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C-T Experte
Dabei seit: 12.01.2004
Beiträge: 513
Wohnort: D-52068, Aachen
Auto: BMW; BMW E87; E46 130i; 320d
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 Geschrieben: 30.09.2004 - 23:30 |
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Hi...
Hab nen Cali von nem Freund gefunden. Ist ein 91´er NE Motor mit 140 tkm. 3. Hand. Zylkopf dichtung neu, Kuplung neu, ölwechsel neu, Deckel dichtung neu, Bremsklötze + Bremsscheiben neu, neu Lackiert in Metallic Schwarz, EFH, ESD, BC, Tiefergelegt, Chrom Türgriffe, chromscheibenwischer, sportauspuff, heckspoiler, Blaue Tachoscheibe, Sony anlage, 0,00000 Rost, und noch einige klitze kleine kleinigkeiten.....
er wollte 1590€ konnte ihn grad noch auf 1400€ runterhandeln... Was haltet ihr von dem Wagen???
sind 1400 € angemessen oder zu viel 
thx für antworten  |
_________________
MFG
Keskin |
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| Geschrieben: |
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C-T Kenner
Dabei seit: 24.01.2004
Beiträge: 173
Wohnort: D-67678 Mehlingen
Auto: Opel Corsa B c16xe
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| Geschrieben: 01.10.2004 - 07:47 |
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Wenn er wirklich keinen Rost hat, dann finde ich den Preis fair! Schau dir aber auch den Rahmen untenherum an, hintere Federaufhängung!!! Da ist meiner weggefault!
Wenn da alles ok ist, nimm in auf jeden Fall!
Greetz |
_________________
Gewinnen ist nicht alles! ...Verliehren ist garnichts!
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(XEClan)Ktown
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C-T Kenner
Dabei seit: 06.07.2004
Beiträge: 109
Auszeichnungen: 1
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| Geschrieben: 01.10.2004 - 08:59 |
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also ich persönlich find auch das der preis mehr als fair ist wenn wirklich null rost da ist...
findet man nicht oft bei so alten modellen das die absolut rostfrei sind...
mfg
kai |
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C-T Meister
Dabei seit: 10.12.2002
Beiträge: 387
Wohnort: D-bei Chemnitz
Auto: Opel Calibra X20XEV
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| Geschrieben: 01.10.2004 - 10:36 |
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am besten machste ma die kofferraumverkleidung raus. oder die seitenfächer (verbandskasten drinne sein könnte) rausmachen.
wenn dort kein rost is, kannste den sofort nehmen, der rest ist leicht zu ersetzten wenn was passiert.
bye |
_________________
93er C20NE
91er C20NE
96er X20XEV Classic II
was kommt als nächstes?  |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.12.2003
Beiträge: 3654
Danke-Klicks: 1
Wohnort: D-14612Falkensee
Auto: Opel Vectra B Kombi I500 X25XEI
Auszeichnungen: 1
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| Geschrieben: 01.10.2004 - 11:48 |
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Preis ist fair  , kontrolliere aber mal die Hintern seiten verkleidung. Meine mache die mal ab da wo die rückbank ist und schau dir denn schweller von ihnen mal an. Denn es ist ja bekannt das der Cali da von Innen nach außen Rosten tut |
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Meine Autos:
1.Fiesta Sport Bj 79, 40 PS, 14.09.1994 - 25.07.1995
2.E-Kadett GSI Bj 86, 130 PS, 25.07.1995 - 08.03.1997(Totalschaden, nicht schuld)
3.Astra F GSI Bj 94, 115 PS, 09.03.1997 - 06.12.1997(Totalschaden, nicht schuld)
4.Cali 16V Bj. 90, 150 PS, 02.02.1998 - 09 .01.2004(Rostfrass)
5.Cali 16V Bj. 91, ca. 169 PS, 18.02.2004 - seit 11.11.2006 Totalschaden(nicht schuld)
6.Cali 16V Bj. 97, 136 PS, Meiner seit 23.11.2006
7.Vectra B Kobi I500 Bj. 99 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 20.09.2004
Beiträge: 1121
Wohnort: D-68623 Lampertheim
Auto: Opel calibra c20ne
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| Geschrieben: 01.10.2004 - 11:50 |
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| BlackdogCalli hat folgendes geschrieben: |
| Preis ist fair , kontrolliere aber mal die Hintern seiten verkleidung. Meine mache die mal ab da wo die rückbank ist und schau dir denn schweller von ihnen mal an. Denn es ist ja bekannt das der Cali da von Innen nach außen Rosten tut |
nicht immer... bei mir ist das irgendwie seltsam...
aussenhin habe ich blasen...
aber innen ist kein rost zu finden  |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.12.2003
Beiträge: 3654
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Wohnort: D-14612Falkensee
Auto: Opel Vectra B Kombi I500 X25XEI
Auszeichnungen: 1
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| Geschrieben: 01.10.2004 - 12:22 |
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@ugly kommt auch da rauf an wie stark der wagen innen Konserviert wurde Und meißtens sieht mann das erst garn nicht so genau das der von innen rostet. Meistens an der schweller naht ganz unten.
Klar ist das er auch von außen her nach innen rostet, das wird dann woll bei dir so sein
Da heißt es so schnelkl wie möglich machen sonnst kannste denn irgendwan in Schrott schieben |
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