NEUES PROJEKT: Helfer aller Calibratypen gesucht!!

sinicali · Geschrieben: 08.07.2003 - 18:31

asche auch auf mich und mein haupt, bin auch noch nicht gross dazu gekommen (schulverpflichtungen etc.). aber dies wird sich schleunigst ändern in der nächsten zeit. sorry nochmal

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opp-md · Geschrieben: 08.07.2003 - 19:10

ääääääääääääääääähhhhmmmm Matze... *indeckunggeh*

bin auch noch nicht wirklich dazu gekommen...
aber was lange braucht, wird gut

Calibaber · Geschrieben: 08.07.2003 - 20:49

komme momentan auch zu nichts 12-16stunden arbeitstag

Matze · Geschrieben: 08.07.2003 - 20:53

Wollt ja auch nur höflich dran erinnern nicht dass es einer vergisst!

ICH hab ja Urlaub.

sinicali · Geschrieben: 08.07.2003 - 22:06

tjo ab dem 18. hab ich dan auch läääänger urlaub und aller aller spätestens wirds dann gemacht.

aufgezwungener urlaub

RSSpeed · Geschrieben: 09.07.2003 - 10:38

@Matze

hatte mich oben verschrieben ;-( *sorry*

zieh einmal C25XE ab und füge einmal C20XE hinzu

Matze · Geschrieben: 02.11.2003 - 20:12

Ich finds echt

dass nach nunmehr 4 Monaten nach dem letzten Beitrag KEIN einziger mir was an infos geschickt hat. Muss wohl alles alleine machen? Naja denn eben nur ne Kaufberatung für den C20NE der jüngst ja schon im Forum alias username KAT unterwegs ist! Es ist sicherlich einer von vielen die Beratung brauchen und die wir geben können. Wenn alle schreien aber keiner was macht isses echt

! Dachte

Schade

CalibraMan · Geschrieben: 02.11.2003 - 21:19

Kann auch gerne helfen! Fahre nen 1991er C20NE!

EDIT:
Bin zur Zeit Arbeitslos und hab daher sehr sehr sehr viel Zeit und bin schnell im Tippen!

CalibraMan · Geschrieben: 14.11.2003 - 10:47

Ok dann nicht

Auch gut

Matze · Geschrieben: 14.11.2003 - 12:35

Nee doch! Sorry nicht gelesen hab! Brauchen jede Hilfe. Bis dato haben alle geschrien und keiner was gemacht. BC hat wenigestens schon n Anfang gemacht! Aber ansonsten KEINER

CalibraMan · Geschrieben: 14.11.2003 - 13:08

OK, was soll ich machen?

Matze · Geschrieben: 14.11.2003 - 13:18

Na siehe diesen Thread! Steht eigentlich alles da. Nimmst dann den C20NE! Danke!

CalibraMan · Geschrieben: 14.11.2003 - 13:23

Na gut, aber werden diese Fragen und weiteres nicht auch jetzt schon so beantowrtet? Oder welchen grund hat das ganze?

Helfe gerne! Bin dabei

Matze · Geschrieben: 14.11.2003 - 14:55

Zitat:

Ich suche für eine virtuelle Kaufberatung Spezialisten oder Fahrer verschiedener Modelle, die sich damit auskennen. D.h. im Klartext, ich fahre z.B. einen C20NE und bin Forumleser, kenne sogut wie alle Schwächen und häufig auftretende Fragen und könnte einen potenziellen Käufer die Schwächen, Stärken, Vor- und Nachteile des C20NE erklären. Aber XE und XEV oder LET z.B. hab ich wieder keine so große Ahnung weil ich keinen fahre!

Es werden alle verschiedenen Motorvarianten des Calibras gesucht, samt:

-Technischen Daten des Modells
-Schwächen (Rost- Hinweis Werke in Finnland-woran erkennbar)
-Stärken
-Häufige oder bekannte Probleme und deren Abhilfe
-Kosten Steuer
-Kosten Versicherung
-Spritverbrauch im Gegensatz zu anderen Modellen.
-Tuningfreundlichkeit
-ungefähre Preise in der Anschaffung
-Bezugsquellen (mobile.de usw.)

Also solltet ihr euch gut informieren oder auskennen!

Ihr fahrt z.B. einen NE Bj. 1991 mit 115 PS- Ich interessiere mich für ein Modell- Macht ihn mir Schmackhaft aber weisst gleich auf evtl. Probleme und Kosten hin samt Macken wie z.B. in diesem Falle des C20NE:
Warmstartproblemlösung, Modelljahr ab 1993 wählen, dann tritt dies wegen geändertem Steuergerät nicht auf. Das nur als Beispiel. Es gehört einiges mehr dazu und es ist eine große Verantwortung!

CalibraMan · Geschrieben: 14.11.2003 - 15:55

Schon klar! Mache auf jeden fall mit!