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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 13.01.2011
Beiträge: 289
Wohnort: D-54497 Morbach-Bischofshron
Auto: Calibra C20NE
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Geschrieben: 30.06.2015 - 23:58 |
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Die AU hatte er ja bestanden.( Wenn auch mit quälen des Motors duch den Prüfer)
Hatte die Bremsen nochmals komplett zerlegt alles wieder gereinigt und zusammengebaut. Die Werkstatt in der ich war, hat diese Bremsplatten. Als der Prüfer dort drauffuhr und auf die Bremse trat, zeigte die Anzeige vorne: 340/340 und hinten 280/270 an. Die Handbremse blockierte auch bei der 4. Raste. Wert: 130/130.Die Batteriepol- Abdeckung fande er auch ok.Und die neuen Reifen ja sowieso.Er sagte es sei alles Ordnung und klebte die Plakette drauf. |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 20.06.2015 Alter: 41
Beiträge: 2
Wohnort: D-26384 Wilhelmshaven
Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 02.07.2015 - 15:44 |
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Moin ich kann dir nur bei der Handbremse vielleicht weiter helfen, den im E-Tech Handbuch für den Calibra steht das bei der 7. Raste die Bremse fest sein muss, wenn dies der Fall ist dürfte man es den TÜV Prüfer gut erklären können und dieser Mangel nicht mit aufgelistet werden.
Gruß Bogi |
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Foren-Team
Dabei seit: 13.10.2006
Beiträge: 12603
Danke-Klicks: 306
Wohnort: D-56357 Gemmerich
Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 02.07.2015 - 22:42 |
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Bogi hat folgendes geschrieben: |
Moin ich kann dir nur bei der Handbremse vielleicht weiter helfen, den im E-Tech Handbuch für den Calibra steht das bei der 7. Raste die Bremse fest sein muss, wenn dies der Fall ist dürfte man es den TÜV Prüfer gut erklären können und dieser Mangel nicht mit aufgelistet werden. |
alles gelesen das thema ist durch. unter anderem hat er geschrieben, wie er das problem gelöst hat
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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