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Duckel
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Dabei seit: 18.12.2022
Beiträge: 2

Wohnort: -64546 Mörfelden-Walldorf
Beitrag: 765425 Geschrieben: 18.12.2022 - 17:11 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo Leute,
ich bin neu hier und brauche natürlich Hilfe...
Mein Calli zieht 0,78 A im Ruhezustand... Immer!
Alle Sicherungen einzeln gezogen, aber keine Änderung erreicht!?!
Und jetzt stehe ich aufm Schlauch, denn ich kann nichts mehr eingrenzen?
Hat jetzt schon jemand eine Idee?
Danke schon mal.
Und falls ich jetzt schon irgendwelche Foren-Regeln verletzt habe, bitte mitteilen.
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inCorso
C-T Kenner
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Dabei seit: 23.11.2017
Beiträge: 154
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Auto: Calibra Keke Rosberg Edition C20NE
Beitrag: 765427 Geschrieben: 18.12.2022 - 19:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo!

Das kann nicht sein. Wenn du nacheinander die Verbraucher abschaltest, solltest du das eigentlich sehen können.
Welche Sicherungen bist du durchgegangen - und was dann noch?

Ich hatte mal ein Radio, welches ab einer bestimmten Temperatur (unter 5 Grad) Strom gezogen hat, bis die Batterie leer war.
Da würde ich mal anfangen, ...

Welcher Motor / Bj?
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Wurfen82
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Dabei seit: 20.04.2013
Alter: 41
Beiträge: 4302
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Wohnort: D-35638 Leun
Auto: Opel Calibra Keke Rosberg C20NE
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Dauerauftrag (Anzahl: 1)
Beitrag: 765428 Geschrieben: 18.12.2022 - 20:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

inCorso hat folgendes geschrieben:
Das kann nicht sein. Wenn du nacheinander die Verbraucher abschaltest, solltest du das eigentlich sehen können.

Doch, das kann unter Umständen passieren, wenn ein Kabel vor dem Sicherungskasten einen Masseschluss hat,
oder ein Fehler in den ungesicherten Bereichen vorliegt, zB. beim Anlasserrelais.
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Duckel
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Themenstarter
Dabei seit: 18.12.2022
Beiträge: 2

Wohnort: -64546 Mörfelden-Walldorf
Beitrag: 765429 Geschrieben: 18.12.2022 - 23:34 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Genau diese Info brauche ich... was hängt am ungesicherten Bereich?
Masseschluss vom Kabel glaube ich nicht... sind ja nur 0.8 A...
Ich hatte alle Sicherungen, nacheinander, kurz draußen...auch die vom Relaiskasten im Motorraum.
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SirSiggi
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Auto: Opel Calibra C20LET
Beitrag: 765430 Geschrieben: 19.12.2022 - 03:52 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hast du eine Wegfahrsperre?

Falls ja, dann schau dir die mal genauer an.

_________________
96er DTM Turbo mit Gema RVG
http://calibra.cc/gallery.php?id=2109


Matze hat folgendes geschrieben:
Es ist nunmal der Lauf der Dinge dass Autos rosten, ihr werdet schließlich auch nicht jünger und "rostet" auch!
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Wurfen82
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Beitrag: 765431 Geschrieben: 19.12.2022 - 05:52 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Duckel hat folgendes geschrieben:
Genau diese Info brauche ich... was hängt am ungesicherten Bereich?

Lichtmaschine, Anlasser und Anlasserrelais, Zündschloss, Teile der Alarmanlage, Motorsteuergerät, Zündung und Benzinpumpenrelais
und wie von SirSiggi angesprochen eben die Wegfahrsperre.
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