Was sind Typische TÜV Schwachstellen beim Calibra?

MKone · Geschrieben: 20.08.2002 - 18:41

Gehen wir davon aus man hat keine Ahnung, aber einen Calibra, worauf muss man besonders achten wenn man zum TÜV fährt? Gibt bestimmt so ein paar Typische Krankheiten die euch jetzt einfallen oder?

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BoehserCali · Geschrieben: 20.08.2002 - 19:35

Typische Schwachstellen:

Laser · Geschrieben: 22.08.2002 - 11:08

Rost an den Einstiegsschwellern nicht zu vergessen.Genau an der Stelle, an der das Seitenteil angeschweißt ist.
Gruß
Lars

Calimero · Geschrieben: 22.08.2002 - 11:16

-undichte Servopumpe
-KAT defekt
-Lenkmanschette
-Endspitzen unter Stosstange hinten Rost
-Battarieblech Rost
-Bremsleitungen vorne
-Benzinleitungen Unterboden Rost/porös

Laser · Geschrieben: 22.08.2002 - 11:19

Wenn das so weitergeht können wir gleich das ganze Auto als Schwachstelle bezeichnen.

Gruß
Lars

Calimero · Geschrieben: 22.08.2002 - 11:34

ich sag nur Opel der 90er Jahre

Laser · Geschrieben: 22.08.2002 - 12:30

Naja es gibt schlimmeres als nen Opel der 90er.
z.b. Audi A4: bitte die Bremse bei Regen und Schnee nicht benutzen :mrgreen:
Beetel RSI: Motor fängt an zu Brennen(Ihr lest richtig der Motor)

Und so weiter, und so weiter.

Gruß
Lars

MKone · Geschrieben: 22.08.2002 - 15:33

Seat Ibiza Baujahr '95:

Alle 1000 mal aufschliessen geht das Schloss kaputt

Matze · Geschrieben: 22.08.2002 - 18:02

Beim C20NE unter Bj. 93 ans WARMSTARTPROB denken wegen fehlerhaftem Steuerteil.

Aber, der Honda CRX der Jahre ging im Gegensatz zum Calibra (springt aber an) erst GARNICHT an!

Matze · Geschrieben: 23.08.2002 - 17:18

Nein hat nix mit dem TÜV zu tun! ich wollte das Warmstartprob nur mal ansprechen im gegensatz zum CRX, weil oben ja der Audi und Seat auch so typische Macken hatten. Alos keine Angst das Warmstartprob kann garnicht TÜV-relevant sein da es ja "SERIE" und daher eintragungsfrei ist. lolol :mrgreen: