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Das mit dem Lackreiniger und danach kräftig polieren kann ich auch bestätigen ...

Nun aber meine Frage, ich habe viele Kratzer die bis auf die Grundierung gehen aber trotzdem nur hauchdünn sind ... ...

Der C20NE benötigt kaum gegendruck, deswegen macht der Kat auch keine probleme wenn er leer ist, und auch wenn die auspuffanlage sogut wie leer wäre dann ist das net so schlimm, bringt aber nur minima ...

Ein Freund fährt ein Astra F und der hatte das selbe Problem, wir haben 1 Tag die Türpappen und die Innenraumverkleidung rausgenommen und Schaumstoffstreifen eingeklebt ... das klappt super, ca 2 m² h ...

Das mit dem Traggelenk musste ich auch schon machen, ist eine sau arbeit, du brauchst eine Standbohrmaschiene und einen speziellen Bohrer, kenn mich da net so 100 % aus, denke mal ein Titanbohrer oder ...

Versuch wegen den Reifen auch auf Garantie, die haben ein Fehler gemacht und dadurch hast du schaden am Auto erlangt (deine reifen) also müssen sie dir wenigstens einen bezahlen, oder 60% bezahlen vom ...

Also ich habe bei mir das selbe vor gehabt und habe versucht ne schablone zu erstellen und habe leider gemerkt das wenn ich gas gebe das Getriebe so stark an meinen Gang zieht das er sich 2-5 mm im ga ...

die vordere scheibe darf bis zu 26% getönt werden, beim cali ist die aber schon serie bis zu 25% getönt, steht unten links auf der scheibe drauf.

Das Stimmt nicht ganz, beim Calli ist die scheibe m ...

Ich habe leider kein Stammschrauber aber ich werde mich mal umhorchen, ggf mach ich es selber ... man lernt ja daraus ...

Danke Erstmal von allen ...

Ok Danke,

Ich geh mal davon aus das die im *piep* sind ... hast du die selber gewechselt ?= wenn ja was genau muss man machen und wie lange hast du in etwa dafür gebracuht, die Lager kosten 48 € das ...

Ich hatte gerade erst den SFI kasten runter und habe mal alles was ich so in die finger bekommen habe da mal gereinigt ... aber anscheind muss ich da wohl nochmal ran

also welcher schlauch genau is ...

Hi,

Wenn ich mich recht erinner hat der Calibra ja hinten Achslasttrager, also in etwa der höhe der hinteren Rückbank. Nun habe ich das Problem das mein Calibra die ganze zeit klappert ... ich dach ...

Hi,

Habe mal ne Frage ...

Ich fahre ein C20XE mit 150 PS und ab Motornummer also der mit elek. Zündverteiler Bj 93.

Nun habe ich nciht direkt ein Problem mehr etwas peinliches ... WEnn ich so ...

Ja das habe ich ... Danke erstmal dafür.

Also das mit den Drehzahl versteh ich net ganz, ich habe doch den elektronischen Abtaster, und auch den elek. Zündverteiler ... also müsste er doch das sehr ...

aber da das F20 nicht im NE eingebaut wurde erübrigt sich das aber beim NE gab es schon zwei Achsübersetzungen.

Hatte der kein F20

Etwa nur F18 ? weil ich habe gerade ein zusammengebaut und da ...

Also mein Motor macht 7200 zu 99.99% den das mist der Motor ja genau ab und ab da riegelt er auch ab ... also da lässt sich nichts verändern nur die anzeige hat eine toleranz, alleine schon durch die ...