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C-T Großmeister
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Auto: Cliff X20XEV
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 Geschrieben: 12.02.2004 - 23:43 |
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Du verstehst mich nicht:
Du brauchst entweder einen kompletten Kopfdichtungssatz, die Zylinderkopfschrauben und Öl und Wasser (falls du alle Dichtungen am Kopf bei Gelegenheit gleich mit austauschen möchtest). Oder du nimmst _nur_ die Kopfdichtung selbst + Schrauben + Öl + Wasser und benutzt für den Abgaskrümmer usw. wieder die alte Dichtung.. |
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Odi profanum vulgus.
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C-T Urgestein
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Auto: Calibra C20XE
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 00:04 |
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ne, es kommt, wenn dann alles neu rein.
also:
ZKD, ZKSchrauben, Ventildeckeldichtung, Nockenwellensimmering?, Öl + Filter, Kühlflüssigkeit, Dichtung für den abgaskrümmer.
Kann mir vieleicht jamand sagen, wie gross das anzugsmoment der Schrauben ist? |
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Gruß Wlaed
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Zuletzt bearbeitet von Wlaed am 13.02.2004 - 00:19, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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C-T Legende
Dabei seit: 15.10.2003
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 00:06 |
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uff, hab im cali nen buch, da stehen sie alle drin, aber wie die jetzt sind, weiß ich jetzt net. Ach, und die ZKschrauben musst du in einer bestimmten reihenfolge anziehen. Wurde glaube oben schon erwähnt. |
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Mfg Calibramero |
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C-T Urgestein
Themenstarter
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 00:20 |
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meinst du das Buch "Jetzt mach ichs mir selbst" oder so änlich? |
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Gruß Wlaed
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C-T Chef
Dabei seit: 11.05.2002
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 00:30 |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 01:51 |
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| Wlaed hat folgendes geschrieben: |
ne, es kommt, wenn dann alles neu rein.
also:
ZKD, ZKSchrauben, Ventildeckeldichtung, Nockenwellensimmering?, Öl + Filter, Kühlflüssigkeit, Dichtung für den abgaskrümmer.
Kann mir vieleicht jamand sagen, wie gross das anzugsmoment der Schrauben ist? |
Die Anweisungen stehen normalerweise in einem kleinen Faltbogen, der der ZKD beigelegt ist. Ich hab sie aber auch noch irgendwo im JHIMS Buch stehen, wenn ich das mal finde..  |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra NE
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 09:23 |
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also soweit ich mich erinnern kann ist das ne-anzugsmoment laut meiner opelwerkstatt 2,5 kilo und dann 3 mal 90° - brauchst aber nur bei opel fragen, die sagens dir |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 16:17 |
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JHIMS sagt:
Anzugsreihenfolge (Kopf-Aufsicht):
[10] [6] [2] [3] [7]
[09] [5] [1] [4] [8]
Also spiralförmig von innen nach außen.
1. Durchgang mit 25 NM
2. Durchgang um 60° weiterdrehen
3. Durchgang nochmal 60°
4. Durchgang wieder 60°
dann steht dort nach Warmlaufen lassen noch einmal um 30°.
Aber ich glaube mindestens der letzte Punkt ist veraltet, die werden heute nicht mehr nach dem Warmlaufen angezogen.
Ansonsten wie gesagt die Anzugsvorschriften der jeweiligen Dichtungsbeilage entnehmen. |
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C-T Lehrling
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Auto: Opel Calibra X20XEV
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 17:36 |
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Hi,
Mein  hat auch ein Motor schaden  
Deshalb suche ich ein Motor 20i16v ECOTEC,(X20XEV)
oder ein Zylinderkopf  |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 13.02.2004 - 21:44 |
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@Blackmesa
Danke,
habe mir auch schon das buch besorgt, steht auch drin. |
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