Laut Freundlichen 16V mehr / weniger PS

Calibaber · Geschrieben: 17.03.2004 - 19:06

ja ,auch die habe selber einen C20NE mit 124 PS.

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Samy · Geschrieben: 17.03.2004 - 19:09

Du fährst 215/40-16" oder? Da hast schon die lösung. Wenn du 215/35 draufmachst fährst sogar 280km/h.

Calibaber · Geschrieben: 17.03.2004 - 19:13

Samy
haben wir uns vertan mit deinem beitrag ?

CJ · Geschrieben: 17.03.2004 - 19:26

mein xe hat laut prüfstand auch 160ps kann aber nicht sagen ob der serie is, da ich den motor erst seit einem monat drin habe.

hab auch 215/40 r16 druff und gestern auffer bahn nwar er kurz bei 250 sachen

Scout1945 · Geschrieben: 17.03.2004 - 19:29

Bloodstains hat folgendes geschrieben:

Aber wie kommt es dann das mein 16V etwas über Anschlag läuft ? Ich stell jetzt einfach mal in den Raum, dass nicht jeder 16V die Tacho 250km/h übersteigt...... Nein da bin ich mir sogar ziemlich sicher.....

hallo ...
schon mal darüber nachgedacht... das der Tacho vieleicht nicht genau geht in den oberen Bereichen?!?! nach ner Tachoeichung dürfte vieles klarer werden.

bin damals mit meinem 115ps cali laut Tacho auch 245km/h gefahren... das kannst dem Tacho aber nicht abnehmen. nur ein reiner prüfstand würde zumindest diesen fehler ausräumen

snok · Geschrieben: 17.03.2004 - 22:14

der tacho darf nur nach oben abweichen. also mehr anzeigen als man fährt. und dann sogar bis zu 12%. mein vater hat seinen tacho mal prüfen lassen (geht bei jedem adac stand) und der weicht mit winterreifen 11% ab. mit sommerreifen also ca. 10%.

Rocky · Geschrieben: 17.03.2004 - 23:56

Nun gebe ich auch mal mein Senf dazu ... Es ist bekannt das Opel bei der Produktion von Motoren ganz normale toleranzen hat, so ist es wirklich möglich das der 16 V an die 160-165 PS hat, aber eigentlich nicht möglich unter 150 den das ist der minimal wert, das wird ein der Opelfachmann auch bestätigen, das Einfahren des Motors entscheidet natürlich im nachhinein auch stark wie er läuft, wenn ich ihn garnet pflege e.t.c. kommt er bestimmt auch unter 150 PS ...
Meiner ist Bj 01/93 und hat den elek Zündverteiler ... wie Samy auch schon erklärt hatte gab es da halt 2 verschiedene arten ...
Mein Motor hat auch mehr als 150 PS ... aber wieviel er wirklich vom werk aus hatte kann ich net sagen und das kann euch auch keiner sagen den das ist wirklich die toleranzen bei der produktion und dann halt das einfahren und pflegen e.t.c.... wenn jemand ein motor mit 0km hat und nagelneu vom band dann könnte man es mal messen und ich wette drum das der auch mindestens 155 PS hat den die 150 PS ist wirklich die unterste grenze.
Achja und irgendwer fragte wegen V6 ... also ich würd mal behaupten das ein guter 16V gegen ein normalen V6 gute changen hat, abgesehen mal vom anzug bis ca 80 km/h ... vllt nicht umbedingt schneller aber mithalten bestimmt.

Gunni · Geschrieben: 29.03.2004 - 08:52

Naja, erstens hast du noch den alten Tacho mit der Welle der gerne mal rund 20 kmh in der Vmax vorgehen kann. Außerdem weißt du ja auch nie ob die Strecke gerade ist. Wenn dein 16v wirklich viel nach oben streut dann wären echte 230 kmh doch schon ein sehr guter Wert! Zweitens streut ein normaler V6 auf rund 180 PS. Auch mit Ausreissern nach oben oder unten. ( Die Streuung der Motoren, egal welcher, geht sogar noch einiges nach oben wenn man zu Mantzel auf den Prüfstand fährt. Vielleicht liegts da an der Gegend? Oder doch nur am Prüfstand dort??

)

Zum Vergleich der beiden gibts schon etliche Treads, da schreib ich jetzt mal nichts mehr zu.

Gunni

kai2003 · Geschrieben: 29.03.2004 - 12:03

hi also soweit ich gehört habe stimmt das mit dem was er sagt es sollen ca 2 von 3 calis mit xe ca 160 statt nur 150 ps haben oder gart mehr das es welche gibt die unter 150 liegen hmm ka gibt s sicher aber normal übersteuern die meisten soweit ich gehört habe eher

mfg kai