Wohnort: D-89250 Auto: Opel Calibra / Manta B C20NE C20LET 13 S
Geschrieben: 15.05.2008 - 22:03
Hallo mich würde mal interessieren wo das Magnetventil sitzt wie es kaputt geht und wie man es ersetzen kann.
Dies ist mein erster Allrad Cali kenne mich damit nicht aus
Geschrieben:
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C-T Großmeister Dabei seit: 08.10.2003 Beiträge:1629 Danke-Klicks:2
Auto: Toyota Supra
Geschrieben: 30.01.2009 - 00:26
das magnetventil ist das kleine quaderförmige teil neben dem druckspeicher. dieser ist widerum ein schwarzes kuppelförmiges teil in der nähe des kühlwasserbehälters!
wie er kaputt geht, kann vielleicht jemand anderes erklären...
Wohnort: D-30823 Garbsen Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET
Geschrieben: 30.01.2009 - 02:39
Da brennen einfach mit der Zeit die Windungen der Spule durch! Und dann hat das Ventil einfach einen anderen Widerstand und das Allrad-STG kann nichts mehr damit anfangen.
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