Lexmaul Ram-Induction

FrankRa · Geschrieben: 04.07.2003 - 01:08

Hi Leute!

Ich überleg mir schon länger für meinen 2.0 8V eine LEXMAUL RAM-Induction zu holen. Über das Thema ob es was bringt, haben wir schon öfters im Forum diskutiert. Meine Frage ist, was für andere Anbauteile brauch ich, wenn ich das Teil kaufe, also gemeint sind damit Dichtungen oder ähnliches Kleinmaterial.

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The_Racerboy · Geschrieben: 04.07.2003 - 11:14

also weisst ja das die net ganz billig ist?!
aber ich schick dene mal ne mail und frag was die mir so an prozente gebe.

mfg leon

The_Racerboy · Geschrieben: 04.07.2003 - 11:38

also frank good news for you!!!

bei lexmaul kostet die ram induction für den 8V OHC 525 eur + 11 eur versand

bei mir bekommst du se für 490,90 eur+ 11 eur versand

bin zwar net viel billiger aber immerhin fast 30 eur. einbau is ja auch kein prob. bau das auch ein wenn willst.
ich denk mal net das du da andere dichtungen oder so brauchst.
und wenn ne dichtung kostet dich für die ansaugbrücke ca. müsst jetzt lügen 5 eur oder so aber das is zu teuer denk ich ma .

FrankRa · Geschrieben: 04.07.2003 - 13:29

Hi!

@Leon: Muss dich leider enttäuschen. Könnte das Teil gebraucht von einem Kumpel bekommen. Neu ist es mir zu teuer.

Calimero · Geschrieben: 04.07.2003 - 13:50

Hi Frank,
du solltest dir auf jeden Fall neue Dichtungen für die Ansaugbrücke kaufen.Auch die Dichtung der Drosselklappe.
Und dann besorg dir zur Sicherheit noch neue Schlauchschellen und evtl.die Muttern von der Ansaugbrücke(Befestigung zum Motorblock).

greycali · Geschrieben: 04.07.2003 - 15:29

machen wa uns mal wieder nix vor bringt doch nix

(gleich n größeren motor kaufen)

tommy

Kawasaki-Cali · Geschrieben: 05.07.2003 - 00:26

war aber nicht die frage, ob das was bringt oder nicht, sondern, wie das geht...

greycali · Geschrieben: 05.07.2003 - 12:17

war auch nur ein hinweiß

tommy

FrankRa · Geschrieben: 05.07.2003 - 17:19

Hi!

Stimmt, die frage war nicht ob es was bringt. Die Frage war was ich noch alles gleich auswechseln soll, wie Dichtungen, neue Schrauben bzw. Muttern...
Würde das Teil ziemlich günstig bekommen, will es dann einbauen und ausprobieren. Dann kann ich mir selbst am besten eine Meinung drüber machen, ob es was bringt oder nicht.

opp-md · Geschrieben: 06.07.2003 - 15:48

ja genau, und dann schreib uns aber bitte auch,
was du davon hälst

bin auch mal daran interessiert dies zu wissen,
da jeder immer nur schreibt, dass es nix bringt, obwohl es selbst noch nicht probiert wurde

k-tec · Geschrieben: 07.07.2003 - 14:50

Hi!

Klar bringt die Ram was aber ist halt nicht die Welt was da rausgeholt wird aber eins muß man Lexmaul lassen es sind ehrliche PS also das ding bringt auch das was der Hersteller verspricht!! Bekannter hat so ein teil auf seinen C20XE mit abgestimmten chip das teil geht von unten bis oben raus einfach geil jetzt will er es verkaufen bin schon am überlegen.

Gruß k-tec!

opp-md · Geschrieben: 07.07.2003 - 17:13

Das ist doch mal eine erfreuliche Nachricht

nicht immer diese negativ Einstellung "bringt doch nix!!!"

nur schade, dass ich den falschen Motor habe

k-tec · Geschrieben: 07.07.2003 - 19:08

Tach!

Du hast ja den ecotec! Da kann man auch viel rausholen z.B. DBilas mit nocken und ner Steuerteilangleichung dann haste auch 174PS oder gleich umbau auf Turbo MLK bietet so einen Kitt für den ecotec an kostet aber auch gleich mal 5000euro!!

Gruß k-tec!

opp-md · Geschrieben: 08.07.2003 - 08:41

Für ne DBilas mit Nocken und ner Steuerteilangleichung zahl ich ja auch nicht gerade wenig...

hab in meinem Astra Cabrio aber den C20NE drin

...bin noch am überlegen, welchen Motor ich tune - den für's ganze Jahr (Cabrio) oder den für die Treffen (Cali)

Kawasaki-Cali · Geschrieben: 08.07.2003 - 11:36

Beide!!!!!!