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PuppetMaster
C-T Lehrling
C-T Lehrling

Dabei seit: 27.06.2003
Beiträge: 8

Wohnort: D-24848 Kropp
Auto: Opel Signum 2,0L Turbo
Beitrag: 16719 Geschrieben: 26.11.2003 - 01:17 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Moin,
ich habe auch ein 2,0l, ich bin nur 120tkm gekommen und jetzt ist der Motor auf dem weg zu Beerdigung! Ich habe ein faustgroßes Loch im Motor! Ein guter Rat von mir tretet nie euer Auto, egal was ihr Durchmacht! heul.gif
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MrBlond
C-T Kenner
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Dabei seit: 26.03.2003
Beiträge: 87

Wohnort: D-Südhessen
Auto: Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Beitrag: 16720 Geschrieben: 26.11.2003 - 02:14 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Mein 91er NE hat runde 110tkm runter.... schnurrt wie am ersten Tag biggrin.gif
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Francis_Drake
C-T Lehrling
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Dabei seit: 30.03.2003
Beiträge: 5

Wohnort: D-26689, Niedersachsen
Auto: Opel Calibra C20NE
Beitrag: 16722 Geschrieben: 26.11.2003 - 07:27 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Moinsen
fahre hier einen 95er mit 220000 auf der Uhr und das einzige was im Motorraum erneuert wurde ist die Wasserpumpe, hat bei 180 blockiert und den Zahnriemen gehimmelt. Beim 16V hätte das eine neue Maschine gekostet
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CalibraJunky
C-T Lehrling
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Dabei seit: 08.11.2003
Beiträge: 3

Wohnort: D-67059
Beitrag: 16740 Geschrieben: 26.11.2003 - 14:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

meiner ging auch auf die 300.000 zu aber das hat sich auch bemerkbar gemacht kommt drauf an wie du heizt aber die 8V sind eigentlich zuverlässig.

Ja die besten Maschienen im Cali*g* abgesehen von der leistung würd doch nur ein Turbo
das wegstecken dann wären nur Turbo Cali´s unterwegs :Musik:
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callifan
C-T Experte
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Dabei seit: 11.08.2003
Beiträge: 640
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Wohnort: D-18347 Ostseebad Dierhagen
Auto: Opel Calibra x30xe mit F28
Beitrag: 17915 Geschrieben: 22.12.2003 - 20:31 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hab jetzt 197 tausend drauf und alles noch i.O. mit dem motor, bin aber jetzt auf der suche nach nem xe mit unter 100000km.
Mfg Toni
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calibraXXL
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Dabei seit: 08.03.2003
Beiträge: 143


Auto: Opel Calibra C20XE
Beitrag: 17917 Geschrieben: 22.12.2003 - 21:10 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

bj 91. - 2,0 l 16V 155 PS effi.gif (zu wenig) 166,754 tkm und noch so alles i.O ausser halt die einfachsten verschleissteile die mal so die jahre kommen =))
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michax
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Dabei seit: 28.11.2003
Beiträge: 127

Wohnort: D-18435, Stralsund
Auto: Opel Calibra Young C20NE
Beitrag: 17931 Geschrieben: 23.12.2003 - 01:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

BJ 1996 und knapp 60tkm bisher - ich hab ihn seit März und knapp 7tkm geschafft laecheln.gif

Problemlos ist er bestimmt nicht:
Thermostat putt
Handbremse hinten komplett neu
Auspuff weggerostet (was aber nich weiter schlimm war da eh was anderes ran sollte)
und ziemlich viel Rost fürn 1996er Cali (ja n Rüsselsheimer) - kommt im Frühjahr/Sommer behandelt
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sixpack_3l
Ex-Calibra.de VIP
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Dabei seit: 22.12.2003
Beiträge: 783

Wohnort: D-65428, Rüsselsheim       
Auto: Calibra 3.0l mit 4x4
Beitrag: 17936 Geschrieben: 23.12.2003 - 02:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Moin

Mein alter hatte 325000km drauf laecheln.gif

_________________
Wir, die guten Willens sind, geführt von Ahnungslosen, versuchen für die Undankbaren das Unmögliche zu vollbringen.

Wir haben so viel mit so wenig, so lange versucht, dass wir jetzt Qualifiziert sind, fast alles mit nichts zu bewerkstelligen.

Gruß
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calibula32
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Dabei seit: 22.12.2003
Beiträge: 8

Wohnort: D-59320 Ennigerloh
Beitrag: 17943 Geschrieben: 23.12.2003 - 08:13 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Mein KM-Stand ist z.Zt. 173500 bei Erstzulassung 1991 allerdings hat er schon einen Austauschmotor mit jetzt 120000 gelaufen.
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mouftie
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Dabei seit: 02.11.2002
Beiträge: 152

Wohnort: D-32108 Bad Salzuflen

Auszeichnungen: 1
Spende (Anzahl: 1)
Beitrag: 17951 Geschrieben: 23.12.2003 - 10:30 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

140.000 Km, EZ 1992
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ag27
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Dabei seit: 20.05.2002
Beiträge: 152

Wohnort: D-21073 Hamburg
Auto: Opel Calibra C20NE
Beitrag: 17964 Geschrieben: 23.12.2003 - 15:50 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi meiner ist ein 92er und hat jetzt 210000 runter. Läuft eigentlich nicht schlecht. Kommt noch auf seine 230 laut Tacho aber es trotzdem ein 16V rein.
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JaySun
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Dabei seit: 28.09.2003
Beiträge: 88

Wohnort: D-37154 Northeim
Auto: Opel Calibra c20ne
Beitrag: 17991 Geschrieben: 25.12.2003 - 18:45 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

meiner ist auch von '92 und hat jetzt kanpp 158t runter... läuft aber sauber und rund; hat aber auch schon ein paar neue teile drin...

_________________
Man gönnt sich ja sonst nichts!
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MarkusMS
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Dabei seit: 21.12.2003
Beiträge: 16

Wohnort: D-51580 Reichshof
Beitrag: 17997 Geschrieben: 25.12.2003 - 22:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,

habe einen 2,0i Bj.95 (Color Selection), ca. 141500 km.
Ich habe an dem Wagen noch keine Roststellen gefunden und sonst hatte ich außer den normalen Verschleißteilen noch keine Reparaturen.

ciao,
Markus
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DJ_HO
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Dabei seit: 01.12.2003
Beiträge: 503

Wohnort: D-64584 BIEBESHEIM
Auto: THE DARKSIDE C20NE
Beitrag: 18578 Geschrieben: 03.01.2004 - 14:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

also mein 95 cali hat jetzt 127000 km drauf unser omega a mit dem selben motor haben wir mit 276000 km verkauft läuft immer noch laecheln.gif
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PSY-CALI
C-T Kenner
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Dabei seit: 03.11.2003
Beiträge: 58


Beitrag: 18666 Geschrieben: 04.01.2004 - 13:25 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Tach,

habe nen 94´ Cali mit 131456 Tkm. 115Ps 2.0l !

Habe nur kleine Probs: Zahnriemen wechse, sitzt Locker (89567Tkm war der letzte);
Krümmerdichtung wechseln, pfeift schon raus;
Achsmanchetten wechsel, rissige erscheinzng;
Ölwannendichtung, fu**ing Ölgesippe;
Zylinderkopfdichtung, war schon rausgequetscht

SEHR Schlampiger vorbesitzer! motz.gif hammer.gif mad2.gif

Dat war es erst einmal so weit, ansonsten no prob und schnurrt Dank L&W Endschalldämpfer wie eine GROSSE Katze laecheln.gif laecheln.gif
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