Kühlerventilator

Gummibierchen · C-T Lehrling Dabei seit: 15.02.2004 Beiträge: 25

Hallo zusammen,

folgendes, hab letztens festegestllt, das beim parken nach dem ich ein langes Stück gefahren bin, mein Kühlerventilator angesprungen ist. So soll ja auch sein. Nachdem ich den Motor dann ausgemacht habe, ist der Ventilator jedoch ausgegangen. Daraufhin habe ich die Zündung nochmal angemacht, der Zeiger für die Temperatur stieg (auf über 100 Grad) aber der Ventilator ging nicht an.
Denn nachdem ich parke steigt meine Temperatur immer so um ca 5 Grad an.

Sollte er nicht auch anspringen wenn der Motor aus ist? Oder geht das beim Calibra nur wenn er an ist?
Und ab wieviel Grad wird es wirklich gefährlich für meinen Motor?

Gruß
Christian

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OpelCalibra16V · Geschrieben: 16.03.2004 - 18:36

Hallo

Der Calibra stellt den Ventilator immer ab wenn du die Zündung ausmachst.
Hab auch immer das Problem gehabt, hab es dann aber umgebaut.
Frag mich nicht wie ich das gemacht habe, hab ein kabel vom temperatur fühler auf Dauerplus gehängt und dann lief der Ventilator so lange bis irgendwas abgeschalten hat, bei abgeschalteter zündung.
mfg
roland

kai2003 · Geschrieben: 16.03.2004 - 19:21

das wenn de den motor ausmachst der ventilator aus geht is ja nit schlimm weil die temperatur kann ja nimmer steigen is aber bei meinen beiden auch so nur das bei mir der lüfter höchstens im stau ma angeht komischerweise wird der selten so warm aber egal is halt normal und passiert is soweit ich weiß auch noch keinem was dabei also is schon ok

mfg kai

Wlaed · Geschrieben: 16.03.2004 - 19:42

Die nachlauffunktion gabs nur beim V6 und auch da nicht sofort, sondern nur bei den letzten jahrgängen.

Aber man kann es so machen, wie oben beschrieben, dann läuft er solange nach, bis die temperatur auf unter 98° gesunken ist.

wann es kritisch wird, ist so ne sache.
der kurzfristige temperatur anstieg macht dem motor nichts aus, aber auf dauer gehen ne menge sachen kaputt. Hatte letztens auch deswegen die Zylinderkopfdichtung wechseln müssen, weil der schalter für den Ventelator den geiost aufgegeben hat und ich bin immer weiter gefahren bin, bis der zeiger nicht mehr runter ging (Stand im stau) und da wars vorbei.

Inter · Geschrieben: 16.03.2004 - 19:51

Zitat:

Die nachlauffunktion gabs nur beim V6

Das stimmt nicht. Das gab´s auch beim Turbo, aber nur, wenn eine Klimaanlage im Fahrzeug ist. Da ist dann ein Zeitschaltrelais verbaut, was den Lüfter für 2 min weiterlaufen läßt.

Gummibierchen · Geschrieben: 16.03.2004 - 20:03

Weiß jemand genau welche Temperatur schädlch ist? Sind 100 bis 110 schlimm?
Oder treten erst Schäden ab 120 oder so auf?

LET-Calimero · Geschrieben: 16.03.2004 - 21:23

Inter hat folgendes geschrieben:

Zitat:

Die nachlauffunktion gabs nur beim V6

Das stimmt nicht. Das gab´s auch beim Turbo, aber nur, wenn eine Klimaanlage im Fahrzeug ist. Da ist dann ein Zeitschaltrelais verbaut, was den Lüfter für 2 min weiterlaufen läßt.

Stimmt, meiner läuft ab und zu auch mit ausgeschalteter Zündung nach....
Habe Turbo mit Klima........