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C-T Großmeister
Dabei seit: 15.10.2002
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Wohnort: D-Hannover
Auto: Cliff X20XEV
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 Geschrieben: 14.03.2008 - 11:21 |
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Das Protokoll ist dasselbe.
Am einfachsten ist es wohl wirklich einen 16-poligen ALDL Stecker aus einem anderen Opel Fahrzeug ab 97 zu besorgen und neben den vorhandenen 10-poligen im Calibra zu löten. Zumindest hat mein FOH keinen Adapter für das Tech 2 und den 10-poligen ALDL-Stecker. Weiß jemand ob es so einen Adapter gibt?
edit: Jetzt erst den Link von yossmann gesehen. Gibts das auch von Händlern, die nicht in Hongkong sitzen? |
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Odi profanum vulgus.
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C-T Urgestein
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Auto: OPEL Calibra Last Edtition 979 3.0 Liter V6
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| Geschrieben: 14.03.2008 - 12:38 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2006
Beiträge: 1648
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Auto: Calibra 16V / Omega Caravan
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| Geschrieben: 14.03.2008 - 12:46 |
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Mich würde Interresieren, wenn man den ALDL Anschluss einen OBD Stecker macht, ob man es auch mit einem OBD2 Tester auslesen kann  Gemeint sind Fahrzeuge bis 97 (NE/XE)!
Müsste ja nur am passenden Protokoll liegen, oder!? |
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Gruß Micha. |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 11.01.2004
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Auto: Opel Calibra V6 Young X30XE + F28
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| Geschrieben: 14.03.2008 - 14:39 |
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| Coupe1983 hat folgendes geschrieben: |
Hi !
Also bei meinem Bj.97 X25XE kann ich mit dem Tech nur chassis usw. auslesen.
Wenn ich in den motor rein will muß ich das tech 2 nehmen und den adater für den alten Diagnose stecker.
Unsrer ist nen Zwidder  |
wo tust du es den anschliesen? |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 11.01.2004
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Auto: Opel Calibra V6 Young X30XE + F28
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| Geschrieben: 16.03.2008 - 18:29 |
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hat sonst keiner erfahrung tech 2 und dem x25xe cali |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 11.01.2004
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Auto: Opel Calibra V6 Young X30XE + F28
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| Geschrieben: 16.04.2008 - 20:00 |
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hi
mein adapter ist endlich aus hong kong eingetrofen
habs heut probiert und es klapt super
man kann alles mögliche auslesen !
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Developer
Dabei seit: 25.08.2006
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| Geschrieben: 16.04.2008 - 20:13 |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 11.01.2004
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Auto: Opel Calibra V6 Young X30XE + F28
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| Geschrieben: 16.04.2008 - 20:16 |
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hi
also wenn ich jetzt mit dem teil ann nen älteren cali geh zb bj 94 dann geht nicht mehr ? |
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Developer
Dabei seit: 25.08.2006
Beiträge: 4875
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| Geschrieben: 16.04.2008 - 20:22 |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Calibra C20XE, Astra G Cabrio Z18XE Ford Mondeo MK4 2.2 TDCI
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| Geschrieben: 05.05.2008 - 15:35 |
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Kann mir vllt. nochmal jemand von euch sagen, was ich alles benötige damit das bei mir läuft. Benötige es erstmal nur für Tech 2 habe aber keinen COM-Port an meinem Laptop.
Also würde das OBDToll von Microhorst allein nicht bei mir Funktionieren oder? Oder gibt es dazu nen Adapter auf USB? |
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Gruß Daniel 
Das Wort "VEGETARIER" kommt aus dem Indianischen und heisst: "ZU BLÖD ZUM JAGEN!"
Pressesprecher des --->Opel Team Let's Cruise<--- |
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra 2x Cliff Turbo C20LET
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| Geschrieben: 05.05.2008 - 16:01 |
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klar gibts usb com adapter, machen aber ab und zu probleme die dinger wenn die software nicht sauber programmiert ist. |
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Von 100 auf 0 in 2,2 Sekunden 
Serien Calibra -- VA 256x24mm -- HA 270x10mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 48,3 Meter
>Mein Calibra -- VA 365x34mm -- HA 330x28mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 34,3 Meter
Wer später bremst ist länger schnell. |
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C-T Kenner
Dabei seit: 17.09.2011
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Wohnort: D-07973
Auto: Opel Calibra C20NE
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| Geschrieben: 05.10.2011 - 02:40 |
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< < < stellt selber des öfteren USB-Com Adapter her, meistens USB Can Adapter oder CAN-CPUs für Bahnanlagen etc bräuchte nur mal das Tech2 um den Adapter zu testen XD |
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Meine Auto oder Opel Historie:
1999 - 2002 Opel Kadett E STH C16NZ Mistralgrau CS
2002 - 2004 OPEL Astra F Cabrio 2.0 i Toscanarot CD
2004 - heute (im Moment abgemeldet) Opel Vectra B 1.8 16V Sport CD, Fließheck, Nordkap Anthrazit
2011 - 09.2011 Opel Vectra A CD 1.8 Magmarot
09.2011 - noch lange Opel Calibra 2.0 i, Magmarot |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 14.07.2010
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Wohnort: D-Bad Bramstedt
Auto: Opel Calibra Last Edition
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| Geschrieben: 06.10.2011 - 19:52 |
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| Coupe1983 hat folgendes geschrieben: |
Hi !
Also bei meinem Bj.97 X25XE kann ich mit dem Tech nur chassis usw. auslesen.
Wenn ich in den motor rein will muß ich das tech 2 nehmen und den adater für den alten Diagnose stecker.
Unsrer ist nen Zwidder |
Jup.
Beim X25XE Cali kommt man nur mit Tech 2 und Adapter von 10-polig auf 16-polig rein.
Ist im Tech 2 Koffer bei Opel drin.
Wollte mir auch immer mal so nen Diagnose-Tool holen. Allerdings hatte ich immer bedenken, da das beim Cali mit dem Auslesen irgendwie echt so nen Zwischending zwischen Tech 1 und 2 ist |
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Wo drückt der Schuh? Er drückt auf's Gas! |
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C-T Kenner
Dabei seit: 30.04.2009
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Wohnort: D-Hamburg
Auto: BMW E38
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| Geschrieben: 17.12.2011 - 22:03 |
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Moin,
kann ich mit dem Ding hier(Werbung) was anfangen?
Suche nach einem Weihnachtsgeschenk für meinen Dad. Der Wagen ist Baujhar '96 und auf 3L umgebaut aber das dürfte ja
nicht von Belang sein, oder?
Reicht es wenn ich dazu noch einen Adapter kaufe?
Gruß |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 31.10.2005
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Wohnort: D-14612 Falkensee
Auto: Opel Calibra c20let
Auszeichnungen: 1
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| Geschrieben: 18.12.2011 - 00:13 |
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| Himbo hat folgendes geschrieben: |
| Coupe1983 hat folgendes geschrieben: |
Hi !
Also bei meinem Bj.97 X25XE kann ich mit dem Tech nur chassis usw. auslesen.
Wenn ich in den motor rein will muß ich das tech 2 nehmen und den adater für den alten Diagnose stecker.
Unsrer ist nen Zwidder |
Jup.
Beim X25XE Cali kommt man nur mit Tech 2 und Adapter von 10-polig auf 16-polig rein.
Ist im Tech 2 Koffer bei Opel drin.
Wollte mir auch immer mal so nen Diagnose-Tool holen. Allerdings hatte ich immer bedenken, da das beim Cali mit dem Auslesen irgendwie echt so nen Zwischending zwischen Tech 1 und 2 ist |
Dann sei zufrieden ... die alten kann mann mit den meisten Tech 2 dingern schlecht auslesen und das 4x4 geht eh nur übers originale OPEL Tech ... |
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