar***teuer ist. Der Cali sollte da um die 850€ Jährlich mit VK kosten.
Bin jetzt bei der Allianz für ca 230€ Jährlich, mit VK und ein ...

Würde an der Stelle auch eher zu echtleder aus Ebay raten. Der Unterschied ist marginal, dafür wesentlich langlebiger

Hab meinen schon seit rund 10 Jahren drin, ohne Abnutzungserscheinungen.

Habe mal in meinem Archiv gestöbert. Hier ein paar Bilder von Chevrolet Calibra Türverkleidungen.

Vielleicht motiviert das ja dein Sattler...

Wobei die auch nicht nach original ausseh ...

Weils nicht sehr viel war, und glaub ich erst bei letzten oder vorletzten Zehntel angefangen hat ans Ventil zu Schleifen.

Ich würde es auch weder nochmal machen noch empfehlen, wollte nur anmerken ...

weil du einfach nicht soviel runternehmen kannst ohne dass es mechanische probleme gibt...

wenn du mehr als nen halben milimeter runterfräst schauen die ventile über die dichtfläche - das ist kaum ...

Ich sehe das recht entspannt. Wie du ja schon angemerkt hast wurden viele Entscheidungen in der Produktion ja aus Kostengründen getroffen. Für mich spricht auch nichts dagegen fremde Ersatzteile zu ve ...

is aber eigentlich gängige praxis - wenn man das gut ausführt, dann hällt das mindestens genausolange, wie der originale...

leider steht nicht bei jedem hersteller alles an ersatzteilen ewig zur ve ...

Würde so eine Teilreparatur eh nicht machen. Auch mit relativ "passgenauen" Blechen ist das einfach eine Katastrophe.. Angepasst werden muss trotzdem, und die Fläche muss danach auch komplett überarbe ...

Hier die beiden Embleme von meinem Bruder.

Das sind wohl die Nachbau-Pommes, die ich auch habe. Wusste ich bis vor kurzem auch nicht...

Jap, leider. Daher auch für mich uninteressant, sorry da ...

Würde mal sagen ca. 100 Euro

Schreibst du das weil du grade einen Satz bei eBay Kleinanzeigen verkaufst?
Zum Thema: Grundsätzlich würde ich, sofern ich suchte, auch die echten mit der Strukturober ...

Hast du Bilder von den Emblemen?

Kostet locker 1.000 Euro...wenn du wüsstest was das für eine scheiß Arbeit ist.

Danke irfan

Gute Arbeit kostet auch gutes Geld, ich kenn dieses Thema beim Lack ja genauso.