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C-T Kenner
Dabei seit: 26.04.2013
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Wohnort: D-39387
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 24.05.2023 - 21:35 |
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Hallo,
mein 2.0 Mivec (Outlander 2 Facelift) hat erst 95.000 runter und mittlerweile
schon die vierte Nach-Kat-Lambdasonde.
1. Sonde war ab Werk
2. Sonde gabs nach Rückrufaktion (Denso)
3. Sonde kam rein, weil nach 10.000 km wieder die Motorkontrolle anging (Blueprint)
4. Sonde (NGK) kam dann wieder ca. 10.000 km später rein, und nach 100 !!! km ging jetzt schon wieder 3x die Motorkontrolle an.
Nach Auslesen des Fehlerspeichers ist es wohl immer die Heizung der Sonde die das Problem verursacht.
Kann doch nicht sein, oder
Kennt jemand das Problem, bzw. hat jemand ne Idee was man tun kann ? |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 14.11.2006
Beiträge: 1452
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Wohnort: D-35606
Auto: Opel Vectra A Z32SE
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Geschrieben: 25.05.2023 - 20:26 |
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Probier nochmal ne Originale aus die mögen Zubehörsonden angeblich nicht gerne. |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 11.05.2015 Alter: 24
Beiträge: 1149
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Auto: Opel, Nissan, Toyota Calibra, Skyline R34, Supra MK4 2 NE, 2 V6, R6T, R6ST Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 26.05.2023 - 07:57 |
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Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben: |
Probier nochmal ne Originale aus die mögen Zubehörsonden angeblich nicht gerne. |
Jo Japaner sind manchmal etwas eigen was Zündkerzen oder Sonden von anderen Herstellern angeht.
Was ist da original verbaut? Denso?
Die Sonde wird auch nicht kaputt sein, aber wahrscheinlich andere Werte liefern als das Steuergerät gerne hätte. Hatte das mal bei Bosch vs. Denso am Toyota.
Falls die Heizung wirklich immer kaputt geht, liegt denn zu viel Saft an? |
_________________ Changes needed to survive |
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