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C-T Experte
Dabei seit: 13.02.2003
Beiträge: 567
Wohnort: D-NRW
Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 06.10.2003 - 18:27 |
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Hatte auch vorher nen NE!Auch als Schüler,bin ich ja quasi immer noch!
Aber das man von nem offenen Luftfilter was merkt halte ich fürn Gerücht!!!
Auf Xe umbauen ist doch garnet so teuer,hab ich auch gemacht!Das macht sich schonmal wesentlich besser bemerkbar!
Mfg
Marlon |
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Geschrieben: |
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C-T Kenner
Dabei seit: 28.07.2003 Alter: 38
Beiträge: 194
Wohnort: D-27639
Auto: Opel Calibra Keke Rosberg C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 18.10.2003 - 14:08 |
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An Cyberexxflixx
Da du ja sagst das du noch Schüler bist, denke ich mal, das du noch nicht sehr lange einen Führerschein hast, sind dann nicht die 115 PS erstamal genug!?
Ich bin auch Schüler habe noch nicht mal nen Führerschein(bin gerade dabei) und habe auch auch nen Calibra, in den ich mein ganzes Geld stecke, dementsprech sieht er auch aus(im positiven Sinne). Und die 115 PS reichen wirklich für den Anfang, ich finde Optik nämlich wichtiger als Power. Und auf welcher Autobahn(es gibt welche wo man das noch kann) kann man noch richtig gasgeben, ohne das da Geschwindigkeitsbegrenzung sind oder zu viel Verkehr!? Also ich an deiner stelle würde den auf jeden Fall behalten und richtig geil umbauen, da hast du sicher mehr von, als von nem Turbo der noch relativ orginal aussieht. Weil dem sieht man dann nicht so die Power an, aber ein Auto das schnell auusieht braucht nicht umbedingt schnell sein, um Blicke auf sich zu ziehen.
Also schlussendlich, den Cali behalten und umbauen. Kannst ja nen C20XE einbauen, den Motor dann noch umbauen, und dann hast du eigentlich genugn Power. |
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C-T Experte
Dabei seit: 13.02.2003
Beiträge: 567
Wohnort: D-NRW
Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 18.10.2003 - 16:42 |
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@ gelbe Banane
Hehe!!! Dann fahr erstmal in einem Turbo mit!!!Dann enderste direkt Deine Meinung!
Am besten ist natürlich wenn das Auto geil aussieht und noch Leistung hat!!!!
Aber glaub mir,die 115 Ps,da gewöhnt man sich so schnell dran,dann muss mehr her!Und wenigstens auf XE umbauen ist ja kein Aufwand!
Mfg
Marlon |
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C-T Kenner
Dabei seit: 19.05.2003
Beiträge: 172
Wohnort: D-68169, Mannheim
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 18.10.2003 - 17:31 |
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ich schliess mich der gelben an
ist komplett meine meinung ...
stimmt schon das mehr leistung früher oder später mal her muss, aber für den anfang sind die 115ps mehr als genug. wenn der jetzt richtig schön hergerichtet wird, dann kann man den ein weilchen fahren und dann später immer noch auf was mit mehr leistung umsteigen, ist auf jeden fall besser für den geldbeutel. |
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C-T Kenner
Dabei seit: 16.01.2003
Beiträge: 154
Wohnort: D-47809, Krefeld
Auto: FORD Escort 2.0 16V
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Geschrieben: 19.10.2003 - 10:48 |
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Also laut DAT ist der unter Berücksichtigung des km-Standes und Zubehör mit mind. 12 Monaten HU/AU folgendes Wert:
Fahrzeuginformationen
Zeitwert 5.060,00 EUR
ehem. Neupreis 21.398,00 EUR
Modell Calibra 2.0 i
Karosserie Coupé
Türen 2
Schlüsselnummer [HSN/TSN] 0039/844
Verbrauch [l/100 km] 8,2
Hubraum [cm3] 1998
Leistung [kW/PS] 85/115
Zylinder 4
Versicherung [TK/VK] 34/19
Nachtrag
da mich mehrere bereits gefragt haben, wo es die Bewertung gibt...
http://markt.autobild.de/web_de/bewertung/index.jsp
die einzige die ich gefunden habe die kostenlos ist und den km Stand sowie EZ berücksichtigt |
_________________ http://www.rsspeed.de <----**RSSpeed Tuningportal NEU**--- |
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C-T Kenner
Dabei seit: 24.09.2003
Beiträge: 85
Wohnort: D-45329 Essen
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Geschrieben: 19.10.2003 - 19:28 |
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Dann hätt ich mal so ne spontane wie viel so ein umbau etwa kosten würde....
Ihr habt ja die erfahrung gemacht..
Mfg EcKo |
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C-T Kenner
Dabei seit: 28.07.2003 Alter: 38
Beiträge: 194
Wohnort: D-27639
Auto: Opel Calibra Keke Rosberg C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.10.2003 - 12:39 |
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@ EcKo
Es kommt ja drauf an, was du machen möchtest, ob du selber mit Hand anlegst und ob du Bekannte oder Verwante mit einer KFZ-Werksatt hast, oder vielleicht selber eine oder deine Eltern.
Ich hab ja das Glück das mein Vater eine KFZ-Werkstatt hat, sonst hätte ich das nicht alles bezahlen können. |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 26.01.2003
Beiträge: 119
Wohnort: D-04318, Leipzig
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Geschrieben: 20.10.2003 - 15:07 |
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Ja das ist wohl war, wenn man das von einem machen lassen will, dann kostet das gleich doppelt so viel, habe ich das Gefühl. Also lieba selba machen. ;o)
Und danndie gute Frage, was willst du machen. Wenn du nur den Motor von nem NE zum Xe umbauen willst, dann würd ich sagen kostet das schon ein bissl was, also ich würde da mit 1.500 Euro rechnen, aber dann hast auch nen Motor der nicht schon 200tkm runter hat. Gibt ja auch welche die verscheuern die dinger für 300 - 400 Euro, dann stehst auch da wie bestellt und nicht abgeholt, denn da ist ja dann nixa dran.
1.500 Euro und du hast dann 150 PS
+ 2.000 Euro für diverse Umbaumaßnahmen ausen (damit es auch nach 150 PS aussieht)
+ 2.500 Euro für eine ordentliche Lackierung
Mit 6.000 Euro einsatz hast dann ein tolles Auto.
Auf gut deutsch. Es lohnt sich nicht. Dann eher gleich nen V6 oder Turbo leisten, und dann das Geld da investieren. Ist besser. ;o) |
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C-T Experte
Dabei seit: 13.02.2003
Beiträge: 567
Wohnort: D-NRW
Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.10.2003 - 16:34 |
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1500€ für Xe Umbau ist meiner Meinung nach aber arg überteuert!!!
Man muss nur die Augen offen halten!!!Ich hab mir damals nen XE Unfallwagen für 1000 DM gekauft,mit 60.000Km! Hab die Motoren umgebaut,den Unfallwagen in dem dann ja der Ne drin war etwas hergerichtet,und ihn wieder für 1800 verkauft!
Also hatte ich nen prima Xe,hatte den Umbau,und noch 800 verdient!
Man muss eben nur einige Sachen selber machen können und die Augen offen halten!
Solche Angebote stehen doch ständig in den Zeitungen!Für 1500€ kannste ja schon fast auf Turbo umbauen!
Mfg
Marlon |
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C-T Kenner
Dabei seit: 19.05.2003
Beiträge: 172
Wohnort: D-68169, Mannheim
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 20.10.2003 - 17:53 |
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Zitat: |
Man muss eben nur einige Sachen selber machen können |
und das is der knackpunkt wos wohl happert ...
ich persönlich kann (noch) gar nix selber machen ... da ich einfach keinen plan von der materie hab und auch niemanden kenne der sich damit auskennt ...
also muss ich immer zu den freundlichen |
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C-T Kenner
Dabei seit: 24.09.2003
Beiträge: 85
Wohnort: D-45329 Essen
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Geschrieben: 20.10.2003 - 21:47 |
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Häett mal ne frage die nich so mitm thema zu tun hat(sorry,aber wollt keinen neuen thread deswegn erstellen)
Wo bekommt man eigtl. solche felgen leds,(solche wie die von dr.calibra)
würd mich mal interessieren.....
Thx im voraus;)
tschö mit ö!
EcKo |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 26.01.2003
Beiträge: 119
Wohnort: D-04318, Leipzig
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Geschrieben: 20.10.2003 - 22:06 |
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Solche LED's bekommste bei eBay hinterhergeschmissen, oder auch im TuningShop wie zum Beispiel D&W.
Denk aber dran, dass sie im Bereich der STVZO nicht erlaubt sind. Also nur im Stand anmachen, wenn bei fahrt, dann kost teuer geld. |
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C-T Experte
Dabei seit: 13.02.2003
Beiträge: 567
Wohnort: D-NRW
Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.10.2003 - 23:46 |
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Die Dinger leuchten aber nur während der Fahrt!
Aber bitte,wer will sowas?Ist ja wie die Rasselkugeln von den kindern damals in den Fahrradspeichen!Oder diese LED Waschdüsen?So ein schöner Cali ist doch keine Kirmesbude!
Naja,jedem das Seine, Geschmäcker sind eben verschieden!
Mfg
Marlon |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 26.01.2003
Beiträge: 119
Wohnort: D-04318, Leipzig
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Geschrieben: 21.10.2003 - 08:58 |
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LOL
Solche Rasselkugeln habe ich hier auch noch rumliegen, wenn einer die haben will, dann soll er sich melden, er braucht aber ganz dünne speichen ;o)
Das die Dinger nur in der Fahr angehen weis ich auch, bloß, wie will man sie da legal zum leuchten bringen? Aufm Prüfstand vielleicht *höhö* |
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C-T Kenner
Dabei seit: 24.09.2003
Beiträge: 85
Wohnort: D-45329 Essen
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Geschrieben: 21.10.2003 - 14:06 |
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Kann ja sein dass das gut aussieht....
In diesem sinne: dr.calibra-->mach bitte paar fotos wien das so aussieht *ruf :P
Naja und thanx für die antworten!
tüss EcKo |
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