Wohnort: D-52068 Aachen Auto: OPEL CALIBRA 8V 20NE
Geschrieben: 23.06.2003 - 03:50
hi Leute, könnt ihr mir erklären warum der Rieger Catano Bausatz nur 3160 kostet aber der umbau fast 9000 ? was kostet den soviel an dem umbau? da wird doch nicht so viel dran gemacht.
1. alte teile raus
2. kotflügel ziehen oder was weiß ich
3. neue teile dran gschraubt, gesteckt oder geklebt
4. dan einal drüberlakieren das wars doch oder?
bitte nicht, den ich frage mich im ernst warum das so bilig zu besorgen ist aber das dranmachen so teuer sein soll
Geschrieben:
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Ex-Calibra.de VIP Dabei seit: 10.05.2002 Beiträge:270
Wohnort: D-91056 Erlangen
Geschrieben: 23.06.2003 - 17:14
Ihr müsst die Karosseriearbeiten bedenken. Bei dem Bausatz wirds nicht einfach nur kurz angeklebt und fertig. Ich hab mal Bilder von nem umbau gesehen da wurden aufm Heck zig Glasfasermatten verklebt und dann in Form gefeilt usw. Ist nicht ohne das Ganze.
ja, Drunken hat recht...
ich habe von jemanden gehört (keine Ahnung ob es stimmt),
dass er die originalen Seitenwände entfernt hat - also unterhalb der B und C - Säule alles weg
Wohnort: D-52068 Aachen Auto: OPEL CALIBRA 8V 20NE
Geschrieben: 23.06.2003 - 20:10
OK dieser Catano satz kann ich ja irgendwie verstehen guckt doch mal wie breit ein calibra wird, ich glaube halt das es so teuer ist weil wie schon erwähnt mit glasfasermatten die teile stbilisiert werden und das ist wohl das teuerste an der geschichte oder?
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? was kostet den soviel an dem umbau? da wird doch nicht so viel dran gemacht.
nicht, den ich frage mich im ernst warum das so bilig zu besorgen ist aber das dranmachen so teuer sein soll
