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C-T Großmeister
Dabei seit: 04.02.2003
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Auto: Calibra 2x Cliff Turbo C20LET Auszeichnungen: 6
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Geschrieben: 09.02.2003 - 22:05 |
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hallöchen
Ich möchte mir demnächst ein neues Getriebe in meinen V6 einbauen.
Leider ist das V6 Getriebe wirklich lang übersetzt und deshalb spiele
ich mit dem Gedanken mir ein F28 Getriebe vom Turbo einzubauen.
Ich hab schon gelesen das es möglich ist, hat irgendwer von euch
schon mal einen solchen Umbau gemacht? und wen ja was hat es gebracht?
Das F28 Getriebe müsste ich ja auch noch auf Vorderradantrieb umbauen
und die Kupplung vom Turbo müsste ich auch mit einbauen oder?
Es gibt nicht zufällig eine Einbauanleitung oder so was in der Richtung im Netz?
Gruss Sebastian |
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C-T Kenner
Dabei seit: 25.07.2002
Beiträge: 62
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Geschrieben: 09.02.2003 - 23:58 |
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hi,
I have a V6 with f28 getriebe, you need to get the flywheel and the cluth from a turbo, flywheel is the so-called pot-flywheel. You can get a FWD umbau kit at a tuner or make the kit yourself, it's not hard to make, I did it myself. How to explain it in english is for me not possible (too technical) |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 04.02.2003
Beiträge: 1656
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Auto: Calibra 2x Cliff Turbo C20LET Auszeichnungen: 6
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Geschrieben: 10.02.2003 - 00:41 |
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Ich hab mal versucht das zu übersetzen für alle die das noch so interessiert. Ich weiß mein Englisch ist für´n Ar..... aber egal.
DarkManX:
Ich habe einen V6 mit F28 Getriebe, du brauchst ein Flugrad und den cluth *keine Ahnung was das sein soll* von einem Turbo, Flugrad ist das *so-called pot-* Flugrad du kannst ein Vorwärts umbau kit bei einem Tuner bekommen oder es selber bauen, das ist nicht schwer, ich habe es selber auch gemacht. Es zu erklären auf Englisch wäre zu schwer, zu technisch.
naja vielleicht hilft es ja ein bisschen |
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C-T Kenner
Dabei seit: 25.07.2002
Beiträge: 62
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Geschrieben: 10.02.2003 - 01:33 |
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hehe
Clutch is kupplung, and POT-flywheel is a deep flywheel where the kupplung is deep IN the flywheel |
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C-T Experte
Dabei seit: 12.05.2002
Beiträge: 659
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Auto: Opel Admiral A 2,6 Liter OHV Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 10.02.2003 - 08:30 |
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Hallo Leute,
also das Fly Wheel ist die Schwungscheibe.Peter spricht davon,das es zwei unterschiedliche gibt.
Die POT Schwungscheibe ist tiefer eingesetzt.Da ist die Kupplung innerhalb der Schwungscheibe.Deshalb passt dann auch erst die Getriebeglocke. |
_________________ Gruß
Calimero (Micha) |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 04.02.2003
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Auto: Calibra 2x Cliff Turbo C20LET Auszeichnungen: 6
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Geschrieben: 11.02.2003 - 16:45 |
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C-T Kenner
Dabei seit: 11.12.2002
Beiträge: 223
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Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 26.02.2003 - 20:56 |
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Wie teuer darf ein F28 Getriebe komplett mit allem drum und dran denn eigentlich ungefähr kosten, will auch meinen cali umbauen auf Schaltung?
Kann mir das einer sagen bitte!
MFG
Calibrator666 |
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C-T Kenner
Dabei seit: 01.11.2002
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Geschrieben: 26.02.2003 - 21:26 |
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Ich hatte letztens eins für 650,- EUR angeboten bekommen. |
_________________ Ich hab´s doch gesagt: Wir werden Deutscher Meister... SV Werder Bremen!!! |
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C-T Kenner
Dabei seit: 28.03.2003
Beiträge: 121
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Auto: Calibra 8V C20NE
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Geschrieben: 10.04.2003 - 14:10 |
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aja und woher bekommt man das F28 Renngetriebe? nimmt das der TÜV überhaupt ab? wenn ja wieviel rennt das teil dann? so ca. 280 oder net?
mfg leon fragjabloss |
_________________ Wer früher stirbt is länger tod !!!
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Und net vergesse!! IMMA EINE HAND AN DER KERZ |
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C-T Kenner
Dabei seit: 11.12.2002
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Geschrieben: 10.04.2003 - 14:14 |
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@ Racerboy das Getriebe kommt aus dem Calibra Turbo serienmäßig, also dürfte es auch kein prob geben mit dem tüv. Und was bitteschön soll das getriebe mit der endgeschwindigkeit zu tun haben??? Der Vorteil ist die andere Übersetzung im Vergleich mit 5-Gang, evtl. sind es nur ein paar km/h. |
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