.der Einbau von Schrothgurten?

Zinne · Geschrieben: 14.12.2009 - 21:22

des andere is halt so gibst du unserern grünen freunden noch einen grund mehr dich zu ärgern wenn sie eine fahrzeugkontrolle machen.....

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frei-wild · Geschrieben: 15.12.2009 - 22:54

@zinne: also ich denke da spricht eig nichts gegen. man muss nur drauf achten das es kein dauerplus ist, weis ja nicht wie das bei
der soundgeschichte ist, weil der gurt zieht sonst die baterie leer! Also irgend n plus der erst mir der zündung spannung führt...

@jan: ich meine von schroth gibts beim calibra nur die möglichkeit (also was zugelassen ist) die mit gurtrolle nur oben an der c-säle festzumachen.
aber bin mir auch net ganz sicher... aber mal ne frage, wie hast du das denn gelöst? hab das schon von mehreren gelesen das die die rolle iwo unten
haben. kann mir das irgendwie net richtig vorstellen, wie das gehen soll?!

Jan_Calibra · Geschrieben: 17.12.2009 - 18:50

also hab die gurte erstma so gedreht das das teil wo der gurt drin aufgewickelt wird nach vorne zeigt dann ,unten wennde den sitz rausnimmst siehste ja die beiden schrauben von den gurtschlössern die beiden einfach lössen massekabel von den gurten drann (und den gurt natürlich

) und wieder festziehen.
Was kniffelig wird, sind die gurtschlösser durch die vorgesehenden löcher in den sitz zu friemeln und gleichzeitig die shrothgurtspanner an der rückenlehne festzuhalten das sie da nicht unterm sitz fallen ( zu zweit geht es bestimmt einfacher aber niemand will mit mir basteln

) ich mach morgen wenn ic hes schaffe ma ein foto und stell es ma hier rein, wer nicht versteht was ich hier geschrieben hab^^

Hodde · Geschrieben: 18.12.2009 - 19:21

Jan_Calibra hat folgendes geschrieben:

also hab die gurte erstma so gedreht das das teil wo der gurt drin aufgewickelt wird nach vorne zeigt dann ,unten wennde den sitz rausnimmst siehste ja die beiden schrauben von den gurtschlössern die beiden einfach lössen massekabel von den gurten drann (und den gurt natürlich

) und wieder festziehen.
Was kniffelig wird, sind die gurtschlösser durch die vorgesehenden löcher in den sitz zu friemeln und gleichzeitig die shrothgurtspanner an der rückenlehne festzuhalten das sie da nicht unterm sitz fallen ( zu zweit geht es bestimmt einfacher aber niemand will mit mir basteln

) ich mach morgen wenn ic hes schaffe ma ein foto und stell es ma hier rein, wer nicht versteht was ich hier geschrieben hab^^

Wenn ich das richtig verstehe hast du die Gurte zwischen Sitzbank und Rükenlehne durchlaufen?
Dann verstehe ich nicht warum der Gurtroller nach vorne zeigen soll, dann muss ja der Gurt über die Rolle
weg hinderm Sitz vor.
Die Gurte dürfen beim Cali auch an der Gurtbefestigung unten befestigt werden wenn man auf 2-Sitzer umgebaut und
eingetragen hat. Hab meine auch unten befestigt, hab aber jetzt wieder die Rückstzbank drinne und die Gurtrolle
auf der Stizfläche liegen und mit der Shrothverlängerung an der originalen Gurtschloßbefestigung angeschraubt.
Somit kann der Gurt auch nirgens Scheuern. Muss noch dazusagen das ich 2-Sitzereintragung habe, da früher anstelle
der Rückbank das Gehäuse der 2 38er Ground-Zero saß.
Da ich aber wieder auf 4-Sitzer umrüsten werde, werd ich mit meinem Tüvprüfer mal reden ob ich die Rollen auch unten lassen kann
da die H-Gurte sowieso abgesteckt werden müssen wenn hinten jemand sitzt, vorausgesetzt ich bekomm die originalen Gurtschlösser noch durch.

HCD Velcra · Geschrieben: 18.12.2009 - 22:32

Ich blick das ganze iegtnlich nich wirklich. muss ich eigentlich die rückbank ausbauen, wenn ich die gurte da laufen hab? also ja, kein 4 sitzer mehr, aber muss man das quasi so ausbauen neben eintragen lassen?

Hodde · Geschrieben: 19.12.2009 - 20:58

Hast du die Gurte schon? Wenn nicht ich empfehle dir elektrische.
Was ist an Zubehör dabei? Halter, flexible Verlängerung?
Und dann schaun wir mal wie du sie am besten einbaust.

Team_Rosberg · Geschrieben: 14.02.2010 - 17:49

frei-wild hat folgendes geschrieben:

...hab mir dann halt nen kleinen Schalter vorne reingebaut, wo ich die Gurte,
manuell sperren kann, also während der Fahrt

is kein großer Akt, haben viele...
lg

Muss ich den Schalter dann bei den E-Gurten zwischen das Kabel, dass zum Zündungsplus führt, einbauen?
Wenn ich den dann umlege, ist der Gurt dann gesperrt, oder?

frei-wild · Geschrieben: 14.02.2010 - 21:29

Zitat:

Muss ich den Schalter dann bei den E-Gurten zwischen das Kabel, dass zum Zündungsplus führt, einbauen?
Wenn ich den dann umlege, ist der Gurt dann gesperrt, oder?

Ja, genau richtig...
Der Sensor von Schroth macht ja nichts anderes, durch die Kugel die drin ist,
wird ein Kontakt geschlossen oder geöffnet, und so gesperrt oder wieder gelöst.