Eure Meinung ist gefragt!

Bartleby · Geschrieben: 22.03.2004 - 15:16

Hallo,
ich habe mir das Weitec Komplettfahrwerk bestell (60/60 härteverstellbar), wird Do. eingebaut!
Jetzt noch Alus, aber ich kann mich nicht entscheiden und der ATU läßt sich nicht drauf ein, auf allen Felgen Reifen draufzuziehen damit ich sie mir am Cali angucken kann!
Also hier die Felgen die vom Disigne in meine engere Auswahl kommen!
Vieleicht habt ihr ja einen Cali damit mal gesehen und könnt mir eure Meinung dazu sagen.

1.

Aluett Typ 58 8x17 et35 (fährt auch majoov6)
2.

Aluett Typ 63 8x17 et Weiß ich nicht mehr
3.

Aluett Typ 61( im änlichem disigne komme ich auch an RH mit 8x17 ET35 mit Reifen für 800€ dran!)
4.

Atura Typ 78 8x17
5.

Rondell Typ 28 7,5x17

Welches Disigne sieht am Cali am besten aus? Bei 2.,4. u.5. weiß ich jetzt nich die ET, wirds aber bestimmt von anderen Herstellern im gleichen Disigne auch mit ET 35 geben!
Ich hoffe ich muss hinten die Kannten nucht umlegen!

Gruß
Bartleby

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Callimatrix · Geschrieben: 22.03.2004 - 15:22

ich finde nummer 1 + 2 ganz nett. aber extrem schön finde ich die nicht.....

AlibraCalibra · Geschrieben: 22.03.2004 - 15:23

von deiner engeren auswahl würd für mich lediglich die nr. 3 in frage kommen

kai2003 · Geschrieben: 22.03.2004 - 15:24

also ich find 1,3 und 4 schön die mit den vielen speichen sind nit so doll find ich

mfg kai

calli_turbo · Geschrieben: 22.03.2004 - 15:24

Nummer 1 würd ich jetzt spontan sagen!

Bartleby · Geschrieben: 22.03.2004 - 16:10

Wird warscheinlich nr.1 o. nr.4!
Habe gerade mal bei ATU angerufen, sind beide für den cali zugelassen!
Die Aluett kostet 120€ die Atura 135! Also gegen den Preis kann man nichts sagen!!
Aber ich lasse mich ja immer noch inspirieren!

Findi2003 · Geschrieben: 22.03.2004 - 16:16

ich hatte auf meinem 1 cali.. die 1 drauf alerdings von dezent
das sah wirklich geil aus aber nur 17 zoll....

bei drei die haben zu viele......

die 4 sieht aber als 17 zoll auch sehr schick aus

Fanatic · Geschrieben: 22.03.2004 - 16:19

Unter Zwang: Nr.5 , aber auch nur mit 'nem Reifenquerschnitt von 35-40 mm

Aber eigentlich sind alle, nun ja sagen wir mal unspektakulär, warum holst'n dir keine mit 'ner hohen ET, also ich find 'ne hohe ET des Felgenbetts geiler, am besten so tief das ich mein Corsa A drin abstellen kann wenn's regnet.

Bartleby · Geschrieben: 22.03.2004 - 16:34

Zitat:

Unter Zwang: Nr.5 , aber auch nur mit 'nem Reifenquerschnitt von 35-40 mm

Aber eigentlich sind alle, nun ja sagen wir mal unspektakulär, warum holst'n dir keine mit 'ner hohen ET, also ich find 'ne hohe ET des Felgenbetts geiler, am besten so tief das ich mein Corsa A drin abstellen kann wenn's regnet.

Es kommen 215/40 oder 45/17 drauf, je nach dem, was ich auf der Felge fahren darf!
Ich will die Kanten hinten aber nicht umlegen, sonst würde ich mir breite Tiefbetfelgen draufmachen!!
Ich habe mein Corsa (Winterauto) verkauft!

Aber man sieht doch mal wie die geschmäcker doch auseinander gehen!

Fanatic · Geschrieben: 23.03.2004 - 10:11

Warum nich Radläufe rausziehen, sieht doch hammer aus!

Wlaed · Geschrieben: 23.03.2004 - 11:58

bei der Felgenbreite und ET muss hinten nichts gemacht werden, vielleicht nur bördeln, aber forne kommst du nicht ums ziehen rum, da die kottis dann fast auf den felgen aufliegen. (Reifen 215/40R17)
hinten kann man sogar spurplatten drunter schrauben.

aber bevor du die felgen bei ATU kaufst, geh wo anders hin, meist bekommst du hochwertigere felgen zum gleich preis, und die auswahl an schönen felgen ist auch viel grösser und die leute verstehen ihren job im gegensatz zu atu.

einfach mal ins auto setzen und mal bisl rum fahren und die ganzen reifen/felgen händler abklapern

Bartleby · Geschrieben: 23.03.2004 - 22:02

Wlaed hat folgendes geschrieben:

bei der Felgenbreite und ET muss hinten nichts gemacht werden, vielleicht nur bördeln, aber forne kommst du nicht ums ziehen rum, da die kottis dann fast auf den felgen aufliegen. (Reifen 215/40R17)
hinten kann man sogar spurplatten drunter schrauben.

aber bevor du die felgen bei ATU kaufst, geh wo anders hin, meist bekommst du hochwertigere felgen zum gleich preis, und die auswahl an schönen felgen ist auch viel grösser und die leute verstehen ihren job im gegensatz zu atu.

einfach mal ins auto setzen und mal bisl rum fahren und die ganzen reifen/felgen händler abklapern

So langsam glaube ich auch nicht mehr das vorne 8x17 mit 215/4017 drunter gehen!
War jetzt bei 4 Reifenhändler und keiner will mal ebennen Reifen auf so ne Felge ziehen um mal zu testen!
Die sagen dann müsste ich die Felge kaufen, weil sie dann gebraucht ist!
Die haben ja recht, aber wie wollen die Geld verdienen?

?
Mal sehen ob ich noch so ne Felge mit Reifen mal auftreiben kann, und wenn ich mich quer auf die Straße stellen muss wenn einer mit so einem Rad vorbeikommt!
Wenn es nich passt muss ich wohl auf 7x17 mit 205er umsteigen, oder sogar 7x16 mit 205er?
So ein misst, hätte ich mich doch vorher mal informiert, aber ich hätte schwören können das es passt!!!
Gruß
Bartleby

PS Meinen Cali gibt es zu sehen, wenn ihr auf den Banner klickt!!!

calirico · Geschrieben: 23.03.2004 - 22:34

Nabend,

Nr. 1 oder 3 würd ich sagen.

Ich habe vorne und hinten 7 1/2 x 17l mit 215/40 drauf.

Vorne habe ich die Kante umgelegt und hinten ist noch gut Platz.

MFG, Calirico

Bartleby · Geschrieben: 29.03.2004 - 17:01

Wollte nur mal bescheid geben was es gegeben hat!!
Es sind Ronal LZ Felgen geworden mit leider nur 205/40/17?

215/40/17 paßten bei 60mm tiefer auf gar keinen Fall!
Hier noch ein Foto mit den neuen Felgen!!

Und danke für eure Antworten!!
Gruß
Bartleby