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Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - Startprobleme bei Kälte, Fehlzündungen

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DTM0122
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Beitrag: 762681 Geschrieben: 16.10.2021 - 22:15 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Mein Cali 2.0 16 V 136 Ecotec hat Probleme beim Kaltstart.
Will ich ihn bei den jetzigen Temperaturen in der Garage starten braucht es etliche Startversuche. Der Motor schüttelt sich und hat Fehlzündungen.
Wenn ich den Cali in meiner beheizten Halle stehen habe startet er ohne Probleme. Ich denke das irgend ein Sensor defekt ist.
Kann mir evtl jemand weiterhelfen ein Foto von den Sensoren wäre super. Ich denke es könnte der Luftsensor oder Kühlwassersensor sein.
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sollddie2000
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Beitrag: 762682 Geschrieben: 16.10.2021 - 23:07 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Bevor du ohne Fehlermeldungen und ohne Konzept Sensoren tauschst: Wie sieht es denn mit den Zündkerzen aus? Wie alt sind Luft- und Benzinfilter? Wie sehen die Zündkabel aus? Ist sonst schon im Fahrbetrieb was aufgefallen? Ist die Temperatur dein einziger Indikator für merkwürdiges Verhalten? Ich frage deshalb, da oft mal etwas in der Richtung übersehen wird ja.gif

Und zum Thema Sensoren: Der Kühlmitteltemperatursensor (zweipolig, blau, im Bereich der Ansaugbrücke) und der Sensor im Luftmassenmesser können ursächlich sein. Beim XEV auch gerne Kabelbäume bei denen die Isolierung zerbröselt. Bei kaltem Wetter daher auch gerne Kondensat, welches dann die Probleme macht ja.gif

MfG

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DTM0122
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Beitrag: 762683 Geschrieben: 17.10.2021 - 07:58 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Also der Luftfilter ist neu Zündkerzen und Zündkabel ebenfalls.
Ich muss mir dringend ein Diagnosegerät zulegen.
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BlackLight
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Beitrag: 762684 Geschrieben: 17.10.2021 - 09:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich denke es is der Kühlmitteltemperatursensor.

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Calibra C20NE. Umbau auf C20XE vom Vorbesitzer. Umbau 2016 auf C20LET mit FWD und Quaife Sperre. kkk16 Turbolader.LLK + Verrohrung Eigenbau. 3" Downpipe, 3" FM Abgasanlage, Irmscher Endrohre. Wilwood 4K Bremsanlage an der VA mit 310mm Scheibendurchmesser. Doppelmembran BKV, 25mm HBZ, Goodridge Stahlflexbremsleitung. RH ZW 1 Alufelgen mit 215/40R17 und 245/35R17 auf 9J und 10J.Kotflügel gezogen und Kanten angelegt
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Beitrag: 763589 Geschrieben: 08.02.2022 - 18:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

So was soll ich sagen mein Cali läuft wieder.
Letzten Endes waren es der Kurbelwellensensor und der Nockenwellensensor. Der Vorbesitzer hatte leider irgendwelche billig Teile eingebaut. Es kamen keine Signale im Steuergerät an, somit wurde immer im " Notfallmodus" versucht zu starten. Nach Austausch der beiden Sensoren startete der Cali sofort.
Naja den Anlasser musste ich auch tauschen, aber den alten Anlasser habe ich auf dem Gewissen. Mein ständiges georgel hat ihn zerstört.
Danke an Matze für den Kauftip des Anlasser.
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