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C-T Kenner
Dabei seit: 15.08.2002
Beiträge: 176
Wohnort: D-14480
Auto: Opel Astra H, Calibra Z20LEH, X20XEV
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Geschrieben: 17.03.2003 - 13:26 |
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Hab mal eine kleine Frage.
Habe schon länger nach einem Calibra 4x4 Turbo mit Automatik geschaut aber irgendwie noch nie einen gefunden?!
Woran liegts? Gibts die garnich?
Danke T.
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Technik-Moderator
Dabei seit: 10.05.2002 Alter: 57
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Wohnort: D-47198 Duisburg
Auto: Calibra Turbo Classic - Nissan Skyline R33 GTST S2 X20LET - RB25DET Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 17.03.2003 - 19:42 |
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Den Calibra Turbo gab es nur mit 6-Gang-Schaltgetriebe. |
_________________ Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird. |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 15.08.2002
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Auto: Opel Astra H, Calibra Z20LEH, X20XEV
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Geschrieben: 17.03.2003 - 23:22 |
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Habs mir fast gedacht, schade eigentlich
Einen umzubauen würde sich auch nicht lohnen oder?
Wenn dann sollte man lieber den V6 als Grundlage nehmen, oder?
Gruß T.
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C-T Experte
Dabei seit: 27.11.2002
Beiträge: 882
Wohnort: D-76275 Karlsruhe / Ettlingen
Auto: Audi A3 Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 18.03.2003 - 00:47 |
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Da geb ich Tagträumer recht! Ein Coupe ohne Schaltung ist wie Eisessen ohne Eis!! Es ist einfach ein Muss!!!!! |
_________________ Gruß Dakay |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 27.05.2002
Beiträge: 23
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Auto: Ford & Yamaha Mondeo MK2 Tunier & TT600E 4LW
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Geschrieben: 18.03.2003 - 08:07 |
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Ahh ja.
Ein E55 AMG ist unsportlich? Ein SL von AMG auch? Ebenso z.B. der SLK 320 Kompressor? Was ist mit einem Ferrari 360 F1? Unsportlich? Maserati Coupe Cambiocorsa? Genau so unsportlich? BMW M3 mit SMG? Porsche mit Tiptronic??? Audi RS6? - Alles Autos die nur/teilweise mit Automatik zu haben sind, und davon gibt es noch einige mehr.
So habe ich auch mal geredet, Automatik kommt mir nicht ins Haus usw...ich verspreche euch eins, mein nächstes Auto (seofern kein Cali mit Turbo) wird ein Automatik werden. Hat mich überzeugt.
Calibär |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 15.08.2002
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Auto: Opel Astra H, Calibra Z20LEH, X20XEV
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Geschrieben: 18.03.2003 - 13:12 |
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Find ich ja richtig das mit Sportkupplung und so aber was ist wenn man nur Automatik fahren darf (und das ganze auch noch einen VW-Fahrer zu verdanken hat) als Jugendlicher und auch sooo gern viel PS wie der Rest von euch haben möchte?
Ziemlich steife Einstellung
Ich denke es gibt da schon Unterschiede!!!
Gruß T.
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 15.08.2002
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Geschrieben: 18.03.2003 - 13:45 |
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Um mich selber gehts garnich, sondern um meinen Freund.
Er hatte als er 16 war einen schweren Autounfall. Ein VW Fahrer und ihn mit seiner 125er frontal übern Haufen gefahren. Dadurch blieb sein linker Arm gelähmt. Deshalb nur Automatik...
Logisch das es ihn jetzt, grad zur Sommerzeit, auch nach mehr PS kitzelt.
Hab ich mich nach einem 4x4 Turbo umgesehen aber keinen gefunden, deshalb hab ich gefragt. Hät ja sein können das einer irgendwie Erfahrung damit hat.
Er würde auch gern Schaltung fahren.
Ist ungefähr genau wie mit dem Rollstuhlfahrer und seinem Corsa (glaub ich) aus der letzten Flash. Echt Respekt vor solchen Leuten, die sich nicht unterkriegen lassen!!!!
Gruß T.
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C-T Kenner
Dabei seit: 11.12.2002
Beiträge: 223
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Geschrieben: 18.03.2003 - 14:03 |
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Hi,
also wenn dann gibts nur den V6 mit Automatik und den würd ich mir auch holen, der hat echt gute Power, ist ein sechszylinder und dank des Sportknopfes kann man so manchen stehen lassen vw?
Ich fahre nämlich selber einen nur ich werde den auf Schaltung umbauen, aber wenn du gerne automatik haben mölchtest kann ich den nur empfehlen
MFG
Calibrator666 |
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C-T Kenner
Themenstarter
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Auto: Opel Astra H, Calibra Z20LEH, X20XEV
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Geschrieben: 18.03.2003 - 14:23 |
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Danke für den Tipp
den haben wir ja schon
Hab auch bloß gesucht oder gibts eventuell die Möglichkeit sowas umzubauen? bzw. Lohnt sich das? Du hast da ja Erfahrung
Gruß T.
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C-T Meister
Dabei seit: 26.05.2002
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Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 18.03.2003 - 14:47 |
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@tagträumer das mit dem querschnittgelähmten... er hat wahrscheinlich so ne art gas-knopf oder gas-ring im innern des lenkrades mit dem wird auch die bremse gesteuert. ich wissen das, da mein stiefvater auch im rollstuhl sitzt und nen 3.2l merc. fährt. |
_________________ cAlibra 2.0 16V 150ps magma-rot, tiefer -35mm, heckschürze rieger gtb, frontstossstange "Lenk-spezial limited". JVC mp3 Player KD LH7, 4x pioneer boxen vorne und hinten, carpower monacor mit 4x75rms - NEU : blaue tachos und BC, BALD: heizungsregler und blaue innenraumbeleuchtung/fussraum + EDS Chip. MEINER http://www.calibra-team.de/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=3589&orderby=titleA |
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C-T Kenner
Themenstarter
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Geschrieben: 18.03.2003 - 20:34 |
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Umgebaut ist der Cali schon.
Er hat jetzt einen Lenkradknauf (wie bei LKWs) und ein Hebel auf der rechten Seite fürs Licht.
Ging mir wirklich nur um 4x4 Turbo.
Das mit dem Lenken geht schon, er hats ja gelernt und soviel wie er fährt (ca. 70000km im Jahr) hat er denk ich Übung.
Für euch ist das jetzt sowieso schlecht vorstellbar weil ihr es nicht erlebt habt, aber ich kenn kaum jemanden der so gut Auto fährt wie er. Auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Ich weis nicht ob der Querschnittsgelähmte das Auto fährt oder nur aufgebaut hat. Kann sein das er garnicht damit fährt???
Gruß T.
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Technik-Moderator
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Geschrieben: 18.03.2003 - 22:01 |
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Das Problem beim Calibra Turbo ist, ein Automatikgetriebe zu finden, daß a) mit dem Drehmoment klar kommt, b) ein Anschlußflansch für das VG hat und c) für Quermotore geeignet ist. |
_________________ Personalführung ist…
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C-T Kenner
Themenstarter
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Geschrieben: 19.03.2003 - 13:09 |
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Hätte man eine chance sowas hinzubekommen?
Gruß T.
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C-T Experte
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Auto: Audi A3 Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.03.2003 - 16:12 |
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Hinbekommen tut man fast alles. Nur mit eine Frage des Geldes und des Tüvs. Also weiterhin viel Glück auf deiner Suche!! |
_________________ Gruß Dakay |
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