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Der Luftmassenmesser (LMM) hat die gleiche Teilenummer wie der des Alfa Romeo 164 3.0 24V, Saab 900 II oder diverser Opel-Modelle (Calibra, Vectra, Sintra, Omega etc.).

Mir geht es nicht um Tuning, ...

Hallo zusammen,

kennt jemand die Kennlinie des Luftmassenmessers für den Calibra V6?

Aktuell habe ich einen Luftmassenmesser (LMM) von Magneti Marelli mit der Teilenummer AmmQ19712 verbaut, der ...

Habe nicht alles durchgelesen, hast du schon mit Bremsenreiniger einmal alles abgesprüht, ob sich der Lauf ändert?

Mit dem Conni Chip könnte sich das Problem verschlimmert darstellen, da hier die ...

Bevor ich mit weiteren Arbeiten fortfahre, wollte ich zunächst ja das Motorsteuergerät auslesen. Nach längerem Ausprobieren ist es mir jetzt auch gelungen, Live-Daten vom Steuergerät abzurufen.

Dab ...

Den KAT würde ich natürlich auch gerne mal auf der Autobahn richtig warm fahren. Ohne TÜV ist das derzeit jedoch nur im Standgas möglich, indem ich ihn warmlaufen lasse und dann auf der Bühne eine Wei ...

Ich hätte jetzt kein Problem damit, die Zylinderköpfe zu demontieren, aber was soll das bringen? Der Motor läuft ja und die Kompression ist da. Ich hatte den vorderen Zylinderkopf auch demontiert, wei ...

Zuerst habe ich den Motor warm laufen lassen und dann die Drehzahl erhöht, um den Katalysator auf Temperatur zu bringen. Aber selbst ohne Kat sollten die Abgaswerte deutlich besser sein, daher schließ ...

Mit welcher Software kann ich denn diese Werte auslesen? (gern per PN)

Am Wochenende habe ich erneut die Steuerzeiten überprüft und den Zahnriemen nochmal neu aufgelegt. Alles sieht perfekt aus. Di ...

Der Kat hat vielleicht 15t km hinter sich, ist jedoch durch das Verbrennen von Motoröl (aufgrund einer defekten Kurbelwellenentlüftung) voller Ruß und Öl gewesen.

Dass das Motorsteuergerät keine we ...

Sagen wir mal, bei lauwarmem Motor 😉:

Ich hatte den Wagen gestartet und parallel das Messwerkzeug rausgesucht. Dann ließ ich den Motor noch kurz auf 2000 U/min laufen und schraubte die Zünd ...

Nach der Reparatur der Kurbelwellenentlüftung und dem Wechsel vom Zündmodul dampft er nicht mehr auffällig weiß.

Hatte die Zylinder auch mit 9 Bar Druckluft beaufschlagt und keinen überdruck im Aus ...

Hallo,

ich habe meinen Calibra nach knapp sieben Jahren wieder aus der Garage geholt. Mechanisch konnte ich soweit alles wieder instand setzen, aber der Motor (x30xe bzw c30xe) bereitet mir noch So ...

Hallo,

ich bin gerade dabei mit der Dekra den X30XE im Calibra einzutragen und hätte da noch paar Fragen.

AU ist ok, HU ist bis auf den eingetragen Motor auch OK. Bremsen, Fahrwerk und Fegen ent ...

ja Temperaturfühler hatte ich auch im Sinn, deswegen habe ich auch den Kabelbaum zwischen STG und Motor gewechselt (Kabelbruch vielleicht).

Ich habe dann einmal den Calibra vom Kumpel ab Kaltstart ...

Habe mir einen Adapter gebaut den ich statt der hinteren Antriebswellen anschrauben kann. Damit bekommt man die Narbe schon mal super raus.
Das Radlager an sich habe ich mit so ein 0815 Radlagerwerkz ...