Turbolader oder kompressor ?

Calibramero · Geschrieben: 12.02.2004 - 23:32

sorry, mich nicht mit calimero verwechseln.

Ich schreib jetzt nichtmehr darüber, weil es eh keinen sinn hat.

Ich sage nur soviel, das ich bis jetzt die möglichkeit hatte, 3 verschiedenne Turbo fahrzeuge von 113 über 120 und 204PS zu fahren und schon 5 sauger angefangen von 45 - 190Ps fahren konnte, und der 120Ps turbo hat im vergleich mit meinen bruder den 3.0L V6 mit 170 Ps stehen gelassen. Aber jetzt egal.
Jeder soll in seinen glauben sein und denken was er will. Aber man hat nur nen eindruck, wenn man es selber testen konnte!

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majooV6 · Geschrieben: 12.02.2004 - 23:44

@ calibramero!

laber rababer!!! is mir zu albern! und ich bin schon turbo gefahren astra G coupe linea blue! du willst mich nich verstehen oder? naja egal fahr mal deinen Turbo! wenn es mir mal ordentlich in den kopf kommt dann hol ich mir auch einen und der hat dann ganz schnell über 300 PS so schnell kannst gar nich gucken! is halt auch ne einstellungsache welchen man fährt oder eben geldabhängig! und wenn ich v6 fahre und das über 2000 km im monat kann ich auch turbo fahren wenn ich wollte WILL ICH ABER NICH!!!!! is nur die frage wie lange der hält und nich ständig in die werke muss

!

das war mein letzter beitrag so dieser sache!

Gruß Mario

XE25 · Geschrieben: 12.02.2004 - 23:49

@calibramero

Sorry, daß ich deine Namen falsch geschrieben hab.

@vauxhallcali

Ist mir auch klar! Wir reden vom Motor, nicht vom Getriebe!

Calibramero · Geschrieben: 12.02.2004 - 23:50

Bilanz: letztes jahr 47000 km im turbo. Macht im schnitt 3916 km im monat.

Und nun?
Und das mit der werkstatt und den kaputtgehen ist auch nur mehr einbildung.

Denn selbst ein audi A4 bj 2001 kann ständig im eimer sein, wie der von mein bruder seinen kumpel.

Gibt halt solche und solche.

Wenn du die möglichkeit hättest, einen turbo mit mehr als 300PS zu fahren, dann würdest Du es tun

Schluss jetzt!!!

Dj_52 · C-T Kenner Dabei seit: 06.10.2003 Beiträge: 188

blue2881 hat folgendes geschrieben:

Kindergarten Diskussion!

Wenn ihr alles platt machen wollt, dann kauft euch einen Skyline!

Falsch, wenn ihr alles platt machen wollt, kauft euch einen Panzer!

Wlaed · Geschrieben: 13.02.2004 - 00:17

ne kleine anmerkung neben bei:

ein V6 mit über 300PS hat bestimmt kein F25 getriebe mehr, sondern ein F28 (Turbo) getriebe verbaut bekommen, und wenn man es rtichtig machen will, dann macht man es wie sixpack, und verpasst dem V6 sogar nen allrad antrieb.

OPRCali · Geschrieben: 13.02.2004 - 20:48

Nur mal so zur Erinnerung:

Calijunior hat folgendes geschrieben:

Is es möglich bei einem C20NE einen Turbolader oder einen Kompressor einzubauen

Und wenn ja was und woher bekomm ich es ?

Was soll denn dieser Kindergartenscheiß hier?

Ist doch völlig affig. Ist doch scheißegal, wer schneller ist. Hauptsache Cali.
Ich glaube auch nicht, dass mein 16V nen Serienturbo platt machen kann, wenn er auf 200 PS getunt ist (so viel fehlt da ja nicht mehr). Er wird dann auf der Viertelmeile sicher richtig gut mit dem Turbo mithalten. Vielleicht sogar mal kurz führen (kein Turboloch, Gewicht usw.) Aber auf längere Strecke? No way. Da wird immer der Turbo siegen. Geht mir aber ehrlich gesagt am *piep* vorbei.

Aber was soll Calijunior jetzt denken? Noch nicht lange dabei und hat halt eine Frage, die für ihn wichtig war. Und dann sowas! Wie im Kindergarten. "Mein Auto is aber viel schöner und schneller als deins ÄNÄNÄNÄNÄÄÄHHH!"

Ich hab ja nicht so die Ahnung von dem Thema. Aber ich schätze mal mit genug Geld geht alles. Soviel ich weiß hast du beim Kompressor kein Turboloch. Aber da hört´s auch schon auf. Theoretisch kann man das aber sicher machen. Und beim Autotuning geht es ja nicht unbedingt darum, was Vernünftiges oder Sinnvolles zu machen. Geht es nicht viel mehr um den Spaß am Basteln und die Begeisterung für das Besondere? Und mal ehrlich! Wer hat schon nen C20NE Kompressor? Wär doch ein geiler Schriftzug für die Heckklappe

! Also ich fänd´s geil wenn irgendwer sowas mal bauen würde. Und ich glaube nicht, dass es hier irgendwen gibt, den es nicht interessiert, wie so ein Ding abgeht.

Gruß Patrick

PS: Gibt es eigentlich noch den Kompressor von Lexmaul für den C20XE? Kostet der immernoch 5000 Euro? Hat hier irgendwer so ein Ding?

schwarzerBlitz · Geschrieben: 16.02.2004 - 00:27

Also zu dem Thema kann ich sagen:

Der Vater von meinem Kumpel ist hier ein super Opel-Schrauber mit An/-und Verkauf.

Dazu kommt mein Kumpel zu seinem Calibra Turbo mit Allrad und seinem Calibra Turbo ohne Allrad (und noch zu nem Astra F Caravan mit Turbo, aber das ist was andres

).

Auf jeden Fall meinte der, sogar sein Astra F Caravan zieht den Allradler-Cali sowas von davon, dass der null Chancen hat.
Gilt natürlich nicht auf ner kurvigen Strecke- wegen Traktion mein ich.