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needles : wenn keine antwort kommt, schreib doch zurück "nönö rönö" :hammer: :suff:
02.08.-17:29 Uhr
sollddie2000 : wer ist rene und warum schickt er mir eine email zu einem thema das mich überhaupt nicht interessiert ??? wäre nett wenn er (du) sich mal zu erkennen gibt :oha:
02.08.-15:43 Uhr
sollddie2000 : Wäre doch schade wenn es ein Troll ist...
02.08.-00:36 Uhr
needles : der hat auch ne haube zu verschenken drinne... ^^
02.08.-00:21 Uhr
sollddie2000 : wie krass is das denn bitte ??? zuschlagen, wer auch immer grade das kleingeld übrig hat!!!
01.08.-23:34 Uhr
calibasti : entweder hat er wirklich kein bock/ahnung oder es ist mehr im argen als er zugeben möchte. in ner anderen anzeige hat er ja noch nen kopf zu verkaufen :gruebel:
01.08.-22:54 Uhr
Wurfen82 : Ich weiß - er sieht auch soweit rostfrei aus, ist mir aber zu weit. Ebay-Kleinanz.-Nr.: 346727306
01.08.-22:44 Uhr
sollddie2000 : @ wurfen: schlag zu jaja allein die teile sind das doppelte wert :D
01.08.-22:33 Uhr
needles : wo stöpsel ich das signalkabel vom tacho für die handbremse bei dieser ein? hab scheinbar bei der fussraumresto das kabel gelockert und iwann ging die leuchte nicht mehr. kabel im tacho hab ich kontrolliert, ist eins der wenigen originalen bei mir. und das lose kabel hab ich unter dem "schlüsselfach" bim handbremshebel rausgezogen :D
01.08.-21:56 Uhr
Wurfen82 : Leute gibt´s - da verkauft einer ne optisch gute LE für 850VB, nur weil der XEV-Motor platt ist :hammer:
01.08.-21:47 Uhr
ceramicx : :D :D
01.08.-12:40 Uhr
Wurfen82 : Was soll ich machen - Rubberduck war als Avatar schon belegt :D
01.08.-12:02 Uhr
ceramicx : Wurfen warum suchst du einen Maulwurf? :D
01.08.-11:49 Uhr
calibasti : :wink2: test test banana :suff:
31.07.-22:35 Uhr
sollddie2000 : auf jeden fall ist man nach so einer katastrophe fit im bezug auf kabelfarben im calibra :D aber auf dem ECD gab es ja auch ne "kabelstrophe" in form eines lcd-einbaus jaja
31.07.-19:12 Uhr
needles : sooo schlimm ist meine verkabelung nicht :D werd ich aber dennoch mal wieder hand anlegen die tage. :D aber aus fehlern lernt man :)
31.07.-18:56 Uhr
Calibra459 : Ok ja also so krass ist mein Calibra jetzt dann doch nicht, es wurde zwar überall was gemacht, aber ich hab keine 230V Kiste :D
31.07.-18:14 Uhr
Calibra459 : Bin froh, dass ihr mir dabei helft, dafür werd ich mich auf einem Treffen auch noch mal in flüssiger Form bedanken :D
31.07.-18:13 Uhr
Calibra459 : Ich weiß, das es unlogisch war, den Wagen zu kaufen, wobei es noch so viele C20NE Calibras gibt. Aber andererseits wär der sonst sicherlich geschlachtet oder verschrottet worden, wär auch irgendwie schade gewesen. Und es macht ja auch Spaß mal selbst was zu machen.
31.07.-18:12 Uhr
Wurfen82 : Es geht auch schlimmer: Hab neulich einen Schlachter gesehn, da waren Hausstromkabel durch die Karre verlegt, Außensteckdose, Spannungswandler und das Ganze an Beleuchtunng und HiFi angeschlossen - hatte bezeichnenderweise ein Russe gebaut :suff: :ll:
31.07.-18:11 Uhr
sollddie2000 : @ needles: die verkabelung könnte von dir stammen... oder waren es da lüsterklemmen? :D
31.07.-17:31 Uhr
needles : alte lebensweisheit, hätte hätte fahrradkette :D aber scheint ja gerettet zu werden der wagen :prost:
31.07.-17:23 Uhr
sollddie2000 : Hätte man sich alles schenken können wenn du im Vorfeld die flossen von dem Schrott gelassen hättest.aber jetzt wird nach der Expertenmeinung gefragt :D :D
31.07.-17:13 Uhr
Wurfen82 : Hab schon gesehen - ist ne Menge Holz zum durchgucken.
31.07.-16:39 Uhr
Calibra459 : Komm grad aus der Bastelbude, Rückrüsten geht vorran :D Jetzt brauch ich aber nochmal eure Expertenhilfe :D
31.07.-16:16 Uhr
Calibra459 : Rost am Übergang oder was sieht man da? :D
30.07.-18:29 Uhr
sollddie2000 : kein problem jaja hifi hatten wir glaub ich auch schon in der kaufberatung drin :D
30.07.-16:17 Uhr
Forrex : Okay, dann danke fürs verschieben Timo ;)
30.07.-13:35 Uhr
sollddie2000 : @ forrex: der kaufberatung isses wurscht ob du nen opel oder was anderes kaufst jaja
30.07.-13:21 Uhr
Wurfen82 : Schaut mal auf Bild 9 nicht auf die Hüfte, sondern unterhalb davon auf den Einstiegsbereich :rost:
30.07.-13:02 Uhr
Calibra459 : Ein frauenauto was:D
30.07.-12:16 Uhr
Stein1987 : Ich hab da mal was schönes gefunden :D https://www.drive2.ru /r/opel/561286/
30.07.-11:54 Uhr
needles : wenn ich soviel geld über hätte würd ich mir was richtig verschwenderisches holn, wie mein fahrschulwagen (jeep patriot) oder zumindest was in die richtung....OHNE gasanlage :D
29.07.-20:21 Uhr
Forrex : Wenn ich 12.000€ zu viel hätte würde ich mich auf die Suche nach nem Manta machen :D
29.07.-08:02 Uhr
AndiL : naja, wenn ich mir den Markt so ansehe, dann ist das schon sehr breit gefächert...logisch sind einige Rostleichen dabei, aber würde hier einer für nen Cliff Turbo aufgemotzt ehrlich 12000Euro zahlen?
28.07.-18:21 Uhr
sollddie2000 : dafür gibt es dann aber doch die kaufberatung. Wenn die Leute nicht grade zu Porsche und anderen Marken abdriften bekommt man da schon ganz gute Vorstellungen was man verlangen kann.
28.07.-15:41 Uhr
AndiL : ich denke, die interessierten habens gelesen...wenn den jemand haben will, dann läuft das sicher schon ;) ich würd mir auch schwer tun, einen angemessenen Preis zu verlangen...
28.07.-13:05 Uhr
Matze : Beitrag gelöscht von Energy_83. Da im Smalltalk keine Verkaufsangebote, und fürs Verschieben in den BIETE -Bereich kein Preis drin war. Sorry. Verstoß gegen die Boardregeln.
27.07.-23:14 Uhr
needles : man möge ihn per PN anschreiben :)
27.07.-18:46 Uhr
Vinni : Und was soll der Calibra von User Energie_83 kosten?????
27.07.-17:55 Uhr
ceramicx : Alles klar super danke dir! :)
26.07.-20:06 Uhr
sollddie2000 : @ ceramicx: wir haben alles mit edelstahlschraubschel len gemacht jaja da rostet nix und der sprit frisst die auch nicht auf ;)
26.07.-19:11 Uhr
ceramicx : Kann man normale neue Schellen benutzen um im Tank das Teleskop die schläuche festzumachen oder lösen die sich vom Benzin auf? :D
26.07.-15:39 Uhr
needles : von ikea hiesse es sicher "türverkleidung vorört", zumindest wenns sich um ne karosse aus deren nachbarland handeln würd....^^
26.07.-11:10 Uhr
sollddie2000 : moinmoin  wink man bin ich besoffen. Ich les da was von 'türverkleidung ikea' lol :durchdreh:
26.07.-06:49 Uhr
calibasti : ist das neu, dass jetzt rechts in den Fahrzeugangeboten auch Teile angezeigt werden?
25.07.-22:26 Uhr
Wurfen82 : Im Netz steht seit gestern eine schöne LE mit 48tkm (Ebay-Kleinanzeigen, Anzeige 343804520 )
25.07.-18:16 Uhr
sollddie2000 : mahlzeit micha  wink
25.07.-16:49 Uhr
BoehserCali : moin zottel
25.07.-08:27 Uhr
Sash : Wenn mein Internet irgendwann mal wieder geht (muss i.M. immer zu nem Spezl, da die Ltg. zum Haus wohl irgendwie einen weg hat) und ich mit dem Verkäufer telefoniert habewg. seiner Preisvorstellung (war dort ja und hab mir die Calis angesehn) dann werd ich mich auch mal zu dem "4 Calibrazu verkaufen Thread " äussern.
24.07.-17:17 Uhr
[Alte Einträge]


  Calibra-Treffen: ECD 2015 - Der Termin
Freigegeben vom Webmaster am 23.12.14 um 21:09 Uhr
Thema News zum ECD  
News zum ECD Jetzt ist es amtlich,

Wir möchten euch hiermit mitteilen, dass die Jubiläums-ECD 2015 zur 10. Auflage wieder auf dem Zeltlagerplatz "Stolle" in Dahlenrode stattfinden.

26.06.2015–28.06.2015
ECD 2014
Aufgrund der neuen Location und neuen Preisen vor Ort, wo wir als Veranstalter nach Personenanzahl beim Betreiber abrechnen müssen, sind die Eintrittspreise etwas höher als in den letzten Jahren. Das Zeltlager Stolle liegt im Landkreis Göttingen bei dem Örtchen Dahlenrode. Unweit der Autobahnabfahrt Dramfeld / Autobahndreieck Drammetal (A7 / A38).
Der Platz wird vom Kreissportbund Göttingen gepachtet und betrieben. Es besteht die Möglichkeit gegen Aufpreis einen Schlafplatz in den Unterkunftshäusern zu buchen. Insgesamt stehen 6 Häuser mit 2-12 Schlafplätzen und Stromanschluss zur Verfügung. Der Mehrpreis wird in Kürze bekannt gegeben. Über das Wochenende gilt die Selbstversorgung. Die Nutzung des Platzes mit allen Einrichtungen inkl. Freibad ist für die Teilnehmer im Eintrittspreis inbegriffen. Alle weiteren Informationen zum Gelände findet ihr auf der Webseite: www.zeltlager-stolle.de !

Somit finden 2015 bereits die 10. ECD unter der Bezeichnung European Calibra Days statt.

Rückblick:
Im Jahr 2005 erstmals ausgerichtet als Forentreffen für die Communities Calibra.cc und dem Calibra-Team.de hat sich das Calibra Treffen in der Mitte Deutschlands zu einem der größten Calibra Treffen in Europa etabliert.

Ein für das Treffen würdiger Name erfolgte 2006, seit dem heißt es nun jedes Jahr "Herzlich Willkommen bei den European Calibra Days" welche in 2015 bereits zum 10. Mal in Folge veranstaltet werden, obwohl der Veranstaltungsplatz 2 Mal gewechselt werden musste.
Schnell konnten die Verwalter des "Zeltlager Stolle" vom Treffen überzeugt werden, so, dass die ECD-Orga auch in den nächsten Jahren fest planen kann und die Termne reserviert hat.
 
Die Highlights und Facts:
Ein ganz besonderes Treffen mit dem familiären Flair, für Jung und Alt als Anlaufpunkt für Freunde des Opel Calibra aus ganz Europa. Und nicht nur dort- das Treffen ist einmalig auf der Welt. Freunde aus ganz Europa waren bereits zu Gast. So konnten wir schon viele Freunde für das Event gewinnen. U.a. begrüßten wir bereits Teilnehmer aus den Niederlanden, der Schweiz, Österreich, England, Estland, Rumänien, Frankreich und Spanien.

Viele kleine und große Highlights beinhaltet das Treffen, wie z.B. die legendäre gemeinsame Ausfahrt u.a. mit Luftaufnahmen der Kolonne oder der Weltrekordversuch für die längste Opel Kolonne im Jahr 2009.
Auf diesem Weg bedanken wir uns nochmals bei allen Teilnehmern für das gelungene Wiedersehen im Jahr 2014.
Seid gespannt ,was wir bei der 10.Auflage der European Calibra Days planen. Einlass ist am 26.06.2015 um 8 Uhr!
 
Euer Kessy und Matze
Kommentare? | Calibra-Treffen | Punkte: 3.5

  Internet: Schnäppchenalarm Scheinwerfer
Freigegeben vom Webmaster am 12.05.14 um 10:10 Uhr
Thema alles rund ums Internet  
alles rund ums Internet

Wichtige Info aus aktuellem Schnäppchenanlass:

Neue Originale Hella-Hauptscheinwerfer kosten z.B. bei kfzteile24 ca. 250-290 € pro Stück, das ist nichts Neues!
Aber nun kommts:

Die Carparts-Online GmbH haut derzeit bei Ebay ihre Bestände an Originalen Hella-Scheinwerfer NEU für 74 Euro mit kostenlosem Versand raus. Diese sind werksseitig von Opel damals verbaut worden. Kauft man den Scheinwerfer bei Opel, bekommt man auch nur genau diese Hella-Scheinwerfer!
Wer sich also Scheinwerfer im Original NEU auf Halde legen möchte oder seine blinden und steinschlagübersähten tauschen will , sollte hier zugreifen, bevor sie vergriffen sind! Die Chance kommt so schnell nicht wieder! Der Preis ist konkurenzlos günstig!

OPEL CALIBRA HELLA SCHEINWERFER RECHTS für 74 €
OPEL CALIBRA HELLA SCHEINWERFER LINKS für 74€
Kommentare? | Internet | Punkte: 0

  Calibra: E10 - Kraftstoff
Freigegeben vom Webmaster am 09.03.11 um 12:12 Uhr
Thema News zu Opel  
News zu Opel Die Einführung von E10 ist ökologisch nicht nur unsinnig, sie ist laut EU nicht einmal notwendig. Die Einführung des angeblich umweltschonenden Kraftstoffes E10 mit einem Anteil von bis zu zehn Prozent Bioethanol ist eine Schlappe für die Regierung. Kaum ein Autofahrer ist bereit, die neue Sorte zu zapfen - die Angst um Motorschäden durch den als aggressiv geltenden Treibstoff ist zu groß. Aber auch Umweltverbände warnen, da die Vergärung von Getreide und Zuckerrüben zur Kraftstoffgewinnung alles andere als umweltfreundlich sei und zudem die Nahrungsmittelpreise steigen lasse. Mit einem E10-Gipfel will die Bundesregierung nun die Akzeptanz des Biobenzins erhöhen - dabei ist sie sich selbst nicht einig.

Sie sollen das Klima schonen und die Abhängigkeit vom Erdöl verringern: Biokraftstoffe, hergestellt aus nachwachsenden Rohstoffen wie Getreide und Zuckerrüben. So sieht es zumindest die Bundesregierung.
E10 ist grün, wichtig und irgendwie auch alternativlos, so suggeriert das Bundesumweltministerium. Denn die europäischen Richtlinie über die Kraftstoffqualität fordere die Erhöhung des Bioethanolanteils im Benzin, sagt das Ministerium und verlinkt wie zum Beweis auf die entsprechende Richtlinie der EU. Doch der Beweis ist eine Mogelpackung. Bis 2013 solle Ottokraftstoff mit einem maximalen Ethanolgehalt von 5 % in Verkehr gebracht werden, so heißt es dort. Zudem könnten die Anbieter verpflichtet werden, diesen Kraftstoff länger anzubieten, wenn die Politik dies für notwendig erachte. Dieses Ziel jedoch ist längst erreicht, E5 gehört an deutschen Tankstellen längst zum Alltag. Von E10 hingegen ist in der Richtlinie nichts zu sehen. Sie schreibt lediglich vor, das bis 2020 zehn Prozent der Energie aus regenerativen Quellen kommen muss - und zwar im gesamten Transportsektor. Wenn die Bundesregierung also festlegt, dieses Ziel mit der Einführung von Bioethanol erreichen zu wollen, dann ist das lediglich ihre eigene Entscheidung.

Denn es bestehen Alternativen: Elektrofahrzeuge, betrieben mit regenerativem Strom können ebenso zur Erreichung des von der EU gesetzten Zieles beitragen wie Hybridautos. Doch hier hat die Regierung zu wenig getan. Anstatt die Autohersteller mit strengen Vorgaben und Anreizsystemen zur Entwicklung bezahlbarer und effizienter Autos zu zwingen, ist sie vor deren Lobbyarbeit eingeknickt. Im Jahr 2007 arbeitete die Europäische Union an der Verschärfung des CO2-Grenzwertes für Neufahrzeuge. Bis 2012 sollten die Grenzwerte für den CO2-Ausstoß auf 120 Gramm pro Kilometer gesenkt werden, was auch deutlich sparsamere Autos zur Folge gehabt hätte. Doch insbesondere die deutschen Hersteller, die sich auf schwere und stark motorisierte Fahrzeuge spezialisiert haben, sahen in dem Grenzwert eine Gefahr. Und so wehrten sich Vorstände, Verbände und die Gewerkschaften einmütig gegen die Vorgaben aus Brüssel und drohten mit dem Verlust zehntausender Arbeitsplätze.

Zahlen müssen die Verbraucher

Die Bundesregierung unter Bundeskanzlerin Angela Merkel machte damals das Anliegen der Lobby zu ihrem eigenen Interesse und konnte in Brüssel schließlich erreichen, dass der Grenzwert durch verbesserte Motoren lediglich auf 130 Gramm pro Kilometer gesenkt wurde. Insgesamt blieb der Grenzwert bei 120 Gramm, jedoch sollten die fehlenden 10 Gramm durch - aus Sicht der Autoindustrie - relativ billige Maßnahmen erreicht werden. Fünf Gramm Einsparungen sollten durch verbesserte Klimaanlagen, ein Kontrollsystem für optimalen Reifendruck und spritsparendes Schalten gespart werden, weitere fünf Gramm sollte mit Hilfe von Biosprit eingefahren werden. Die Hersteller konnten so einen Teil der Bringschuld an andere abwälzen.

Ob diese Entscheidung aus Sicht der deutschen Autobauer allerdings langfristig die richtige ist, darf getrost verneint werden. Denn der Bedarf nach spritsparenden Fahrzeugen besteht weiterhin, in Japan führen Hybridautos die Bestsellerlisten an - was nicht zuletzt auch auf die staatliche Förderung der Technologie zurückzuführen ist. Deutschland hinkt da sowohl in der Produktion als auch in der Zulassung weit hinterher, was Renate Künast (Grüne) bereits zu einem offenen Aufruf zum Kauf japanischer Hybridfahrzeuge veranlasste. Mit der staatlich unterstützten Innovationszurückhaltung droht die deutsche Industrie hinter die internationale Konkurrenz zurückzufallen - die Arbeitsplätze stehen also langfristig gesehen trotz der auf den ersten Blick industriefreundlichen Politik der Bundesregierung auf dem Spiel.

Zahlen müssen am Ende die Verbraucher: über höhere Spritpreise, weil sie lieber teures Super Plus zapfen, als auf das aus ihrer Sicht unsichere E10 zu setzen, über höheren Spritverbrauch aufgrund der geringeren Energiedichte, über höhere Wartungskosten, weil Ölwechsel künftig wohl häufiger erfolgen müssen, zudem ist E10 teurer in der Herstellung als E5.

Doch auch wer gar kein Auto fährt, muss mit steigenden Kosten rechnen. Wenn Weizen und Zucker massenweise zur Treibstoffproduktion genutzt werden, werden diese Rohstoffe teurer - das schlägt unweigerlich auf die Nahrungsmittelpreise durch. Unter steigenden Weltmarktpreisen leiden am Ende selbst jene Menschen in der Dritten Welt, die noch nie ein Auto von innen gesehen haben. Hinzu kommt, dass die Ökobilanz von E10 alles andere als gut ist. Zwar darf für die Produktion kein Regenwald abgeholzt werden, jedoch sind die Anbauflächen nicht unendlich. Es ist nahezu zwingend, dass jetzige Lebensmittelanbauflächen zur Spritproduktion genutzt werden - und neue Flächen durch Rodung gewonnen werden. Den Vorgaben des Gesetzgebers wäre mit dieser indirekten Landnahme jedenfalls genüge getan.

Es gibt weiteren Handlungsbedarf und Alternativen .
Wirtschaft und Regierung schoben sich derweil munter und in aller Öffentlichkeit gegenseitig die Schuld für die Zurückhaltung der Verbraucher an den Tankstellen zu. Auf einem eilig in Berlin einberufenen E10-Gipfel, der bezeichnenderweise nicht im Umwelt-, sondern im Wirtschaftsministerium stattfand, erklärten nun Industrie- und Regierungsvertreter einmütig, an dem neuen Kraftstoff festhalten zu wollen. Die Schuld am Scheitern des E10 wird nun klammheimlich auf den Verbraucher geschoben, der zu dumm war, sich zu informieren. Staatsekretär Rainer Bomba wedelte auf der anschließenden Pressekonferenz vielsagend mit einem Fahrzugschein und erklärte, innerhalb von 50 Sekunden könne jeder Autofahrer mit dessen Hilfe im Internet herausfinden, ob er E10 tanken könne oder nicht. Trotzdem sollen ab sofort an den Tankstellen Listen mit für den Kraftstoff freigegebenen Autos ausliegen. Mineralöl- und Automobilwirtschaft werden künftig für den neuen Kraftstoff werben.
Ist also alles gut? Keineswegs. Denn auch Minister Röttgen musste auf Nachfrage eingestehen, dass es Handlungsbedarf bei der mittelbaren Landnutzung gebe. Die Bundesregierung habe da noch Hausaufgaben zu machen, so Röttgen. Wirklich sicher ist es also auch nach Ansicht des Umweltministeriums nicht, dass Bioethanol nicht zur Verknappung bei Nahrungsmitteln und zur Rodung von Waldflächen führt.

Dabei liegen andere Lösungsmöglichkeiten auf der Hand. Denn die EU möchte lediglich, dass bis 2020 zehn Prozent der im Transportsektor benötigten Energie aus regenerativen Quellen stammt. Statt Geld in die ökologisch unsinnige Abwrackprämie zu stecken, hätte eine konsequente Förderung für Hybridfahrzeuge ein erster Schritt auf diesem Weg sein können. Doch dies scheint der Politik offenbar nicht opportun, weil damit einheimische Marken weitestgehend außen vor bleiben würden - sie hängen noch zu sehr an der alten Technik.

Deutlich mehr Potential für schnelle Veränderungen ließe sich damit mit einer konsequenten Modernisierung des Schienenverkehrs erreichen. Das fängt schon beim Bahnstrom an, er wird zu knapp 48 Prozent aus Stein- und Braunkohle gewonnen - ein enormes Potential zur CO2-Einsparung. Auch Investitionen in die Elektrifizierung der Strecken könnten dazu beitragen, die von der EU gesteckten Ziele zu erreichen. 2005 war nicht einmal die Hälfte des Schienennetzes elektrisch befahrbar.

Zum Topthema in Deutschland wird hier im Calibra-Team Forum diskutiert:  Calibra E85 - Thema - Calibra E10 - Thema - Calibra E10 Probleme ?!

Quelle: Heise.de

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