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C-T Kenner
Dabei seit: 26.10.2008
Beiträge: 206
Wohnort: D-98559 Gehlberg
Auto: Opel Calibra X20XEV/Corsa C GSI
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 Geschrieben: 08.11.2008 - 21:35 |
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hallo,
ich habe eine frage bei meinem cali schlägt die öldruckanzeige bei fahrbetrieb bis hinten aus
hat einer von euch vielleicht eine idde woran es liegen könnte?
mfg schulle |
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| Geschrieben: |
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C-T Urgestein
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Wohnort: D-04821 Brandis
Auto: Opel Calibra Young (C20NE) / Alltag: Mazda 323 C 1.9 16V
Auszeichnungen: 3
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| Geschrieben: 08.11.2008 - 21:43 |
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Dieses Problem hatte erst mein Vater bei seinem X20XEV-Calibra.
Problem: Öldruckanzeige schlägt bei Zündung an (und Motorbetrieb) voll aus und gaukelt irgendwo bei utopischen 7 Bar herum
Ursache: Kabelbruch im Kabelbaum. Öldrucksensor (bei dir noch O.K?!) und Öldruckanzeige selber (bei dir noch O.K?) waren i.O. |
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Schönwetterfahrzeug: Mein Opel Calibra, Sondermodell 'Young'
Mein Alltagsauto: Mazda 323-C 1.9 16V 160PS 'Alltagskanone' |
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R.I.P.
Dabei seit: 02.08.2004
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Wohnort: D-49124 Georgsmarienhütte
Auto: Opel Calibra C20NE (102 Kw) und Astra H Caravan 1.6 16V (95 Kw)
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| Geschrieben: 08.11.2008 - 21:51 |
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Hi,
prüf den Kabelanschluß am Druckgeber/Schalter, könnte sehr gut das Kabel abgefallen sein oder der Kontakt ist vergammelt. |
_________________
Gruß aus GM-Hütte von
Josef
Historie: NSU Prinz 4, NSU TT, Kadett B + D SR + E GSI und dann CALIBRA + Astra H Kombi
Bei Fehlern immer vom einfachsten Fehler ausgehen
Alle Antworten die ich gebe sind "ohne Gewähr". |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 26.10.2008
Beiträge: 206
Wohnort: D-98559 Gehlberg
Auto: Opel Calibra X20XEV/Corsa C GSI
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| Geschrieben: 08.11.2008 - 21:52 |
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vielen dank für die info das muss ich morgen mal prüfen |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 03.07.2007
Beiträge: 43
Wohnort: D-Bad Schlema Sachsen
Auto: Opel Calibra X20XEV
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| Geschrieben: 11.11.2008 - 20:07 |
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Das selbe Problem habe ich auch...
Was ist wenn ein Kabelbruch vorliegt..sind das spezielle Kabel? Was für welche muss ich nehmen? |
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R.I.P.
Dabei seit: 02.08.2004
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Wohnort: D-49124 Georgsmarienhütte
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| Geschrieben: 11.11.2008 - 20:28 |
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| Calibra Keke Rosberg hat folgendes geschrieben: |
Das selbe Problem habe ich auch...
Was ist wenn ein Kabelbruch vorliegt..sind das spezielle Kabel? Was für welche muss ich nehmen? |
Hi,
nicht immer erst das schlimmste annehmen sondern das einfachste (siehe Signatur). Schau einfach nach, ob der Kabelschuh überhaupt noch am Geber sitzt und dort auch richtigg Kontakt hat.
Ein Kabelbruch kommt sehr selten vor und wenn, es sind normale Kabel. |
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Gruß aus GM-Hütte von
Josef
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C-T Experte
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| Geschrieben: 27.04.2012 - 11:20 |
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hey hey
meine anzeige am v6 schlägt auch aus. nun die frage wo sitzt der druckschalter am x30xe?? |
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Last Edition Nummer 888 ## Fertigstellung in Uusikaupunki (Finnland) am 03.06.1997 |
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| Geschrieben: 27.04.2012 - 12:55 |
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| lastedition888 hat folgendes geschrieben: |
| meine anzeige am v6 schlägt auch aus. nun die frage wo sitzt der druckschalter am x30xe?? |
der sitzt doch an der gleichen stelle wie beim x25xe, also "hinten" an der ölpumpe, oder täusche ich mich 
mfg
sollddie2000 |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 27.04.2012 - 22:54 |
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| Zitat: |
lastedition888 hat folgendes geschrieben:
meine anzeige am v6 schlägt auch aus. nun die frage wo sitzt der druckschalter am x30xe??
der sitzt doch an der gleichen stelle wie beim x25xe, also "hinten" an der ölpumpe, oder täusche ich mich wiejetzt1.gif |
das war ja meine frage wo der überhaupt sitzt |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 27.04.2012 - 23:40 |
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| lastedition888 hat folgendes geschrieben: |
| Zitat: |
lastedition888 hat folgendes geschrieben:
meine anzeige am v6 schlägt auch aus. nun die frage wo sitzt der druckschalter am x30xe??
der sitzt doch an der gleichen stelle wie beim x25xe, also "hinten" an der ölpumpe, oder täusche ich mich wiejetzt1.gif |
das war ja meine frage wo der überhaupt sitzt |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 28.04.2012 - 07:21 |
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