Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
Dabei seit: 10.01.2004
Beiträge: 34
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 24.01.2004 - 13:14 |
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Hallo Leute, seit ein paar Wochen legt mein Cali 8V bei dieser Kälte einen schlechten Kaltstart hin. Nach dem Starten geht der Motor gleich wieder aus, falls nicht Gas gegeben wird. Außerdem schüttelt der Motor sich dann sehr. Nach 300 Metern läuft er dann ganz normal. Woran kann das liegen? |
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Geschrieben: |
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C-T Meister
Dabei seit: 04.02.2003
Beiträge: 321
Wohnort: D-52068 Aachen
Auto: OPEL CALIBRA 8V 20NE
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Geschrieben: 24.01.2004 - 14:05 |
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ist genau das selbe bei mir |
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C-T Meister
Dabei seit: 14.06.2002
Beiträge: 300
Wohnort: D-51643 Gummersbach
Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 24.01.2004 - 19:12 |
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Hi,
Lambdasonde, Leerlaufregler, Temperatursensor, sind mal drei von mehreren Möglichkeiten.
Wie alt ist die Lamabdasonde im Km? Fährst Du viele Kurzstrecken, welche Ölviskosität fährst du zur Zeit? |
_________________ Gruss Pille
ICT u. Calibra Videos
www.calibra.org |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 10.01.2004
Beiträge: 34
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 24.01.2004 - 20:44 |
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Ich fahre 15W-40. Lambasonde ist sicherlich sehr alt, zumindest ist mir nicht bekannt dass sie mal getauscht wurde. Kurzstrecken fahre ich viele, Benzim im Oel kann ich aber ausschließen da Gasantrieb. Temperaturfühler? Keine Ahnung, gibt es dazu einen Eintrag im Fehlerspeicher falls der mal ausfällt?
Bernd |
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Technik-Moderator
Dabei seit: 10.05.2002 Alter: 57
Beiträge: 3551
Danke-Klicks: 21
Wohnort: D-47198 Duisburg
Auto: Calibra Turbo Classic - Nissan Skyline R33 GTST S2 X20LET - RB25DET Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 24.01.2004 - 21:03 |
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FC 13 = Lambdasonde
FC 14 und FC 15 = Temperaturfühler |
_________________ Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird. |
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