Hab ein GANZ großes Problem!

Henning · Geschrieben: 20.03.2004 - 13:10

Meine Freundin hat sich einen Clio Bj. 91 Motor: F3P-K7 (80kw) gekauft. Gestern haben wir ihn angemeldet. Davor waren wir auf der Hebebühne und ein Mechaniker hat bestätigt, dass alles in Ordnung ist. Dann sind wir ein paar km gefahren und auf einmal kam Rauch aus der Motorhaube. Das Kühlerwasser war total leer und irgendwo hat er Öl rausgespritzt. Unten am Boden war eine große Wasser- und Ölpfütze. Wir haben Kühlerwasser nachgefüllt, danach sprang er auch noch an, aber nach 20 Min. sprang er dann doch nicht mehr an. Wir haben die Zündspule überprüft aber es war kein Zündfunken vorhanden. Dann haben wir die Kabel durchgemessen und die sind in Ordnung. Wir haben eine andere Zündspule geholt und es ging immer noch nicht. Habt ihr eine Ahnung woran das liegen könnte??

Auch wenn es kein Cali ist hoffe ich ihr könnt uns helfen!!!!

Danke

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Dj_52 · C-T Kenner Dabei seit: 06.10.2003 Beiträge: 188

Is vielleicht Öl im Kühlwasser, dann könnts ein Haarriss im Zylinder sein... ansonsten check mal den komplettn Motorblock schläuche usw...

Henning · Geschrieben: 20.03.2004 - 17:53

ich war eben noch mal da und es sieht so aus als ob der kühler kaputt ist. hab nochmal versucht ihn zu starten und dann als ich an den kabel von der zündsule zum zündverteiler gedrückt hab ging es. hab dann ein neues kabel besorgt und es ging ohne probleme. dann wollt ich es noch mal versuchen und der anlasser geht jetzt auch nicht mehr.

Calibaber · Geschrieben: 20.03.2004 - 18:21

woher ist der clio vom händler oder privat gekauft

Henning · Geschrieben: 20.03.2004 - 18:27

Von Privat LEIDER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bei meinen Cali hatte ich das gleiche gerade gekauft und schon kaput!!!!!!!!!
NIE WIEDER PRIVAT KAUF

Calibaber · Geschrieben: 20.03.2004 - 18:33

Habe auch schon schlechte erfahrungen gemacht mit privat kauf.Meine frau fährt einen 98er twingo gekauft 11/03 beim händler dort gab es auch nur propleme,aber es hat mich nichts gekostet was da schon alles kaputt war.
aber mal zu deinen proplem:
Wenn Kühlwasser und Öl erstmal rausspritzt, ist es mit Nachfüllen nicht getan. Ich tippe mindestens auf eine defekte Zylinderkopfdichtung, das erklärt das fehlende Kühlwasser und Öl darin. Dazu auf jeden Fall alle Schläuche checken.
Ist überhaupt noch Öl im Motor drin? Am Besten mal alles ablassen, wenn Wasser drin ist- Diagnose 1. Oder ein richtiger Motorschaden.