[TUEV] Eintragung c20xe bei D3 im Schein möglich?

Pampersjoe · Geschrieben: 14.04.2013 - 21:55

Na ich weiß es

sobald ich mein cali endlich wieder bekomme bin ich auf solch einen angewiesen

darfst mir im übrigen die Daumen drücken... übermorgen ist Gerichtstermin... und dann bekomme ich ihn hoffentlich mit ordentlich Schadensersatz wieder

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nr1ebw · Geschrieben: 14.04.2013 - 23:14

Und um es zu vervollständigen ...

Abgasnorm 0401 = Anlage XXIII US-Norm

Davidson7127 · Geschrieben: 17.04.2013 - 19:10

Genau davon habe ich auch gehört....ich frage mir nur warum das hier bei mir in der Umgebung keine Tüv Stelle weiß

born1968 hat folgendes geschrieben:

Moin,

man ist das hier ein rumgepläre, wie im Kindergarten. Was war zuerst da, Huhn oder Ei, Wayne.
Die einzigst informative Aussage zum Thema ist diese:

nr1ebw hat folgendes geschrieben:

BINGO

Der Kandidat erfüllt die Voraussetzungen um den c20xe mit Euro2 "0425" eingetragen zu bekommen. Es muß aber ein Minikat oder Kaltlaufregler verbaut werden.

Zum Thema zurückschlüsseln und verschlechtern der Abgasnorm: es gibt eine interne Arbeitsanweisung für ALLE Prüforganisationen, in der eindeutig beschrieben steht, das sich die Abgasnorm verschlechtern darf.
ABER: die Mindestanforderung zum Datum der Erstzulassung MUSS eingehalten werden.

Mein Tüv man reicht auch der umrüstkatalog nicht , der will ein teilegutachten, bin am verzweifeln , kriegt das ding nicht eingetragen ,wo kann man hinfahren

kennt ihr gute Adressen, wenn ihr es nicht öffentlich schreiben wollt , schreibt pn wäre sehr nett....
#
MfG Davidson7127

Needles · Geschrieben: 17.04.2013 - 19:13

frag mal die KÜS in witten, laut deiner postleitzahl ist das nicht soo weit von dir weg

die nehmen sich zumindest mal 5 min zeit und gucken in ihren unterlagen, nicht wie viele andere stellen hier in der nähe die mich direkt weggeschickt haben. und dabei ging es um nen "selbstläufer" unter den eintragungen, da ich nur nen kaltlaufregler abnehmen lassen wollte

edit: ups wohl doch weiter weg von dir als ich dachte, eventuell rufst du die da mal an und fragst ob die dein vorhaben eintragen würden, bevor du dich auffn weg machst

OPRCali · Geschrieben: 17.04.2013 - 20:53

Needles hat folgendes geschrieben:

frag mal die KÜS in witten, laut deiner postleitzahl ist das nicht soo weit von dir weg

die nehmen sich zumindest mal 5 min zeit und gucken in ihren unterlagen, nicht wie viele andere stellen hier in der nähe die mich direkt weggeschickt haben. und dabei ging es um nen "selbstläufer" unter den eintragungen, da ich nur nen kaltlaufregler abnehmen lassen wollte

edit: ups wohl doch weiter weg von dir als ich dachte, eventuell rufst du die da mal an und fragst ob die dein vorhaben eintragen würden, bevor du dich auffn weg machst

Sowas darf keiner von der KÜS!

Needles · Geschrieben: 17.04.2013 - 20:56

allgemein nichts eintragen oder den motor in dem fall hier?

OPRCali · Geschrieben: 17.04.2013 - 22:27

Needles hat folgendes geschrieben:

allgemein nichts eintragen oder den motor in dem fall hier?

Nur Änderungsabnahmen nach §19.3 StVZO

born1968 · Geschrieben: 17.04.2013 - 22:35

Davidson7127 hat folgendes geschrieben:

Genau davon habe ich auch gehört....ich frage mir nur warum das hier bei mir in der Umgebung keine Tüv Stelle weiß

born1968 hat folgendes geschrieben:

Moin,

man ist das hier ein rumgepläre, wie im Kindergarten. Was war zuerst da, Huhn oder Ei, Wayne.
Die einzigst informative Aussage zum Thema ist diese:

nr1ebw hat folgendes geschrieben:

BINGO

Der Kandidat erfüllt die Voraussetzungen um den c20xe mit Euro2 "0425" eingetragen zu bekommen. Es muß aber ein Minikat oder Kaltlaufregler verbaut werden.

Zum Thema zurückschlüsseln und verschlechtern der Abgasnorm: es gibt eine interne Arbeitsanweisung für ALLE Prüforganisationen, in der eindeutig beschrieben steht, das sich die Abgasnorm verschlechtern darf.
ABER: die Mindestanforderung zum Datum der Erstzulassung MUSS eingehalten werden.

Mein Tüv man reicht auch der umrüstkatalog nicht , der will ein teilegutachten, bin am verzweifeln , kriegt das ding nicht eingetragen ,wo kann man hinfahren

kennt ihr gute Adressen, wenn ihr es nicht öffentlich schreiben wollt , schreibt pn wäre sehr nett....
#
MfG Davidson7127

Moin,

der Prüfer ist ein Vollhorst. Den Calibra gab es ja mit dieser Motorisierung und ist dafür auch abgenommen. Der Umrüßtkatalog beschreibt nun die Erforderlichen Änderungen um diesen Motor fahren zu können. Wozu noch ein Teilegutachten bzw für was soll das denn sein?

Gibt es keine Tuner bei euch in der Nähe? die haben meist Prüfer an der hand die sich mit sowas auskennen. Die meisten Prüfer beim normalo TÜV haben doch alle keinen *piep* mehr in der Hose und tragen nichts mehr ein. Möchte wissen wozu die ihren Dipl Ing. gemacht haben?
Ich glaube einen Eigenbau kann heute fast keiner mehr abnehmen, da keiner mehr da ist der sich sowas traut.