Fehler 12,13,14,31,48 CALIBRA

DarkRomeo · C-T Lehrling Dabei seit: 26.11.2003 Beiträge: 3

Moin freunde
ich habe da die Fehlercode´s von mein Calibra 2.0 Liter würde mich tierisch freuen wenn ihr mir helfen könntet also
12 Diagnosebeginn
13 Lambdasonde - keine Spannungsänderung
14 Kühhlmitteltemperaturensensor - spannung zu niedrig
31 Drehzahlsensor - kein signal
48 Versorgungsspannung - niedrig

wie kann ich die Fehler beseitigen brauche wierklich hilfe

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Matze · Geschrieben: 11.12.2003 - 17:45

Ich würde anfangen den Temperatursensor zu wechseln. Kostet nur so 10-13 Euro, der 14 verursacht auch den 13 mit der lambda meistens! Und Kabelsichtprüfung Batterie und Masseleitungen sowie Lichtmaschinenanschlusskabel checken! 31 ist normal weil Motor ja aus, da kann kein Drehzahlsignal kommen!

CalibraMan · Geschrieben: 23.12.2003 - 12:44

Matze hat folgendes geschrieben:

31 ist normal weil Motor ja aus, da kann kein Drehzahlsignal kommen!

Wird der Fehlerspeicher nicht bei Motor "AN" ausgelesen? Wenn der Motor ausgemacht wird, wird doch der Fehlerspeicher gelöscht, oder nicht?

BoehserCali · Geschrieben: 23.12.2003 - 13:36

CalibraMan hat folgendes geschrieben:

Matze hat folgendes geschrieben:

31 ist normal weil Motor ja aus, da kann kein Drehzahlsignal kommen!

Wird der Fehlerspeicher nicht bei Motor "AN" ausgelesen? Wenn der Motor ausgemacht wird, wird doch der Fehlerspeicher gelöscht, oder nicht?

Der Fehlerspeicher wird nur durch Abklemmen der Batterie für mehr als 10 sek. gelöscht. Die Fehlerspeicher werden immer ohne Motorlauf ausgelesen.

DarkRomeo · Geschrieben: 05.01.2004 - 04:11

Moin freunde

frohes neues jahr

bin wieder da habe jetzt soweit alles erledigt áber fehler 48 meldet er immer noch wie kann ich den den beseitigen und morgens wenn er kalt ist heuelt der bis er warm ist und ruckeln tut er auch noch .

Speedjunkie · Geschrieben: 05.01.2004 - 14:55

hallo!

wollte mal fragen fragen wie ich diesen fehlercode auslesen kann?? also wo muss ich was anstecken und wie wird mir das angezeigt??

thx

aigner1 · Geschrieben: 11.01.2004 - 11:00

Also wie ich weis must du zum Fehlercodeauslesen in einer Werkstat fahren weil die da ein Diagnosegerät haben das bei dem stecker gleich hinter dem ABS im Motorraum angesteckt wird ( so ein Gelberstecker ) ist das glaube ich

BoehserCali · Geschrieben: 11.01.2004 - 12:27

Geht einfach mit einer Büroklammer.

A + B gebrückt = Motorelektronik
A + C gebrückt = Getriebeelektronik (Automatik)
A + D gebrückt = Bordcomputer
A + H gebrückt = Alarmanlage
A + J gebrückt = Allradelektronik
A + K gebrückt = ABS-Elektronik

Speedjunkie · Geschrieben: 11.01.2004 - 13:09

und wie seh ich dann ob fehlercodes gespeichert sind?? beim kadett war das irgendwas mit der motorkontrolllampe! ist das beim cali genauso?? wär nett wenn mir das einer erklären könnte

BoehserCali · Geschrieben: 11.01.2004 - 13:32

Ist beim Calibra auch so.
Es blinkt die jeweilige Kontrolleuchte (also Motor, ABS, 4x4 usw.)
Die Fehlercodes setzten sich wie Folgt zusammen:
1x Blinken Pause 2x Blinken = FC 12
Der FC wird noch 2x wiederholt, immer mit einer längeren Pause dazwischen.

Speedjunkie · Geschrieben: 11.01.2004 - 21:52

Alles klar! !!danke!!