Versicherung 437 € im Jahr, Steuern 147 €. Toppe ALLES

taschentuch · Geschrieben: 28.07.2007 - 00:08

Hallo , wie alt seid ihr denn?
das hängt ja sehr davon ab , ob man über 21 oder 23 ist oder wie ich z.B 18 jahre -.-

habe 60% bei der gothar und zahle 203€ im quartal teilkasko mit 150€ selbstbeteiligung

(8V)

Mfg

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opf85cliff · Geschrieben: 28.07.2007 - 00:45

Ich bin 22 Jahre alt und habe:
Flottenvertrag über Firma,
35%,
Vollkasko,
350 € SB,
2 Zahlungen á 415 €.

Versichert sind (bzw. fließen in die Wertfeststellung bei Schaden ein):
- alle durch Rechnungen belegbaren Umbauten, Reparaturen, Instandhaltung... (auch Tuning)
- Multimediakomponenten mit Rechnung
- Vandalismus
- Unfall mit nicht auffindbaren Verursacher (Fahrerflucht)
- nicht nur Wild, sondern auch gegen Nutztierunfälle (auch Kleintiere, Haustiere....)
- etc.... also gegen alles was geht.

Ich finde, dass ist nen faires Angebot. Mein Golf war in Teilkasko mit 150 SB schon beinahe so teuer, wie mein Cali mit VK.

Mein Vertrag läuft über privates Fahrzeug mit Versicherung über Flotte/Firma... Die VGH macht es möglich.

LG Stifler

Gelbe_Banane · Geschrieben: 28.07.2007 - 12:26

Also ich zahle für meien C20NE die 7 Monate wo er angemeldet ist:

Steuern: 85,75€
Versicherung: Haftplicht, Teilkasko 150€ SB und Vollkasko mit 300€ SB und Wertgutachten (10000€) 270€ für 7 Monate.

Ist bei der AXA, ohne Kilometerbegrenzung, Garage usw. ist alles uniteressant. Läuft auf 30%, ist die Versicherung von meinem Vater ich selber bin 21.

Kessy · Geschrieben: 28.07.2007 - 15:59

Zahle 468 €

Mit Teilkasko und einer Selbstbeteiligung

. Der Beitrag ist etwas gestiegen,vorher zahlte
ich nur 34,80 € .Versichert ist ein C20NE vom Bj.95 .Meine Winterhure kommt bei erneuter
anmeldung auf 49 €.

calicabrio · Geschrieben: 28.07.2007 - 18:44

Geil!!
Es ändert sich nichts beim Turbo !!
Ich dachte mir is doch auch mal wert zu jubeln,wird ja sonst alles teurer!
Achso Calli Turbo haftpflicht mit Teilkasko 300Euronen SB Knapp 400 Euro!Saison!

KA_LI · Geschrieben: 28.07.2007 - 18:56

Was soll der thread, was sinnloseres gibs ja wohl net.

Naja dan prahl ich auch mal rum

480€ Vollkasko mit 300€ selbstbeteiligung im jahr.

so dann topt des mal..............

Calibra-Freak · Geschrieben: 28.07.2007 - 21:38

Also ich bezahle 320€ Jährlich ist aber nur haftpflicht!
Steuern 150€ oder so!

ne Frage nebenbei wenn man nen turboumbau macht wird man dann immernoch als NE eingestuft!? Habe da sowas gelesen gehabt oder muss man denne nur nen Tüv bescheid geben das es dann nen turbo ist?

Hatte irgendwann mal gelesen weil die von der Fahrgestllnummer ausgehen oder so!?

Matze · Geschrieben: 29.07.2007 - 13:07

Calibra-Freak hat folgendes geschrieben:

ne Frage nebenbei wenn man nen turboumbau macht wird man dann immernoch als NE eingestuft!? Habe da sowas gelesen gehabt oder muss man denne nur nen Tüv bescheid geben das es dann nen turbo ist?

Hatte irgendwann mal gelesen weil die von der Fahrgestllnummer ausgehen oder so!?

Korrekt. Schlüsselnummer ändert sich ja nicht. Der C20NE- cali bleibt einer- egal welchen Motor du einbaust. Das kannst du nicht ändern lassen, ausser du baust den C20NE in eine Turbokarosse. Dann zahlst du für die Turbokarosse, also fürn C20LET. Es wird also immer ein 8V bei der Versicherung bleiben, da die das gesamte Fahrzeug versichern nach der Identnummer und nicht den Motor. Angeben musst du den Motorumbau schon aufgrund Leistungssteigerung bei der Versicherung. Mehr passiert da aber auch nicht.

Calibra-Freak · Geschrieben: 29.07.2007 - 15:19

Matze hat folgendes geschrieben:

Calibra-Freak hat folgendes geschrieben:

ne Frage nebenbei wenn man nen turboumbau macht wird man dann immernoch als NE eingestuft!? Habe da sowas gelesen gehabt oder muss man denne nur nen Tüv bescheid geben das es dann nen turbo ist?

Hatte irgendwann mal gelesen weil die von der Fahrgestllnummer ausgehen oder so!?

Korrekt. Schlüsselnummer ändert sich ja nicht. Der C20NE- cali bleibt einer- egal welchen Motor du einbaust. Das kannst du nicht ändern lassen, ausser du baust den C20NE in eine Turbokarosse. Dann zahlst du für die Turbokarosse, also fürn C20LET. Es wird also immer ein 8V bei der Versicherung bleiben, da die das gesamte Fahrzeug versichern nach der Identnummer und nicht den Motor. Angeben musst du den Motorumbau schon aufgrund Leistungssteigerung bei der Versicherung. Mehr passiert da aber auch nicht.

Das ist doch zum kotzen! Weil es wäre dann für mich ja billiger

Nehmen sich denn C20NE und C20LET in der Versicherung vollkasko viel!?
Entscheide mich troztdem für meinen C20NE karosse weil sie einfach viel besser is!

O311 · Geschrieben: 31.08.2007 - 17:38

Geht das Automatisch das die Versicherungen das machen wegen der Typklasse?

SirSiggi · Geschrieben: 31.08.2007 - 18:32

taschentuch hat folgendes geschrieben:

Hallo , wie alt seid ihr denn?
das hängt ja sehr davon ab , ob man über 21 oder 23 ist oder wie ich z.B 18 jahre -.-

habe 60% bei der gothar und zahle 203€ im quartal teilkasko mit 150€ selbstbeteiligung

(8V)

Mfg

Mit 18 auf 60%? Wie geht das?

Lukkie · Geschrieben: 31.08.2007 - 18:39

SirSiggi hat folgendes geschrieben:

taschentuch hat folgendes geschrieben:

Hallo , wie alt seid ihr denn?
das hängt ja sehr davon ab , ob man über 21 oder 23 ist oder wie ich z.B 18 jahre -.-

habe 60% bei der gothar und zahle 203€ im quartal teilkasko mit 150€ selbstbeteiligung

(8V)

Mfg

Mit 18 auf 60%? Wie geht das?

wenn du zb. ein motorrad mit mit 14 oder 15 auf deinen namen versicherst !
hab auch mit 18 80% gehabt , da ich meine prozente von der 80er übernehmen konnte !

RundF · Geschrieben: 17.09.2007 - 19:19

Ich mach was falsch knapp 800€ bei 45% und 150 SB

AAAAAA was wie grrrrrrrrrr.....

stenssss · Geschrieben: 17.09.2007 - 19:50

RundF hat folgendes geschrieben:

Ich mach was falsch knapp 800€ bei 45% und 150 SB

AAAAAA was wie grrrrrrrrrr.....

Hi,
das ist bei 45% ja schon Wucher

tschino · C-T Meister Dabei seit: 29.08.2005 Beiträge: 284

Und ihr in Deutschland regt euch wegen den immensen Autokosten auf??

Calibraversicherung hier normale Haftpflicht 900,00 Euro und ich bin 34 Jahre alt, Steuer werden (wie in Österreich) in PS-Zahlen errechnet. Aber hier in Itaka wirds wohl um einiges teuerer sein als in Österreich: 150 PS (mit Erneuerung von 2007 welche einen mächtigen Zuschlag für alle Pkw über 100 KW vorhieht) schlagen hier mit ca. 356 Euro zu Buche.

Von der Erhöhung der Strafen hier (also wenn ihr über den Brenner kommt bitte fahrt langsam egal ob euch Einheimische auslachen) denn wenn es mal um die 20-30 km zu schnell geht seid ihr bald mal nen Tausender los

Sollte nur ne Warnung sein, Gesetz ist zwar noch nicht durch aber es schaut nicht gut aus, daß es noch gekippt wird.