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Cali2464
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Wohnort: D-54497 Morbach-Bischofshron
Auto: Calibra C20NE
Beitrag: 724156 Geschrieben: 30.06.2015 - 22:58 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die AU hatte er ja bestanden.( Wenn auch mit quälen des Motors duch den Prüfer)

Hatte die Bremsen nochmals komplett zerlegt alles wieder gereinigt und zusammengebaut. Die Werkstatt in der ich war, hat diese Bremsplatten. Als der Prüfer dort drauffuhr und auf die Bremse trat, zeigte die Anzeige vorne: 340/340 und hinten 280/270 an. Die Handbremse blockierte auch bei der 4. Raste. Wert: 130/130.Die Batteriepol- Abdeckung fande er auch ok.Und die neuen Reifen ja sowieso.Er sagte es sei alles Ordnung und klebte die Plakette drauf.
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Bogi
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Auto: Opel Calibra C20XE
Beitrag: 724203 Geschrieben: 02.07.2015 - 14:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Moin ich kann dir nur bei der Handbremse vielleicht weiter helfen, den im E-Tech Handbuch für den Calibra steht das bei der 7. Raste die Bremse fest sein muss, wenn dies der Fall ist dürfte man es den TÜV Prüfer gut erklären können und dieser Mangel nicht mit aufgelistet werden.

Gruß Bogi
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sollddie2000
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Beitrag: 724217 Geschrieben: 02.07.2015 - 21:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Bogi hat folgendes geschrieben:
Moin ich kann dir nur bei der Handbremse vielleicht weiter helfen, den im E-Tech Handbuch für den Calibra steht das bei der 7. Raste die Bremse fest sein muss, wenn dies der Fall ist dürfte man es den TÜV Prüfer gut erklären können und dieser Mangel nicht mit aufgelistet werden.


alles gelesen wiejetzt1.gif das thema ist durch. unter anderem hat er geschrieben, wie er das problem gelöst hat erstaunt.gif

mfg

sollddie2000

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