bei den hat ein calibra keine changs !

Gigolo180 · Geschrieben: 28.10.2007 - 10:12

Moin

Habe gerade seine Homepage besucht. Leider steht da nichts über die PS Zahl. Der gibt aber an, dass seine Supra die 1/4 Meile in 10,56 Sek knackt bei 221.5 km/h und die 1/8 Meile in 6,97 Sek bei 180 km/h. Sollten die Angaben stimmen, würde ich mal vermuten, dass da weit über 700 PS auf die Hinterache drücken.

MfG

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calibramanta · Geschrieben: 02.12.2007 - 15:15

habe ich eben noch mal angekuckt immer wieder nur geil

chaos77 · Geschrieben: 02.12.2007 - 15:38

Ich sag nur: Alles pillepalle dagegen...

Fanatic · Geschrieben: 02.12.2007 - 15:56

calibramanta hat folgendes geschrieben:

POWER OHNE ENDE http://www.myvideo.de/watch/621630 ;;;;;;;

Naja, also da sieht nich nur n Calibra alt gegen aus

Denke mal nich daß hier einer denkt, daß Calibra das schnellste ist was hier so rumfährt.

Supra is schon nich schlecht, aber die Ersatzteile, würden dich auffressen, denn Alltagstauglich ist der bestimmt nicht.

Dann lieber ne deutsche Marke tunen, wie Audi, Bmw, Opel, VW ect., da muß man nich 3-4 Wochen auf ersatzteile aus Japan warten

Gruß Manu

cali_16v · Geschrieben: 02.12.2007 - 16:17

Hackerchris hat folgendes geschrieben:

Scheiß

auf die leistung

von den Supra

kann man mit genug

Geld auch aus ein Cali

raus holen, trotztem hat der Cali für mich das schönste Kleid

!!!!

naja also der cali kommt leider nie in so bereiche wie ein supra. vieleicht kann er den serien supra abhängen, aber sobald der suprafahrer mal seinen wagen aufmotzt und ihm so ca 500 bis 1000ps

gibt, kommt kein cali mehr hinterher. es sei denn ein dragster umbau.

und zum m3, naja von 0 an sind sie ganz nett, aber wirklich abgehen tun die dinger nicht.

das einzige was ein m3 kann ist auf ner rennstrecke, da kriegt er gute zeiten hin, weil er gut ausbalanciert ist und nicht wie manch andere nicht aus der kurve kommt vor lauter kraft

aber die motoren reissen nicht die wurst vom brot.
ausser die nordländer (finnen, schweden,usw) schaffen es den motor giftig zu machen. biturboumbau z.b. dann geht da ordentlich was ab.

Fanatic · Geschrieben: 02.12.2007 - 16:26

Also wenn ich Kohle hätte, würde ich die in sowas investieren:

http://video.google.de/videoplay?docid=4583226448287094549&q=super+seven&total=1322&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=8

Super Seven gibts auch mit mehr als 300 PS und dann muß man sich bei meist nur 500 - 700 Kg mit dem Lenkrad verankern, sonst wirds hässlich

Leistungsgewicht ist nunmal ALLES

calibramanta · Geschrieben: 02.12.2007 - 17:28

Fanatic hat folgendes geschrieben:

Also wenn ich Kohle hätte, würde ich die in sowas investieren:

http://video.google.de/videoplay?docid=4583226448287094549&q=super+seven&total=1322&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=8

Super Seven gibts auch mit mehr als 300 PS und dann muß man sich bei meist nur 500 - 700 Kg mit dem Lenkrad verankern, sonst wirds hässlich

Leistungsgewicht ist nunmal ALLES

also wemm gewicht alles ist ,dann müsste ja ein calibra ,ohne airbag ohne seitenaufprall schutz viel agila sein also besser abgehen ,also alle calis unter bj 93 ist das richtig? besonders zu merken meim 20 ne

Fanatic · Geschrieben: 02.12.2007 - 17:46

calibramanta hat folgendes geschrieben:

Fanatic hat folgendes geschrieben:

Also wenn ich Kohle hätte, würde ich die in sowas investieren:

http://video.google.de/videoplay?docid=4583226448287094549&q=super+seven&total=1322&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=8

Super Seven gibts auch mit mehr als 300 PS und dann muß man sich bei meist nur 500 - 700 Kg mit dem Lenkrad verankern, sonst wirds hässlich

Leistungsgewicht ist nunmal ALLES

also wemm gewicht alles ist ,dann müsste ja ein calibra ,ohne airbag ohne seitenaufprall schutz viel agila sein also besser abgehen ,also alle calis unter bj 93 ist das richtig? besonders zu merken meim 20 ne

Naja, also der Ausbau des Airbags sollte nix bringen und so Sachen wie Seitenaufprallschutz sollten da bleiben wo sie sind, aber ich sag mal so Sachen auszubauen wie ne Rücksitzbank, Beifahrersitz, Teppich, Ersatzrad etc., könnte was bringen, aber nich soviel, daß du plötzlich denkst du hast n neuen Motor drin.
Jedoch wer macht sowas, sollte Interesse an mehr Leistung bestehen, hast du beim Cali ne große Auswahl an Motoren auf die es sich zu sparen lohnt

Beispielsweise ist der Umbau von NE auf C20XE garnich mal so aufwändig, da die Bremsen genauso groß sind und du auch sonst nichts großartiges tauschen mußt.

Das sollte man dann eher überlegen

Pampersjoe · Geschrieben: 02.12.2007 - 18:21

wo will denn dem Supra seine Tachonadel hin

chaos77 hat folgendes geschrieben:

Ich sag nur: Alles pillepalle dagegen...

UAAAAHHHH wie geil... der klang... einfach nur noch geil... sorry.... den supra würde ich lieber links liegen lassen wenn ich den Klang von der Copra höre... uah... geil

CannibalCorpse · Geschrieben: 02.12.2007 - 18:24

ist doch noch garnix !

Monaro VXR 500 - V8 Turbo - 500 PS Serie mit krassem Hecktrieb - alleine im ersten Gang würde er den Supra sein Hecknummernschild zeigen (der 1. geht bis 120 mit viel Luft zum Begrenzer

) !!!

Fanatic · Geschrieben: 02.12.2007 - 18:44

CanibalCorpse hat folgendes geschrieben:

ist doch noch garnix !

Monaro VXR 500 - V8 Turbo - 500 PS Serie mit krassem Hecktrieb - alleine im ersten Gang würde er den Supra sein Hecknummernschild zeigen (der 1. geht bis 120 mit viel Luft zum Begrenzer

) !!!

Nix Turbo, Kompressor!

Aber recht haste, knapp 500 PS SERIE, da wirkt so ne Supra schon eher süß

Wenn man beim Monaro mal durchdrückt, hätte ich Angst, den Asphalt von der Strasse zu ruppen, so biestig is der

CannibalCorpse · Geschrieben: 02.12.2007 - 18:57

Fanatic hat folgendes geschrieben:

CanibalCorpse hat folgendes geschrieben:

ist doch noch garnix !

Monaro VXR 500 - V8 Turbo - 500 PS Serie mit krassem Hecktrieb - alleine im ersten Gang würde er den Supra sein Hecknummernschild zeigen (der 1. geht bis 120 mit viel Luft zum Begrenzer

) !!!

Nix Turbo, Kompressor!

Aber recht haste, knapp 500 PS SERIE, da wirkt so ne Supra schon eher süß

Wenn man beim Monaro mal durchdrückt, hätte ich Angst, den Asphalt von der Strasse zu ruppen, so biestig is der

stimmt - der 500er war ne Sonderausführung mit verbessertem Kompressor und bissel Motortuning.

Aber alleine schon der 1. Gang bis 120... da redet man nicht mehr von Beschleunigen, sondern von "Jump-to-Lightspeed"

Fleischwurst1 · Geschrieben: 02.12.2007 - 20:11

Zitat:

Super Seven gibts auch mit mehr als 300 PS und dann muß man sich bei meist nur 500 - 700 Kg mit dem Lenkrad verankern, sonst wirds hässlich

stimmt, mein damaliger nachbar, hatte ne SUper seven mit nem gechipten c20let. man ist das ding geil. einfach nur hammer.

die supra würd ich auch so mit 700-800 ps bei der zeit von 10,5sek auf der 1/4 meile einschätzen.

Auf der essener motorshow steht am friedrich motorsport nen Speedster z20let mit 580ps und ner 9,7s auf der 1/4 meile, da hätte der supre zu kämpfen

Calibramero · Geschrieben: 02.12.2007 - 22:22

ExXleZ hat folgendes geschrieben:

serie ist 330 ps er hat knapp 380 von daher

380PS inner supra? Is ja niedlich

Setz mal noch 700-800ps drauf. dann haste ne krasse supra.

CaliDaniel · Geschrieben: 02.12.2007 - 22:31

Das nenn ich mal Leistung !!! Ob da wohl der TÜV mitspielt ??