Riemenscheibe lösen 20ne

Calibratreiber · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:08

Hallo,

Habe bei meinem Calimero den Zahnriemen gewechselt.
Mein Problem ist das ich die Riemenscheibe nur mit denm Zahnriemenrad zusammen lösen kann. das sind doch 2 Teile oder warum sind die 4 Torx-Schrauben drinnen?
Ist nämlich ne Sch. Schinterei den Zahnriemen wieder raufzukriegen mit beiden Zahnriemenabdeckungen.
Danke für eure Hilfe

Gruß
Udo

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Calibratreiber · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:11

Ach ja hab ich noch vergessen,
Was kommt auf den O-Ring der Wasserpumpe drauf?
Dichtmittel?

Gruß
Udo

Callimatrix · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:13

hi!

die riemenscheibe kannst wirklich von dem kurbelwellenrad lösen. bei dir sind es 4 torx schrauben,einfach diese lösen und gut. auf den dichtungsring der ölpumpe machst du einfach gutes fett drauf,das wars schon.

gruss

Calibratreiber · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:16

Mein Problem ist die geht nicht runter.
Mit dem Hammer nachhelfen?

Calibratreiber · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:18

Was verstehst du unter gutes Fett?
Irgendeine Marke?

inspectorkadett · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:21

Zitat:

Mein Problem ist die geht nicht runter.
Mit dem Hammer nachhelfen?

hast die 4 schrauben offen und die scheibe geht nicht runter oder gehen die schrauben nicht auf???

Calibratreiber · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:26

Die Schrauben gehen runter die Scheibe Geht von Zahnriemenrad nicht runter

inspectorkadett · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:28

naja, dann erwärm (gaskartusche) die riemenscheibe in dem bereich wo sie am kurbelwellenrad festgefault ist und prelle mit gefühl mit nem hammer drauf - wohlgemerkt im bereich wo die scheibe aufliegt, denn wenn du außen wo plopfst kanns sein das du dir die scheibe verbiegst!!

Calibratreiber · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:33

inspectorkadett hat folgendes geschrieben:

naja, dann erwärm (gaskartusche) die riemenscheibe in dem bereich wo sie am kurbelwellenrad festgefault ist und prelle mit gefühl mit nem hammer drauf - wohlgemerkt im bereich wo die scheibe aufliegt, denn wenn du außen wo plopfst kanns sein das du dir die scheibe verbiegst!!

Von der Kurbelwelle ist das Riemenrad schon unten, es ging aber nur zusammen mit dem Zahreimenrad.

inspectorkadett · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:40

hast schon rostlöser draufgesprüht??
putz mal die stelle wo kurbelwellenrad und riemenscheibe zusammengesteckt sind - da müsstest sehen das die riemenscheibe beim loch nei ausnehmung hat (für die OT-markierung) und sprüh alles gut ein!!

wie gesagt dann anwärmen in der mitte!

ok, hast du nen schraubstock??
wenn ja dann dreh ihn soweit auf das die riemenscheibe auf den backen aufliegt und das kurbelwellenrad unten zu den backen luft hat. dann erwärmen und von oben mit ner dicken welle oder rohr auf das kurbelwellenrad klopfen das es sich löst!

2. möglichkeit wenn du nen abzieher hast: kurbelwellenrad wieder auf kurbelwelle schrauben und mit dem abzieher probieren!!

Callimatrix · Geschrieben: 11.03.2004 - 15:52

mit dem erwäremen ist auch eine gute möglichkeit. mit dem fett sollst du ein normales mehrzweckfett benutzten. also nicht irgendwie batteriepolfett oder sowas.

gruss

Calibratreiber · Geschrieben: 13.03.2004 - 21:36

Danke für die guten Ratschläge,
Riemenscheibe ist heil von den Zanriemenrad abgegangen
Pumpe auch schon drin
Calimero läuft schon wieder

Gruß
Udo