Rückfahrlicht ohne Funktion!

Ente-3000 · Geschrieben: 07.09.2006 - 00:22

Ja also meine Rückfahrscheinwerfer funzen nicht mehr, Birnen sind ok! Wo sitzt der Kontakt,der Strom an die Sw´s gibt,wenn ich den Rückwärtsgang einlege? Macht echt keinen Spaß nachts einzuparken ohne wirklich was zu sehen...

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Er0l0yD · Geschrieben: 07.09.2006 - 00:24

Tausch ma den Getriebeschalter aus, danach sollte es wieder gehen. Kannst ihn ja testweise überbrücken und schauen obs hinten leuchtet. Das Ding kostet net die Welt (10-12 EUR). Nachdem du das Ding ausgetauscht hast, musste die Sicherung im Sicherungskasten erneuern, weils die wahrscheinl. durchgebruzzelt hat.

Ente-3000 · Geschrieben: 07.09.2006 - 00:44

Danke,wo sitzt denn das Teil?

cali_1992 · Geschrieben: 07.09.2006 - 09:28

das ist der sogenannte rückwärtsgangschalter und der sitzt genau am getriebe wo genau kann ich dir jetzt auch nicht sagen sind auf jedenfall 2 kabel die da rein gehen.

Gruß Thomas

stenssss · Geschrieben: 07.09.2006 - 09:45

Hi,
der Schalter sitzt, wenn du vor dem Cali stehst, unten vorn im Getriebe, der ist geschraubt und es gehen zwei kabel da ran. Wenn du nun die Kabel zusammenhältst und hast die Zündung an, dann sollten die Leuchten gehen und du weisst, das der Schalter kaputt ist.

Cali-Gera · Geschrieben: 07.09.2006 - 09:52

Der Schalter ist unten am Getriebe, sind 2 Kabel glaube ich.

Mmhhh Stenssss war schneller

Er0l0yD · Geschrieben: 07.09.2006 - 11:39

Sieht so ähnlich aus wie ne Zündkerze

Aber nachdem du den Stecker abgezogen hast und bevor du überbrücken willst solltest du vorsichtshalber die Sicherungen überprüfen - sonst geht am ende nix, obwohl es das tuen sollte und alles nur weil die Sicherung vom defekten Getriebeschalter durch is.

Ente-3000 · Geschrieben: 07.09.2006 - 22:10

Ok Leute vielen Dank erstmal,werd ich nächste Woche nach schauen! Sicherungen sind auf jeden Fall alle i.O.!

Drudge · Geschrieben: 29.05.2007 - 19:44

Hallo,

ist das sicher, dass der schalter ein schließer-kontakt ist?
weil bei mir brennt das rückfahrlicht permanent, erst wenn ich den schalter (rausgeschraubt) von hand betätige, geht es aus.

es wird doch masse geschaltet, oder?

stenssss · Geschrieben: 29.05.2007 - 19:53

Drudge hat folgendes geschrieben:

es wird doch masse geschaltet, oder?

Hi,
nein, an dem Schalter liegt Zündplus an der wird dann durchgeschaltet zu den Bremsleuchten.

backmagic · Geschrieben: 29.05.2007 - 21:20

ACHTUNG

oft haben Rückfahrscheinwerfer Schalter die liebliche Eigenschaft ausgebaut getestet einwandfrei zu funktionieren.

Das kann einen wenn man das nicht weiß an den Rand des Wahnsinns treiben!

Also immer eingebaut testen!

nr1ebw · Geschrieben: 29.05.2007 - 21:33

Der Geber kostet 9,95 Euro, original Hella.

Habe ihn am Wochenende selber erst gewechselt.

Es ist ein einfacher Schließkontakt, mehr nicht.

Drudge · Geschrieben: 30.05.2007 - 00:02

nr1ebw hat folgendes geschrieben:

Der Geber kostet 9,95 Euro, original Hella.

Habe ihn am Wochenende selber erst gewechselt.

Es ist ein einfacher Schließkontakt, mehr nicht.

Hi, also wenn es ein Schließerkontakt ist, wieso zum Geier leuchtet dann das Licht ständig?! Festgebrannt kann ja nicht sein, da er sich ja von Hand betätigen lässt.

Kann es nicht doch ein Öffnerkontakt sein, so dass er immer betätigt ist, egal welcher Gang eingelegt ist und sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird, wird der Schalter "losgelassen" und der Kontakt schließt sich.

Vielleicht ist das ja beim F28 nur so ?! Also wenn mir das noch jemand beantworten kann...

nr1ebw · Geschrieben: 30.05.2007 - 14:01

Ich sage: innere Abnutzung

Tausche den gegen einen neuen aus. Kostet doch nur 10 Euro.

MSl1 · Geschrieben: 30.05.2007 - 14:32