4x4 turbo oder V6 was ist besser

Pro · Geschrieben: 02.03.2004 - 22:31

servus ich wollt mal fragen was ihr sagt:
ist ein 4x4 turbo besser oder V6 ich weiss nicht was ich reinbauen soll jetzt hab ich noch zur zeit 2.0 drin ich bin am überlegen weil der V6 halt 2.5 liter hat und 6 zylinder
weil wir ham in der arbeit einen 4x4 gehat den bin ich nach dem zusammenbauen
probe gefahren und ich fand der ging vom abzug nicht so gut?

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Matze · Geschrieben: 02.03.2004 - 22:34

Willkommen erstmal. Schau mal in de Testberichtebereich um dir ein bild zu machen:

https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Sections&sop=viewarticle&artid=20

BlackdogCalli · Geschrieben: 02.03.2004 - 22:45

Also ich würde dir ein Turbo entfehlen

Hat mehr dampf drunter

Mfg
Jan

Calibramero · Geschrieben: 02.03.2004 - 22:58

@ pro

ihr hattet einen 4x4? aber was für einen? keinen turbo oder?

denn wenn du nicht gerade porsche oder so gewohnt bist, denke ich mal, das man schon erkennt, ob es ein golf GTI oder eben ein cali LET ist. aber schau mal unter suche Turbo vs. V6
da steht ja soweit alles.

Rafterman · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:26

Hallo,

der V6 ist recht kraftvoll und sehr kultiviert was das Laufverhalten angeht vom Geschwindigkeitsunterschied geben sich beide nicht sehr viel V6 238kmh und Turbo245kmh. Ist legendlich eine Frage des Preises und der Haltbarkeit. V6 kriegst du nicht kaputt nur Wartung ist sehr teuer ( Zahnriemen 400 Euro). Turbo ist sehr viel anfälliger (Turbo, Verteilergetriebe usw.) dafür ist die Wartung einfacher und billiger. Wenn du den V6 umbauen willst wird das nur schwer mit dem Schwingungsdämpder des Motors und beim Turboumbau mußt du das Getriebe auf Frontantrieb umrüsten. Ich würd gleich nen fertigen kaufen ist nicht so viel Bastelkram. Dann wird der V6 nur unerreichbar teuer (Gute gibts ab 6000Euro) und der Turbo ist sehr selten (wenns nicht nen Verbastelter werden soll). Ich würd persönlich den Turbo nehmen weil mir die agressivere Fahrdynamik besser gefällt und weils technisch nen besonderes Auto ist.

Calibramero · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:33

@ rafterman

der V6 ist soweit ich weiß mit 232KM/H angegeben.
Und so super anfällig ist der turbo und das VG nun auch net. also bei mir hält alles schon seitb 50TKM und vorher hatte ich ja nix gewechselt. laut der wastegate ist das wohl noch der erste turbo und zieht noch sehr gut durch.

der umbausatz des F28 auf front kostet 98Euro.

Calibaber · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:37

die v-max beim V6 ist 237 km/h.

Calibra-Kitt · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:42

@Pro
Erstmal herzlich willkommen.

Das Thema Vergleich Turbo gegen V6 ist schon so oft behandelt worden, einfach mal die Suche benutzen, ist meine Meinung >>also Cut.

Gruß
Andreas

Calibramero · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:45

@ calibaber

bei den testberichten unter V6 gegen turbo ist der 193PS serien V6 mit 234KM/H angegeben.

Aber derjenige, der nen V6 brief hat, wirds wohl am wahrscheinlichsten wissen, was drin steht.

Calibaber · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:47

ja genau der den brief hat habe einen hier liegen stehen 237km/h drin

Calibramero · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:52

Gut, sag ja, der den brief hat. Dann muss ich dir recht geben.

Wusste jetzt net, das du nen V6 fährst.

Aber siehste, so schnell hat sich das aufgeklärt.

Calibaber · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:54

nee ich fahre kein V6 nur ein C20NE muss denn V6 aber morgen für ein kumpel anmelden gehen.

Calibramero · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:56

oder eben so.

Ach, @ rafterman

bei den geschwindigkeiten machen 8KM/H schon einen unterschied. sieht auf jedenfall schneller aus, wie bei 60KM/H.

Matze · Geschrieben: 02.03.2004 - 23:58

Mir so egal ob die paar kmh drin stehen! 8V rulez.

unkaputtbar!

Calibaber · Geschrieben: 03.03.2004 - 00:00

ob 8V,16V,V6,Turbo,egal hauptsache man hat einen cali.