Bremsen blau angelaufen

Wlaed · Geschrieben: 10.08.2004 - 02:52

Moin,

nach dem ICT und den beiden Ring Konvois, sind meine Bremsen blau angelaufen und die Bremswirkung lässt zu wünschen übrig.
gemerkt habe ich es erst, als ich auf der Heimreise, die ausfahrt verpasst habe und von 200km/h auf etwa 60km/h runter gebremst habe, da habe ich mit dem Pedal fast den Boden berührt, und es kam fast gar nichts.
Gleich auf den parkplatz runter und die scheiben angeguckt, die waren richtig blau fleckig.

Es sind Nordmann geloch und genuttet, wärmebehandelt mit EBC Green stuff belägen.
habe heute bei Nordmann angerufen, er meinte, es soll normal sein, bei den Scheiben, dass sie blau werden, was ich nicht ganz glauben kann. und dann meinte er, dass die beläge ab und zu auf der bahn freigebremst werden müssen, da sie sonst verglasen, habe es erst in der stadt versucht, im Gewerbe gebiet, 3 mal hinter einander aus 60km/h auf 20km/h runter, und beim 3 mal war keine bremsleistung mehr da.

was meinnt Ihr, das ist doch ein reklammations grund oder nicht?

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

gosh · Gast

ne du, das is kein reklamationsgrund

NATÜRLICH IS DAS EINER!!!

ich selbst aber würd an deiner stelle mit dem scheiss nicht mehr rumfahren, es sei denn du wills wenns hart auf hart kommt am nächsten baum hängen.

runter mit dem käs und ab damit zum hersteller
fraglich is allerdings ob du da glück haben wirst
1. is das verschleissteil
2. is das ding ja schon ne (ganze) weile in betrieb...
3. umtauschrecht hast sowieso keins mehr

aber versuchen kannst dus.

zu der farbe: vielleicht is deine bremsleitung undicht, die flüssigkeit tropft auf die beläge, löst sie auf und die farbe bleibt an der scheibe hängen? bremsflüssigkeit is zimelich aggressiv....

gruss

razor1978 · Geschrieben: 10.08.2004 - 11:22

UHIIII!!!!

Die Dinger kannst Du wohl wegschmeissen! Die sind eingeglüht!!!!!
MAch die Dinger bloß runter!!!
Wenn was passiert hast Du keinen Versicherungsschutz mehr!

Wenn Du glück hast, macht der Hersteller auf Kulanz eine Kostenbeteiligung, würde aber nicht damit rechnen!!!

Greetz

kai2003 · Geschrieben: 10.08.2004 - 11:29

also das mit den blauen scheiben war heufiger nach den konvoi s hatten bei unsere gruppe auch 2 weiß der geier warum soweit ich weiß hatte wenbigstens der eine die gleichen scheiben wie du versuch s einfach ma mit reklamieren

mfg kai

BlackdogCalli · Geschrieben: 10.08.2004 - 12:53

Mach bloß die scheiß dinger runter. Wenn es um deine sicherheit geht und du nicht deine cali in denn sand setzen willst dann ab die teile, ab in ein Karton und ab zur herstehler Firmar und das denn zigen.
Hol dir lieber die BRemsen von Barbus. Sind zwar etwas teurer als deine aber das ist ja feinste Qualität

Wlaed · Geschrieben: 10.08.2004 - 17:26

so habe heute die scheiben noch mal angeguckt, die flecken sind weg, und die scheibe sieht schon viel besser aus, ist halt etwas bläulich, was bei den sportbremsscheiben normal sein soll (habe es mir jetzt von vielen werkstätten bestätigen lassen)
die Bremsflüsigkeit liegt bei 203°C Siedepunkt, ist also auch noch im Grünen Bereich. ich vermutte, dass ich luft in den Schläuchen habe, da ich damals 3 mal zum entlüften war, und jedesmal, was drin war.

nächste woche kommen die Stahlflexleitungen rein, mit neuer flüssigkeit (ist schon bestellt) da bin ich dann gespannt, obs besser wird, wenn nicht, dann schicke ich die scheiben zurück.

BlackdogCalli · Geschrieben: 11.08.2004 - 11:47

na dann viel glück, hoffe mal das es besser wird. Kannst ja mal denn hier rein posten, wenn du die Stahlflex Leitung dran hast

Calibramero · Geschrieben: 11.08.2004 - 14:04

Das die scheiben blau anlaufen ist eher normal. Das kommt weil du zu oft hintereinander zu stark gebremmst hast. wie zb von 200-60. nach einer kurzenm weile gehts weg, und dann ziehen sie auch wieder besser. ist bei mir auch so, und ich muss oft bremsen

Wlaed · Geschrieben: 11.08.2004 - 16:41

BlackdogCalli hat folgendes geschrieben:

na dann viel glück, hoffe mal das es besser wird. Kannst ja mal denn hier rein posten, wenn du die Stahlflex Leitung dran hast

wen es keine verbesserung der Bremsleistung gibt, schicke ich den ganzen Rotz zurück und hole mir die bewehrten Lenkscheiben oder Brembo. da läuft nichts blau an, die Lenk scheiben waren nur nach 25tkm runter, aber nicht blau. (SKT Strauß Scheiben)

Calibramero · Geschrieben: 13.08.2004 - 13:35

meine scheiben hab ich jetzt schon seit 63tkm drauf. müssen jetzt aber neue her

CalibratorV6 · Geschrieben: 14.08.2004 - 17:47

Meine Serienscheiben waren auch mal so blau gefleckt nach der Tuningworld

jetzt sind sie wieder normal... und bremsen auch wieder normal.

@Calimero

Welche willst du dir denn kaufen, also von welchem Hersteller? Hast du schon Preise? brauch demnächst nämlich auch nen Satz 294er. Turbo u. V6 haben ja die gleiche Bremsanlage.

Wollte mir bis zu diesem Thread die von Nordman holen ... aber wenn ich das so lese..

Gruß

Wlaed · Geschrieben: 14.08.2004 - 19:48

der Turbo und der V6 habe 284 und 288er scheiben, aber keine 294er.

CalibratorV6 · Geschrieben: 14.08.2004 - 20:17

uuups... woher weiß ich ob ich 284er oder 288er habe ?

Das geht doch bestimmt nach BJ hab BJ96 bzw. " V " also 97er. Müßten dann bei mir 288er sein.

Bitte schreib auf jeden fall mal den weiteren Verlauf, wollte mir wie gesagt auch die von Nordman kaufen... aber wenn die auch gleich blau werden...

dakay · Geschrieben: 14.08.2004 - 20:28

Bin auch dran interessiert, wie es da weitergeht. Wollt mir nämlich auch die gelochten,geschlitzten von Nordmann kaufen!
Also

Wlaed · Geschrieben: 15.08.2004 - 13:47

ich habe ja am Montag mit Nordmann telefoniert, und er meinte dass es wohl die beläge sind, die ständig freigefahren werden müssen, da sie verglasen.
ich bekomme jetzt am Montag neue Stahlflexleitungen mit neuer Flüssigkeit eingebaut, dann sollte der Bremspunkt etwas besser werden, und wenn sich aber keine Verbesserung der Bremsen einstellt, schicke ich die beläge zurück, denn es kann nicht der Sinn der Sache sein, dass ich mit einer nicht 100%ig funktionierenden bremse auf die bahn muss, um sie freizufahren.

Die scheiben selbst sind jetzt nicht mehr fleckig, sondern konstant bläulich, was angeblich normal sein soll. (ich hatte die Lenk scheiben, auch gelocht und geschlitzt, und da war rein gar nichts blau angelaufen, bis sie runter waren)

ich schreibe dann, wenn die bremsschläuche eingebaut sind, wie es sich verhält.