[C20NE] Calibra Kauf, Rostsuche mittels Endoskop möglich?

Chris90 · Geschrieben: 11.02.2024 - 17:24

Seid gegrüßt liebe Mitglieder.
Ich hoffe, dass es niemanden in Rage bringt, dass hier ein thread begonnen wird, den es in ähnlicher Form bereits schon mehrfach gibt.

Ich möchte mir einen Calibra c20ne bj.94 oder 95, KEKE ROSBERG Edition anschauen.

1. Frage: Gibt es mögliche, neuralgische Punkte an der Karosserie, die ich mittels Endoskop begutachten kann, z.B. den Bereich unter der Rückbank? Habe da mal was von Gummistopfen gelesen. Kann ja leider nicht das Auto auseinander nehmen und nachschauen bei der Probefahrt

. Hebebühne jedoch vorhanden.)

2. Frage: Er hat mir Bilder geschickt. Die Kühlwassertemp. ist laut Anzeige auf voller Lautstärke

. Kann es sein, dass diese hängt oder wird es doch die Wapu oder das Thermostat sein?

Vielen Dank!

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Wurfen82 · Geschrieben: 11.02.2024 - 18:18

Hallo!

Man könnte in der Klappe für den Verbandskasten mit dem Endoskop reingehen und nach vorne und hinten die Radhäuser begutachten.
Ansonsten hintere Federaufnahme, A-Säule, Schweller,.. hast Du sicher schon in der Kaufberatung gesehen?!

Hast Du ihn auf die Temp-Anzeige angesprochen?

Chris90 · Geschrieben: 11.02.2024 - 18:37

Danke für den Tipp!

Ja die anderen Schwachstellen habe ich im Forum recherchiert.

Der verkauft das Auto nur im Auftrag für die Familie seiner Frau. Werde mir die Temp. -anzeige an dem Tag anschauen und dann den Halter anrufen.

Kypsie · Geschrieben: 11.02.2024 - 19:14

Chris90 hat folgendes geschrieben:

2. Frage: Er hat mir Bilder geschickt. Die Kühlwassertemp. ist laut Anzeige auf voller Lautstärke

. Kann es sein, dass diese hängt oder wird es doch die Wapu oder das Thermostat sein?

Hast du denn ne Info, ob und wie lange das Fahrzeug schon steht? Die Temperaturanzeige kann schon viele Ursachen haben... defektes Thermostat, Wasserpumpe, zu wenig Kühlmittel durch Undichtigkeit oder defekte Kopfdichtung, Temperaturfühler defekt, Kühler altersbedingt mit viel weniger Kühlleistung, Lüfterkühler defekt.... oder die Anzeige hängt.

sollddie2000 · Geschrieben: 11.02.2024 - 19:30

Da hier mittlerweile eh nicht mehr viel los ist, lass ich das Thema da

Zu 1. Alles aus Metall am Calibra rostet

die Kaufberatung deckt aber die üblichen Stellen ab. Endoskopisch geht nicht allzu viel. Für die hinteren Längsträger müsste man Löcher bohren, das wird der Verkäufer vielleicht nicht erlauben

Zu 2. Wenn die Anzeige direkt nach dem Start auf Anschlag geht, hat das Kabel vom Sensor Masseschluss.

Ansonsten wurde eigentlich alles gesagt.

MfG

sollddie2000

Wurfen82 · Geschrieben: 11.02.2024 - 19:44

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

Für die hinteren Längsträger müsste man Löcher bohren, das wird der Verkäufer vielleicht nicht erlauben

Wieso das? Die haben doch Löcher ab Werk..

Chris90 · Geschrieben: 11.02.2024 - 19:51

Ich danke euch.

Der ist wohl aktuell noch angemeldet und wird ab und zu bewegt.

Das mit der Anzeige beachte ich sofort beim starten.

@sollddie2000, ich glaube, dass das Ärger geben könnte

Falls das mit dem Auto klappt (hoffentlich), dann werde ich mich sowieso in Richtung c-tech umschauen müssen.

sollddie2000 · Geschrieben: 11.02.2024 - 20:58

Wurfen82 hat folgendes geschrieben:

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

Für die hinteren Längsträger müsste man Löcher bohren, das wird der Verkäufer vielleicht nicht erlauben

Wieso das? Die haben doch Löcher ab Werk..

Stimmt. Unten drunter sind ja welche

MfG

sollddie2000