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C-T Meister
Dabei seit: 29.06.2003
Beiträge: 454
Wohnort: D-Nähe Osnabrück
Auto: Audi TT RS 2.5 TFSI
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 Geschrieben: 05.03.2006 - 09:15 |
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http://www.jalopnik.com/cars/news/more-on-the-enzo-incident-on-pch-with-photos-156121.php
Der Ex-Manager des Anfang Februar liquidierten Handheld-Herstellers Gizmondo, der Schwede Stefan Eriksen, leistete sich vorgestern in Malibu / Kalifornien einen absolut spektakulären Crash. Nachdem er schon vor Monaten das ambitionierte Projekt Gizmondo (ein Handheld mit Handy-Funktion und proprietärer Spieleplattform) mit mehreren Millionen Dollar Schulden an die Wand gefahren hatte, war diesmal sein Ferrari Enzo, von dem es weltweit nur 400 Stück gibt (sorry, jetzt nur noch 399) an der Reihe.
Der Wagen hat(te) einen Wert von rund einer Million US-Dollar und gehört angeblich noch zu den "Goodies", die er vor der Firmenpleite aus den Bilanzen ziehen konnte. Der Unfall am vergangenen Dienstag ging nicht weniger mysteriös über die Bühne. Auf einer relativ geraden Strecke hob der Ferrari bei einer Geschwindigkeit von etwa 200 km/h plötzlich vom Boden ab und wickelte sich um einen Strommasten, der den Boliden allerdings nicht halten konnte. Das Fahrzeug wurde in mehrere Teile gerissen und hinterließ eine fast hundert Meter lange Spur der Verwüstung auf der Straße.
Das Kuriose an der Sache: Erikson wurde nicht einmal verletzt! |
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C-T Experte
Dabei seit: 01.05.2005
Beiträge: 759
Wohnort: D-12689 Berlin
Auto: Opel Astra- G Caravan Selection Z16XE
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 09:39 |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 06.10.2002
Beiträge: 3712
Wohnort: D-Berlin-Hellersdorf 12629
Auto: Audi A6 4F Diesel Power ;-)
Auszeichnungen: 1
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 11:01 |
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das is hart aber unfälle passieren...
tommy |
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|..... Pils für alle! | ||'|"\,___.
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"(@)'(@)"""*|(@)(@)***(@)*I
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.....Muß das sein, frage der Verstand.....
...Nein! Aber es tut gut,sagte das Herz... |
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C-T Meister
Dabei seit: 04.03.2005
Beiträge: 289
Wohnort: D-04318,Leipzig & 99097 Erfurt
Auto: Opel Calibra C20NE BiFuel
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 11:21 |
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zum glück wars kein calibra  |
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mfg
gas_calibra
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Meiner
Zuletzt bearbeitet von gas_calibra am 05.03.2006 - 15:16, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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C-T Experte
Dabei seit: 11.08.2003
Beiträge: 640
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Wohnort: D-18347 Ostseebad Dierhagen
Auto: Opel Calibra x30xe mit F28
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 11:24 |
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wie kann der wagen bei 200km/h abheben ? glaub ich nicht wirklich dran und vor allem so ein verspoilertes teil. da müßten unsere calis ja schon bei 160 abheben 
denke da ist noch was anderes passiert.
mfg Toni |
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Jawa 350 die Kraft der 2 (H)Kerzen
Meine Galerie --> http://www.calibra.cc/gallery.php?id=502 |
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C-T Kenner
Dabei seit: 25.11.2002
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Auto: Opel Calibra und Omega MV6 C20XE,C30XE, X30XE
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 11:38 |
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Hallo!
Im Video der LA-Times von den Aufräumarbeiten ist auch die Rede von 200Meilen pro Stunde und nicht von 200km/h was nen heftiger Unterschied ist. Ne Bodenwelle bei 320Km/h zu überfliegen ist schon heftig 
http://www.latimes.com/news/printedition/front/la-022106ferrari_apvid,0,3263349.wmvfile?coll=la-headlines-frontpage |
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MFG Carsten auch bekannt als JoeSpeed
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519) |
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Deaktivierter User
Dabei seit: 21.02.2004
Beiträge: 241
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 11:49 |
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 Enzo ist doch so ein geiles Teil, und dann macht der Idiot so einen scheiss.
Bei 320km/h muss nur ne kleine Bodenwelle kommen, und das Teil hebt ab.
Ein Ferrari ist zwar verspoilert und bringt einen guten Anpressdruck, aber
ne blöde Bodenwelle, und da ist ende mit dem anpressdruck bei der geschwindigkeit. |
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C-T Experte
Dabei seit: 23.12.2003
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 17:14 |
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Naja ob der richtig "Abgehoben" ist ... vielleicht auch nur sau leicht geworden im Heck und dann kams rum und nicht abgefangen und schon wars Teil hin. Das das hintere Teil vom Auto nicht mehr am Auto dran ist ist nicht so spektakulär das passiert bei Fahrzeugen mit Subframes auch schon bei tiefer Geschwindigkeit damit der Stahlsubframe einem nicht in die Quere kommt fliegt er weck ob gewollt oder nur weil Verschraubpunkte am ChassisCockpit schwächer sind. Auf dem ersten Foto sieht man das Subframe der rest ist nur dünnes Blech oder Alu. Bzw. beim Enzo Carbon. Daher sieht das auch schnell ziemlich kaputt aus wenn man wo vorkommt weil gleich das halbe Auto wegfliegt Naja dafür ists leicht. Die letzten Bilder vom Enzo zeigen wies aussieht wenn man mit echten >200km/h wo vorknallt nicht so harmlos wie bei dem ersten Enzo
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 17:20 |
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Der Enzo ist ähnlich gebaut wie ein Monoposto. In dem Fall ist er "ideal" gebrochen. Übrig bleiben soll ja nach dem Crash nur noch das Cockpit. |
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C-T Meister
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 18:27 |
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laut wreckedexotics.com ist es allerdings definitv nicht der erste gecrashte Enzo. |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 18:32 |
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Ja hier sind ja schon 2 auf der Seite und habe noch einige mehr gesehen.
Also da sind schon ne Handfull verschrottet. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 18:40 |
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man o man, scheint doch ganz sicher zu sein, auf den ersten bildern sehen die cockpits ja noch ganz gut aus  |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 18:58 |
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Sicher ist es aufjedenfall sonst hätten die Personen vom 348 und Porsche GT bei einem so schnellen Unfall nicht aussteigen können
Wenn man guckt wie ein Auto bei nur 50km/h schon aussieht
bei 250+ km/h knallts noch etwas mehr Der im Enzo hat nicht überlebt aufprall soll bei 319km/h gewehsen sein direkt in einen Mast ohne vorher noch Verzögerung durch schleudern. Weil der Fahrer besoffen war. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 20:59 |
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Heeee, dein Bild, soll das ne Anspielung auf mein Vectra sein VORSICHT JUNGE  |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 05.03.2006 - 21:08 |
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ne der schaft doch eh keine 300 hehe |
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