Calibra oder Astra G Coupe?

streetglow · Geschrieben: 07.12.2006 - 00:35

Hallo,

Da ich meinen Calibra mit meinem Bruder teile, bin ich jetzt schon länger auf der Suche nach einem Zweiten!! Müsste aber ein Facelift in gutem Zustand sein und sollte ein C20NE sein!! Da fand ich dann einen EZ 07/1997 um 4500 mit ca. 100.000km, Techviolett in Originalzustand (ist für mich das wichtigste, gefolgt von Rost!!) Ist aber kein Cliff oder LE, da es die in Österreich nicht zu kaufen gab!

Nur weis ich nicht ob es nicht besser wäre auf ein Astra G Coupe zu sparen?? Da gibts bei uns genug, dass ich mir sogar die Farbe aussuchen könnte!

Für einen 2001 müsste ich jetzt so ungefähr 9000-10000 da lassen!! Doch ich weis auch noch nicht so ganz obs da auch so ne Art Facelift gab? Vielleicht so ab 2002??

Also denn Calibra für 4500 könnte ich mir gerade so leisten, aber ich weis ja was da unter Umständen noch alles zusammenkommt!! Ein Astra wäre hingegen jetzt noch fast neuwertig!

Aber weis wehr wie so ein 116Ps oder 125Ps Astra Coupe läuft??? Is den schon mal einer von euch gefahren?? Is der vergleichbar mit einem C20NE Calibra?

Für Antworten, wäre ich sehr dankbar!!

MFG Florian

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snok · Geschrieben: 07.12.2006 - 00:45

calibra!

blöde frage...

CalibraC20 · C-T Experte Dabei seit: 15.11.2006 Beiträge: 980

1. der astra is ma GAR KEIN ersatz für nen cali sondern blos n dreitürer astra mit kofferraum.... *würg*

und 2. Der C20NE is mit sicherheit agiler... der125PS astra is ne lahme krücke... hab ihn gefahren und war echt enttäuscht.... null sportlichkeit in dem karren..

abgesehen davon sind C20NE teile günstiger wenn du da mal was brauchst.

aber die entscheidung liegt da bei dir.... was gefällt dir besser???

streetglow · Geschrieben: 07.12.2006 - 00:56

Also ihr seit ja nicht gerade der Meinung, ein Astra Coupe ist ein Calibranachfolger!!

Also gefallen tun mir beide!! Bei ebay.at ist gerade ein Astra Turbo Coupe um 10000 drinnen, und da kam mir die Idee das so ein Astra im ganzen wohl billiger ist und neuer!

Denn einen Calibra der meinen "hohen" Ansprüchen gerecht wird findet man in Österreich nicht so leicht!! In Deutschland gibt es einfach viel mehr Calibras!!

Ist ein Calibra Turbo mit einem Astra Turbo Coupe vergleichbar???

MFG Florian

CalibraC20 · C-T Experte Dabei seit: 15.11.2006 Beiträge: 980

DER CALIBRA HAT KEINEN WÜRDIGEN NACHFOLGER!!!!!

das musste jetzt mal gesagt werden...
naja der Calibra Turbo is insgesammt auch wesentlich fahraktiver.... macht zumindest wesentlich mehr spass!!! aber wie gesagt die entscheidung liegt bei dir...

P.S. dann komm doch mal nach

!!!! Hast die Freie auswahl.... soweit ich weiß gibts hier noch um die 45000 NEs!

streetglow · Geschrieben: 07.12.2006 - 01:19

@ CalibraC20 sag mal jetzt was ganz anderes!! Du bist der mit dem BMC Plattenfilter, oder??

Kannst du mir den Link schicken wo man denn genau kaufen kann?? auf der D&W Seite kenn ich mich nämlich überhaupt nicht zurecht!

Danke und MFG Florian

P.S. das ein Astra Coupe kein Calibra Nachfolger ist weis ich selber! Aber ich denke das Opel das Astra Coupe als Nachfolger gedacht hätte!!

CalibraC20 · C-T Experte Dabei seit: 15.11.2006 Beiträge: 980

jo der bin ich

klar ich schick dir n link : D&W BMC FILTER
ist der für 70,-€

Naja das hat opel sich so gedacht, aber is nix draus geworden.... aber das muss jeder für sich selbst entscheiden...

OPRCali · Geschrieben: 07.12.2006 - 02:37

Ist ja schön und gut, dass Calibra Team ne Calibra Fanseite ist. Aber warum muss immer alles schlecht gemacht werden, was kein Calibra ist? Emotional gesehen hat der Cali natürlich ganz klar die Nase vorn. Keine Frage. Sonst würden wir uns nicht auf einer Calibra Fanseite treffen. Aber wirtschaftlich kann der Schuss ganz schnell nach hinten losgehen. Selbst der neueste Calibra ist und bleibt nun mal ein altes Auto mit veralteter Technik. Klar! Ich für mich würde auch lieber den Cali nehmen. Aber ist das vernünftig? Meine bisherigen Erfahrungen mit den Calis lehren mich das Gegenteil. Aber ich bin halt ein unvernünftiger Mensch

Gruß Patrick

tschino · C-T Meister Dabei seit: 29.08.2005 Beiträge: 284

Und noch ein (Un)vernünftiger legt nach:
Ich habe von Calibra (auch wenns nur ein Wintercalibra ist und ich wußte auf was ich mich einließ) irgendwie die Schnauze voll und spare für nächstes Jahr auf ein Astra G Coupè.
Und steinigt mich: nebst dem Turbo habe ich auch einen Diesel im Augenschein. Mir scheissegal ob ihr das assig findet oder nicht... Calibra schönes geiles Auto, mit unbeschreiblichem Fahrgefühl aber einfach zuviele kleine Fehler die nerven vor allem für jemanden wie mich der keine Autoleuchte ist. Mein Entschluss steht fest: keinen Calibra mehr.

.
Und meinen Wintercali (und wenn ihr noch so schreit, daß ich nicht würdig bin Calibra zu fahren) wird bis Frühjahr/Anfang Sommer gefahren und bevor der verschrottet oder geschlachtet wird wird vielleicht so Schotterrallye oder so gefahren... Ohne Gnade vor Beulen

TurboMarc · Geschrieben: 07.12.2006 - 10:43

tschino hat folgendes geschrieben:

Und noch ein (Un)vernünftiger legt nach:
Ich habe von Calibra (auch wenns nur ein Wintercalibra ist und ich wußte auf was ich mich einließ) irgendwie die Schnauze voll und spare für nächstes Jahr auf ein Astra G Coupè.
Und steinigt mich: nebst dem Turbo habe ich auch einen Diesel im Augenschein. Mir scheissegal ob ihr das assig findet oder nicht... Calibra schönes geiles Auto, mit unbeschreiblichem Fahrgefühl aber einfach zuviele kleine Fehler die nerven vor allem für jemanden wie mich der keine Autoleuchte ist. Mein Entschluss steht fest: keinen Calibra mehr.

.
Und meinen Wintercali (und wenn ihr noch so schreit, daß ich nicht würdig bin Calibra zu fahren) wird bis Frühjahr/Anfang Sommer gefahren und bevor der verschrottet oder geschlachtet wird wird vielleicht so Schotterrallye oder so gefahren... Ohne Gnade vor Beulen

...vielleicht hast Du einfach nur Pech gehabt...

Calibra-2-5-V6 · Geschrieben: 07.12.2006 - 10:51

Also ich persönlich würde den Cali dem Astra vorziehen! Gründe sind folgende:

1. Ist die Linie des Astra irgendwie so hoch
2. Die Front ist ja mal voll *würg*, viel zu hoch gezogen
3. Gehts beim Heck schon weiter, die Rückleuchten *bäh*
4. Ausser dem Turbo kaum sportliche Motoren in der Palette
5. Cali ist Cali da kommt nichts ran und sollten die nochmals über einen Cali nachdenken dann bitte baut ihn so wie er als Last Edition war, evtl noch nen anderes sportlicheres Armaturenbrett und den heutigen Stand der Technik! Achso und macht es so wie in dem Beitrag bei N24 von dem Meriva als die den zerlegt haben und meinten "Opel hat seine Hausaufgaben gemacht, hier ist mehr Konservierung und Rostschutz drann als wie es nötig wäre!

Ich haben fertig

Gruß

streetglow · Geschrieben: 07.12.2006 - 10:52

tschino hat folgendes geschrieben:

Und noch ein (Un)vernünftiger legt nach:
Ich habe von Calibra (auch wenns nur ein Wintercalibra ist und ich wußte auf was ich mich einließ) irgendwie die Schnauze voll und spare für nächstes Jahr auf ein Astra G Coupè.
Und steinigt mich: nebst dem Turbo habe ich auch einen Diesel im Augenschein. Mir scheissegal ob ihr das assig findet oder nicht... Calibra schönes geiles Auto, mit unbeschreiblichem Fahrgefühl aber einfach zuviele kleine Fehler die nerven vor allem für jemanden wie mich der keine Autoleuchte ist. Mein Entschluss steht fest: keinen Calibra mehr.

.
Und meinen Wintercali (und wenn ihr noch so schreit, daß ich nicht würdig bin Calibra zu fahren) wird bis Frühjahr/Anfang Sommer gefahren und bevor der verschrottet oder geschlachtet wird wird vielleicht so Schotterrallye oder so gefahren... Ohne Gnade vor Beulen

Ich würde sagen, wenn man einen Calibra haben will brauch man ein zweites Auto zum normalen herumfahren und genug Zeit um Platz um den Calibra einfach neu aufzubauen und die von Opel gemachten Fehler zu entfernen!!

Ich hab bei meinem auch genug Rost gehabt!! Und einen nassen Fussboden! Und wer weis was da alles noch dazukommt??!! Verkauft wird er aber drotzdem niewieder!!!!

MFG Florian

2hot4tv · Geschrieben: 07.12.2006 - 11:31

Also ich habe mir erst vor 3 Monaten einen Calibra von Ende 96 der noch weitgehend im Originalzustand ist und da ist nix dran.
Kein Rost und auch sonst rein garnicht auszusetzen bis auf dieses Fangseil an der Fahrertür.
Also man kann nicht allgemein sagen, dass es nur schrott Calis gibt.
Aber wenn man etwas Kohle übrig hat könnte man ja mal über ein Astra G Coupé nachdenken und die Front auf Cali (Kotis, Haube, Lichter-AngelEyes) umbauen.
Dann noch LED-Rückleuchten dazu und schon nach ein paar monaten steht der Cali II vor deiner Tür.
Evtl. noch die Calibra Seitenschewller anpassen^^
Und durch Tieferlegen und ein paar Arbeiten am Motor wird das ganze auch lustiger als im langweiligen Astra und dann ist der auch nciht mehr sohoch.

OPRCali · Geschrieben: 07.12.2006 - 11:41

2hot4tv hat folgendes geschrieben:

...Kein Rost und auch sonst rein garnicht auszusetzen...

Ein Irrglaube, dem Anfangs viele unterliegen. Ob du nach drei Monaten wirklich schon alle relevanten Stellen gecheckt hast? Wenn wirklich alles top ist, wünsch ich dir natürlich alles gute damit. Aber ich habe noch nie ein 10 Jahre altes Auto gesehen, was absolut rostfrei ist.
Wenn es um die Vernunft geht, ist es ja auch nciht die Wahl zwischen Calibra und Astra, sondern eher die Wahl zwischen altem Auto und halbwegs neuem Auto. Ich persönlich würde dann zwar keinen Opel kaufen, aber das tut ja hier nichts zur Sache.

Gruß Patrick

2hot4tv · Geschrieben: 07.12.2006 - 11:47

Also der TÜV ist jetzt n Monat alt, keine Mängeln!
In der Werkstatt komplett Untersuchung und auch nix gefunden bis auf nen abgefahrenen Reifen und ein ABS-Sensor hat nen Wackligen.
Achso, der Fanghaken der Haube rostet