Wassertemeteratur im Stand auf über 100 Grad

BOSC1467 · Geschrieben: 07.11.2003 - 21:04

hi!ich habe folgendes problem.habe einen calibra 2.0 von 1996.im stand geht die temperatur sehr schnell auf 100% grad,dann schaltet sich der lüfter ein und die temepratur geht wieder langsam runter.habe jetzt nur meine bedenken,dass die temperatur im sommer noch schneller hoch geht und der kühler es nicht schafft.ist das normal?

?

danke im vorraus. gruß bosc1467

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Calibramero · Geschrieben: 07.11.2003 - 22:26

Du kannst im sommer das Thermostat rausnehmen, dann ist immer der Große kühlkreislauf offen. aber Brauchst dann ein paar minuten länger bis er warm wird (normal Temp.)Oder du überbrückst dein lüfter so, das Du ihn per schalter immer selbst anmachen tust, wenn du es möchtest, bzw es nötig ist. Hab bei mir beides (kein thermostat und Lüfter per schalter). dann Dürftest du keine Probleme mehr haben.Ach, wenn Du nur den lüfter überbrückst, bedenke, das das Thermostat den großen kühlkreislauf erst bei 92 oder 95grad (weiß jetzt nicht genau) öffnet.

greycali · Geschrieben: 08.11.2003 - 15:55

das find ich aber etwas komisch das Thermostat ist doch nich umsonst da... kannst es einfach rausmachen also ich würde es nich rausmachen... der motor hat net umsonst einen kurzen und langen kühlerkreislauf...diesen beitrag hatten wir schonmal hab da auch n guten tip reingeschrieben bei mir hat es geholfen einfach mal nachlesen...

tommy

Calibramero · Geschrieben: 14.11.2003 - 22:17

Thermostat ist doch nur dazu da , damit das auto im Idealen Betriebszustand läuft. aber den hast Du dann auch nur, wenn du auch fährst. Im stau bringt es kaum was, wenn das Thermostat erst bei 95Grad öffnet. Lieber gleich offen , und etwas länger warm fahren, als überhitzung.wenn das wasser erstmal warm ist, dann ist es warm. egal ob großer oder kleiner kreis.und wenn du nur den kleinen kreis im stau momentan offen hast, kann auch ein Bspw. überbrückter lüfter nix machen, da er ja nur den Kühler (Großen kreislauf)kühlt.

So denk ich mir das. Also ich habe auf diese weise nie Probleme.Und wassertemperatur ist ja nicht gleich motor und öltemperatur.

Calibra66 · Geschrieben: 15.11.2003 - 00:01

Würde mal ein neues Termostat einbauen weil es hängt und dan sprunghaft aufgeht,nicht gesund auf die dauer.Ein Termostat beginnt bei 87 grad zu öffnen und ist bei 95 grad ganz auf

BOSC1467 · Geschrieben: 21.11.2003 - 00:55

danke für eure tips, aber ich glaube ich habe das problem gefunden.ich habe mit meinem vater schon 2mal die kühlflüssigkeit ausgetauscht,dies hat schon einen sher großen erflog gebracht.ich habe nun vor dem kühler eine abdeckung gefunden,die man im winter reinmachen kann damit sich die motorluft staut und der motor schneller auf temperatur kommt.ich werde sie morgen im hellen mal rausnehmen müsste eigentlich was bringen.weil diese platte versperrt 1/3 des frischluftzuflusses.

gruß bosc1467

CalibraMan · Geschrieben: 21.11.2003 - 10:15

Ich hatte mal ne Milchtüte von tetrapak vorm kühler, das Teil war durchgehen bei 100Grad, alle 30sekunden der Kühler an!

Calibramero · Geschrieben: 21.11.2003 - 20:14

Du willst den kühler die dringent benötigte luft mit einen blech wegnehmen? was ist denn das für ein quatsch? Dann läuft er ja nur noch heiß. Besser wäre es (Im übertriebenen masse) wenn du zur kühlung die stoßstange abbaust.Eher ist es besser, wenn er viel luft bekommt, denn warm wird er ja so oder so.

calibraman01 · Geschrieben: 23.11.2003 - 13:42

Das ist doch normal das die Kühlwassertemperatur über 100° geht wenn du irgendwo länger stehst. Ist bei mir auch immer so im McDrive

Das ist ganz normal. Da mußt du gar nix machen.

BOSC1467 · Geschrieben: 23.11.2003 - 15:27

hast du auch einen 2,0i (115ps)

?also das ist mir klar das die temperatur ansteigt,aber relativ schnell wie gesagt 2-3 ampeln hinterienander und die temperatur ist oben.genau wie bei dir mc drive.aber wenn das normal ist dann ist ja gut.

Cali20 · C-T Lehrling Dabei seit: 23.11.2003 Beiträge: 5

Hallo,

bin seit einigen Tgaen stolzer Besitzer einer Calibra 2.0i, Bj. 93, 135350 Km,
hatte In meinem Kühl kreislauf fast nur Frostschutz

hab jetzt schon was heraus geholt! werde aber ein Mischverhältnis von 70 : 30 ( wasser:frostschutz) nehmen
motor wird nicht mehr so schnell warm im Stand!

mal testen!

viele Grüße

Calibramero · Geschrieben: 23.11.2003 - 23:44

Wenn euch heiß wird, ist es ja auf dauer auch nicht gut und ihr klappt irgendwann ab. Deshalb ist das für den motor auch nicht besonders gut, auch wenn es bauart bedingt "Normal" ist.kurz vor 80Grad ist MORMAL. alles andere ist eben ein erhitzter motor und Bestimmt nicht gut! Aber müsst ihr wissen. hab auf jeden fall nie probs im sommer usw. Naja, jeder seines...