tüv probleme crosspost calibra.de

G_Star · Geschrieben: 29.03.2004 - 16:18

der tüv meckert wegen den federn hinten rum.

ich hab ja statt der 60er hinten jetzt 40er eingebaut.

die 60 konnte ich auch ohne federspanner mit ein wenig gewalt rausnehmen.

die 40er musste ich nun mit federspanner einbauen.

wenn der wagen auf der bühne steht sind die feder trotzdem noch ein wenig locker, man bekommt sie jedoch auf keinen fall aus der halterung.

wird sowas nicht eingetragen? müssen die federn bombenfest sein? (im aufgebockten zustand)

bitte helft mir schnell....

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Cali-Flo · Geschrieben: 29.03.2004 - 16:32

Was für Federn sind das denn? Marke , Gutachten ? Sind die auch wirklich für den Calibra? Normalerweise sind hinten nur die Dämpfungsringe und die Feder, mehr nicht. Normalerweise kriegst du die nur raus, wenn du den Dämpfer unten losschraubst. Sind die Federn auch richtig rum?

Die lange Führung war oben glaub ich

G_Star · Geschrieben: 29.03.2004 - 16:36

Cali-Flo hat folgendes geschrieben:

Was für Federn sind das denn? Marke , Gutachten ? Sind die auch wirklich für den Calibra? Normalerweise sind hinten nur die Dämpfungsringe und die Feder, mehr nicht. Normalerweise kriegst du die nur raus, wenn du den Dämpfer unten losschraubst. Sind die Federn auch richtig rum?

Die lange Führung war oben glaub ich

die federn sind von formel k, gutachten habe ich dazu.
sollten schon für calibra sein.
ob die federn richtig rum sind kann ich leider nicht sagen.
beim einbau kam es mir aber nicht vor als ob das einen unterschied gemacht hätte.
ich könnte aber später mal ein foto reinstellen.