4x4 Turbo Mechanischer Tachoantrieb/ LCD

el-M · Geschrieben: 14.01.2004 - 15:54

Moin,
hab da jetzt auch mal ne Frage. Hab schon Stunden geguckt, die Suche benutzt und bin ein wenig verwirrt. Ich hab jetzt 3 Kadett LCD verbaut. 1. Vectra V6 2. Calle 16V 3. Calle 16V Turbo 4x4.
Beim Vectra is das Klar

. Frequenzwandler verbauen damit der Tacho und der Drehzahlmesser vernünftig funzt. Beim 16V geht alles ohne Probleme (is ja auch mein Auto

) und der Turbo ...

Der Turbo hat den Mechanisch angetriebenen Tacho verbaut, bekommt das Signal also nicht vom ABS, oder? Naja, soweit so gut. Diggi auf 16 imps eingestellt und eingebaut, 16er WFG montiert und Probefahrt gemacht....==> das Diggi zeigt zu wenig an. Hm na gut. Diggi wieder raus und auf 6 imps eingestellt zum Testen==> Zeigt auch falsch an. Woran liegt das jetzt? Ich vermute es ist wegen dem 6 Gang Getriebe, bin mir aber nicht sicher. Und wie bekomme ich das hin, damit er mir das jetzt richtig anzeigt?

Danke vorab,
Gruß

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Inter · Geschrieben: 14.01.2004 - 16:32

Es gibt ein Zwischengetriebe, das du zwischen den Tachowellenantrieb verbauen kannst. Ansonsten kannst du Quartz im LCD ändern, dann zeigt der Drehzahlmesser aber nicht mehr ganz korrekt an.

el-M · Geschrieben: 14.01.2004 - 17:16

Danke für Deine Antwort

Hm, am LCD wollte ich eigendlich nichts verändern. Wie sieht denn das mit dem Zwischengetriebe aus, wo bekommt man es her, was Kostet es und wie heisst das Ding genau?

Inter · Geschrieben: 15.01.2004 - 01:45

Sorry, das weiß ich auch nicht so genau, kenne das nur von einem Kumpel, der fährt Kadett E mit Digi und LET mit F-28. Ich kann ihn die Tage ja mal fragen.