Motor geht bei fahren aus!

Caligelb · Geschrieben: 30.09.2003 - 23:44

Hallo!

Mein Cali macht mich die letzten tage fertig und zwar fahre ich ganz normal und plötztlich geht die Kiste aus ohne jeglichen Grund! Muss immer eine zeitlang warten bis ich den motor wieder starten kann!

Also wenn der motor aus geht leuchten nur die Batterie kurz aus und alle lämpchen am tacho sind aus! Schlüssel raus rein nix, kein lämpchen geht an, erst nach paar minuten! Obwohl die lämmpchen aus sind versuche ich den motor zu starten, der dreht aber startet nicht erst nach paar minuten wenn die läpchen wieder läuchten!

Weiß vieleicht einer was das sein kann?

Danke im Vorraus

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Calimero · Geschrieben: 01.10.2003 - 07:33

Hi Konstantin,
alle Massekabel prüfen/erneuern und die Lima checken.Scheint da irgendwo dran zu liegen.

Caligelb · Geschrieben: 01.10.2003 - 18:42

Hi!

Also die Lima ist ok, massekabeln scheinen auch in ordung zu sein! Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen=keine Fehler!

Hat einer sonst noch eine Idee?

2Fast_Calibra · Geschrieben: 13.02.2004 - 22:28

Caligelb hat folgendes geschrieben:

Hi!

Also die Lima ist ok, massekabeln scheinen auch in ordung zu sein! Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen=keine Fehler!

Hat einer sonst noch eine Idee?

Mußt nal gucken ob dein Zündanlassschalter nicht vielleicht kaputt ist dann hast du nämlich auch keine zündung und nichts. der braucht ja bloß ne kleine macke haben und ab und zu nicht funktionieren.

raimund · C-T Lehrling Dabei seit: 11.02.2004 Beiträge: 2

hi
hatte fast das gleiche problem.immer wenn er warm war wollte er manchmal nicht anspringen,oder ging an der ampel aus,bis opel ein neues benzinpumpenrele(keine ahnung wie rele geschrieben wird)eingebaut hat.von da an war der fehler behoben.

CCBuRn · Geschrieben: 16.02.2004 - 14:07

ähnliches prob... sowas in der art hatte ich vor kurzem bei meinem... und da ich n bissl weit von zu hause weg war musste ich ihn zum freundlichen geben. laut denen lag es an der zündspule. irgendwie... obwohl mir deren meister auch nichts genaueres dazu erklären konnte. er sagte nur was davon das der fehler der durch die zs verursacht wurde dazu geführt hat das der fehlerspeicher jedesmal gelöscht wurde. der einzigste unterschied war: ich konnte meinen nach einigen versuchen garnichtmehr zum zünden bewegen und musste mich so oder so schleppen lassen...