Handbremse nachziehen

MANUEL1985 · Geschrieben: 14.06.2004 - 22:10

will morgen mal meien handbremse nachziehen, wie mache ich das am besten?

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soundofakira · Geschrieben: 15.06.2004 - 03:25

MANUEL1985 hat folgendes geschrieben:

will morgen mal meien handbremse nachziehen, wie mache ich das am besten?

am besten ist wenn du ne hebebühne bzw. ne grube hast

ich hab meinen cali in die garage gefahren und hochgebockt und ihn dann nochmal mit nem umgebauten weihnachtsbaum ständergestützt

du kannst dann auch sehr gut verfolgen wo du die bremse dann nachziehen kannst.

weiss leider nicht ob das bei allen ist aber bei meinem 2.0 ne wars so etwas neben der hälfte des wagens auf der linken seite

von hinten gesehen

da siehst du dann ein etwaslänglicheres teil wo 2 kabel dran gehen

da ist dann eine grössere gewindestange mit einer mutter drauf die du anziehen kannst

falls dies nicht hilft kanst du auch hinter den rädern verstellen aber da weiss ich nicht genau wie das geht

musst du dann mal im forum suchen da gibt schon ein paar themen darüber

wirst sicher fündig

ansonsten

viel spass

CalibratorV6 · Geschrieben: 15.06.2004 - 10:38

soundofakira hat folgendes geschrieben:

weiss leider nicht ob das bei allen ist aber bei meinem 2.0 ne wars so etwas neben der hälfte des wagens auf der linken seite

von hinten gesehen

da siehst du dann ein etwaslänglicheres teil wo 2 kabel dran gehen

da ist dann eine grössere gewindestange mit einer mutter drauf die du anziehen kannst

Genau da stellt man das ein, bei meinem V6 ist es genau an der gleichen Stelle, denk mal das ist bei allen gleich. Sieht man relativ gut, ist so ne Art T-Stück , wo das Handbremsseil vom Handbremshebel auf die 2 Seile der Bremse links und rechts aufgeteilt wird, Stück für Stück nachstellen und Ergebnis ausprobieren, nicht das die Bremse dann ständig schleift oder gar blockiert wenn man zu viel nachgestellt hat

MANUEL1985 · Geschrieben: 15.06.2004 - 11:04

alles alr habs eben gemacht ging gut, bühne sei dank

Wlaed · Geschrieben: 15.06.2004 - 11:46

und fürs nächste mal:

die Handbremse auf 2Klicks stellen, den wagen aufbocken, die zentralle schraube anziehen, bis sich die räder nicht mehr drehen, wenn die einseitig zieht, dann die hinteren räder abnehmen, das loch in der Bremsscheibe mit ohne gewinde, auf etwa 12 Uhr stellen und mit einer Lampe ausleuchten, dort sollte man ein Ritzenrad sehen, an diesem kann man dann die einzellnen räder einstellen. erst zu drehen (mit schlitzschraubenzieher) bis das rad fest ist, und dann ein stück zurück drehen.

wenn alles fertig ist, sollte der wagen bei 4 Klicks sich nicht mehr bewegen können, was auch vom TÜv erwartet wird.

PS: ab und zu mit leicht angezogener Handbremse ca. 300m weit fahren, damit sich die Trommel säubern kann.

Alpha2000 · Geschrieben: 18.06.2004 - 21:47

Wlaed hat folgendes geschrieben:

PS: ab und zu mit leicht angezogener Handbremse ca. 300m weit fahren, damit sich die Trommel säubern kann.

was fur ne trommel ich dacht calis haben alle scheibenbremsen?

Wlaed · Geschrieben: 18.06.2004 - 22:09

ja, die Fussbremse ist eine Scheibenbremse, an allen 4 Rädern, aber die Handbremse ist eine Trommelbremse an der HA.
die scheibe ist so geformt, dass innen drin eine Trommel sich ergibt, in der die Handbremse sich befindet. deswegen ist die beim cali auch immer so schlecht, da sie nur im stand genutzt wird, und sich ständig dort dreck und rost bilden und sammeln.
einfach ca. 300m mit leicht angezogener handbremse fahren, dann bremst die für ne zeitlang besser.